发动机空着启动是否伤车，带空调启动伤发动机

另外，如果堵车、等人，发动机长时间处于怠速状态下，最好将空调关闭一会儿，既能减轻发动机负担，还能有效地省油。

空挡滑行 损坏变速箱

手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。

而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。

所以，开惯手动挡的车主，如果拿以前的经验开自动挡车，小心得不偿失。

车位不平整 伤害车架

马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。

此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。

刹车不踩到底就挂挡 损伤变速器

手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡车会不会有类似问题呢?

专家说，自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。

打死方向 破坏方向机

开车打死方向的毛病，记者也有：刚学车时，移库手忙脚乱，都是打死方向才敢慢慢松离合器让车辆动起来。专家提醒，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。

如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。

长时间停车拉手刹 刹车片损坏

有车主一天早上打电话求助，右后轮不转了。拉到4S店拆轮检查，刹车片卡住了!仔细一问，那位车主出了半个月的差，出差前下着大雨，停车时拉了手刹。出差回来刹车片就卡住了。

4S店工作人员说，自动挡长时间停车最好找平地，不要拉手刹，防止刹车片卡住，延长手刹的寿命。不放心，可在车轮前后找石头垫住。

经常忘关灯 伤害电瓶

一家4S店服务经理曾经当笑话讲起过一桩事：有个车主买车不到一年，已经向4S店求助4次紧急救援，都是一个原因——没电。这位马大哈车主，晚上停车熄火老是忘了关大灯，第二天爱车就发动不起来了，只好求助4S店。

如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常启动的车“借电”，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向4S店或汽修厂求助了。偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充上10小时以上。

马大哈们停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是蓄电池，经常电容量不足，会影响使用寿命。

忘关雨刮器 损伤前挡玻璃，烧毁电机

雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到：前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档。第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁。

杭州冰冻天气虽然不多，但平时也要注意这一点：如果下次启动已是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，经常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。

乱按开关 影响电气系统

有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放;雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来——这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。

烈日洗车 伤油漆伤轮胎

有位车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂。车主找到4S店，咬定是车子质量问题。由于同批车次从来没遇到过类似情况，技术总监详细一问，发现跟这位车主用车习惯有关：他家路口就有个洗车店，夏天用车，有时车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。“滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。”

过度抛光 车漆老化

上周记者在一家4S店采访，有位轿车车主过来，要求技术总监再给他的车做个抛光。技术总监为难地看着他：“你这车上个月才抛过光，还这么光亮，洗洗打打蜡就行了。”可车主说，他是做生意的，从头发到皮鞋直至爱车，都要收拾得锃亮出现在客户面前。

技术总监无奈地举了个例子：人的皮肤可以再生，经常用磨砂洗面奶也会造成伤害。车漆毕竟不可再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。

油箱见底才加油 油泵短命

总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。

专家建议，车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。