重汽豪沃全新统帅190马力轻卡：480马力潍柴机配12挡箱

重汽豪沃全新统帅190马力轻卡：480马力潍柴机配12挡箱传动系统与之匹配的中国重汽自家的12挡变速箱，型号为HW25712XSTL，其采用主箱双副轴全斜齿结构、副箱行星减速结构，操纵形式多样、顺畅。该变速箱为直接挡设计，最高挡速比为1，头挡速比为14.941。在动力方面，实拍的这款豪沃MAX采用潍柴WP13.480E62发动机，13L排量，符合国六排放标准，最大输出功率为353kW（480马力）。除了潍柴发动机，豪沃MAX还提供多达20多种动力组合，其中就可以选择重汽自己的MC系列发动机，其马力段覆盖400-580匹。2）用车成本低：因为当下的运输行情并不好，所以运营车型能够尽最大程度帮助用户降本增效。3）通过性好：砂石料运输场地错综复杂，还有就是中短途运输的路途短，为节省过路费走国道、下道等路段较多，运营车辆通过性越好，行驶起来更顺畅。● 480马力潍柴国六机配12挡变速箱 还有3.08曼技术后桥速比

【卡车之家 原创】2021年8月18日，中国重汽豪沃（HOWO）继豪沃TH7车型后，重磅推出了一款具有爆款潜质的6×4牵引车——豪沃MAX车型，小编也有幸在郑州区域拍摄到了该车型，具体车型表现如何咱聊聊。

● 车辆使用场景化及用车特点

介绍的这款中国重汽豪沃MAX主要是针对中短途砂石料运输，那该运输场景又对运营车辆有哪些要求呢？小编觉得主要分为这三个方面：

1）动力性能要强：基于中短途砂石料运输的运输环境而言，车辆在标载的情况下免不了要上下坡，所以动力不强，开起来没劲就很麻烦。

2）用车成本低：因为当下的运输行情并不好，所以运营车型能够尽最大程度帮助用户降本增效。

3）通过性好：砂石料运输场地错综复杂，还有就是中短途运输的路途短，为节省过路费走国道、下道等路段较多，运营车辆通过性越好，行驶起来更顺畅。

● 480马力潍柴国六机配12挡变速箱 还有3.08曼技术后桥速比

在动力方面，实拍的这款豪沃MAX采用潍柴WP13.480E62发动机，13L排量，符合国六排放标准，最大输出功率为353kW（480马力）。除了潍柴发动机，豪沃MAX还提供多达20多种动力组合，其中就可以选择重汽自己的MC系列发动机，其马力段覆盖400-580匹。

传动系统与之匹配的中国重汽自家的12挡变速箱，型号为HW25712XSTL，其采用主箱双副轴全斜齿结构、副箱行星减速结构，操纵形式多样、顺畅。该变速箱为直接挡设计，最高挡速比为1，头挡速比为14.941。

此外，卡友们要是想更舒适性地开车，这款豪沃MAX也提供自动挡车型，可选重汽最近比较火爆的S系列16挡的无忧换挡AMT变速箱。

底盘方面，该车采用VGD71S自调臂前轴和MCJ12BGY自调臂双后桥设计，速比为3.08。在悬架形式上，豪沃MAX采用前2后3的少片簧设计，这样设定的好处就是既能达到标载状态下最大的装载量，又能一定程度上降低自重。

在油箱的选用上，因为是定位中短途砂石料运输，油箱的容积并不大，只有750L。不过有其他运输需求的卡友，也可以选择双油箱，如510马力的豪沃MAX车型就配置有双油箱，总容积达到了1260L（860L 400L）。

实拍的这款豪沃MAX采用双星品牌轮胎，其规格为为12R22.5，此类规格在重卡领域广泛采用的。而且该车的前桥采用珀然的铝合金轮圈，这对整车减重有着比较好的帮助。

● 整车性价比高 为用户达到降本增效的效果

介绍的这款豪沃MAX的售价才不到34万，这个价格配上整车的动力链配置，还是十分诱人的。在保养维修方面，该车的机箱桥都是支持10万公里长换油，并且实拍车型潍柴发动机的质保达到了60个月或者60万公里，大大降低的卡友们的用车成本。

在底盘布局上，豪沃MAX整体结构十分紧凑、规整，这展现了中国重汽较为优秀的制造工艺。自重方面，该车将整车自重控制在了8.15吨，这离不开底盘上上下下的轻量化设计及一系列铝合金材料材质的壳体，那好处就是空车行车油耗更低，标载时比自重大的车型更能拉。

我们在说说该车的通过性，因为砂石料运输场地错综复杂，再加上路程短，大多数走下道。所以这款豪沃MAX采用半高顶驾驶室，高度只有3.82米左右，这样的话在去拉砂石料的时候，过限高路段就轻而易举了。

● 全新外观国潮味十足 内饰配置更是彰显科技感

既然说到了豪沃MAX的驾驶室，就不得不提该车全新的外观设计，在前脸设计上融入了很多中国传统文化元素，其原创度很高。再加上整车较为硬朗的线条设计，第一眼就给人留下了深深的印象。

在加入的中国传统文化元素中，首先就是中网设计，是采用“弓”的造型，有人说很像古代神话中轩辕弓的造型，给人一种长弓搭箭的感觉。然后是中网下面的进气格栅设计，是采用长城城墙的造型设计，整个前脸造型在辅以镀铬装饰，这新潮感，相比会很吸引年轻卡友的目光。

最后就是这个如金戈利刃般囧囧有神的大灯组了，该车大灯组的设计灵感来源于中国古代兵器-戈，其造型凌厉，有很强的威慑感。

最后在说说该车驾驶舱内的配置，前面也说到实拍的这款豪沃MAX是采用半高顶驾驶室，但驾驶舱内是采用高顶双卧平地板的设计，不仅空间大，舒适性方面更是极佳。

在车门板的设计上，上面布置有集成的功能区，有一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能。

在下方区域，除了常规的储物空间外，该增加了警示灯、双闪开关等，这样在咱们停车作业时，在车下就能开启双闪，就不用再上车折腾一遍了，这个设计在国产车很少见到。

在主驾位置前面的扶手处，是布置有一个卡套，不管是放水杯还是烟灰杯，都十分的方便。

该车是采用一体式气囊减震座椅，一体式的好处就是与驾驶员的肩部更贴合，能减轻长时间行车所带来的磨损。而气囊座椅是支持通风、一键调节、俯仰度调节以及腰夹和二级腰托的功能，舒适感绝对没话说。

新样式造型的四副式多功能方向盘很符合年轻卡友的口味，多处亮银色饰条提高其精致感。方向盘的左侧为多媒体控制区、右侧是定速巡航开关按键，操作起来也都十分方便。

中控台是采用半环绕式设计，整体布局紧凑合理，这样也方便驾驶员操作。在配置上，这个12.3英寸全高清液晶中控屏是不是很夺目？不仅操作清晰流畅，还支持多项功能。此外，像什么双闪、断电开关、轴间、轮间差速锁、双预警、主挂制动手柄、自动空调、后处理再生等功能均有。

最后就是卧铺区域，双卧铺的设计让两人组司机都能得到很好的休息，而且在卧铺尺寸上，下卧铺宽度超过850mm，身材壮硕的卡友可以轻松翻身。此外，在床头位置布置有USB充电接口、两侧车窗升降、中控锁以及灯光控制，卧铺两侧还有储物格，可以说细节化方面做得很到位。

● 结语

整体而言，中国重汽豪沃MAX作为一款全新产品，其整车在设计上、动力、内饰配置上都是下了很大功夫的。实拍车型的各类配置，也比较符合中短途砂石料运输，当然，如果你想跑中长途干线物流运输，也有不同的动力链配置选择。