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丰田mirai国内售价公布,丰田Mirai70万的丰田轿车

丰田mirai国内售价公布,丰田Mirai70万的丰田轿车内饰设计与配置:车尾配备了小幅度扰流板,与车标融为一体的贯穿式尾灯,造型也蛮别致,大尺寸的后保险杠处,还镶有大尺寸黑色护板,两端还配备了小灯带,整体辨识度不差,运动气息也不弱。外形设计:和凯美瑞一样,丰田Mirai诞生于TNGA架构。丰田Mirai与雷克萨斯LS采用相同平台打造,前方的梯形进气格栅颇具雷克萨斯的味道,但第二代Mirai会相对张扬一点。大灯虽然还是分体式大灯,但尺寸、宽度都有所提高,下沿还镶有横向摆放的转向灯带,蓝色的丰田车标镶嵌在封闭式车头前端。视线下移,就能看到与雷克萨斯家族式纺锤式格栅相近的下格栅,内部的中网呈直瀑式密集设计,整个车头还是蛮大气运动的。修长低趴的侧面线条加上造型独特的轮毂,再搭配上溜背的设计,也给整车增添了不少运动气息。丰田Mirai的长宽高分别是4973/1885/1471mm,轴距2918mm;轮毂方面,新车提供19英寸(235/55 R19)和20

丰田mirai国内售价公布,丰田Mirai70万的丰田轿车(1)

文/kk

随着更多的新能源车辆上市和热销,使得新能源车在市场中成功占据较多的份额,甚至让很多燃油车也需要正视新能源车的威胁。今日,广汽丰田正式宣布将会进口引入并且销售广汽丰田Mirai氢燃料电池车型,要知道,丰田Mirai的普通车型都还没有在国内销售,倒是氢燃料电池车型率先引进。

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车辆导入广汽丰田渠道开启销售,首批将限量引进50台,起售价为74.8万元;应该说,丰田Mirai应该是目前国内在售价格最贵的中型轿车了。

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Mirai是丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车,其实早在2014年的时候就已经亮相了,而第二代产品也在2020年底全球上市。这台车对于北上广的朋友们来说,应该会有一些了解。因为在北京2022年冬奥会上,丰田Mirai就作为赛事服务专用车辆正式投入使用,可能有关注相关比赛项目的朋友就有可能看到过这台车,而这批赛事服务用车也将通过广汽丰田投入社会化运营,另外,首批111台氢能源网约车将在北京和广州等地为市民提供崭新的“氢出行”体验。

外形设计:

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和凯美瑞一样,丰田Mirai诞生于TNGA架构。丰田Mirai与雷克萨斯LS采用相同平台打造,前方的梯形进气格栅颇具雷克萨斯的味道,但第二代Mirai会相对张扬一点。大灯虽然还是分体式大灯,但尺寸、宽度都有所提高,下沿还镶有横向摆放的转向灯带,蓝色的丰田车标镶嵌在封闭式车头前端。视线下移,就能看到与雷克萨斯家族式纺锤式格栅相近的下格栅,内部的中网呈直瀑式密集设计,整个车头还是蛮大气运动的。

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修长低趴的侧面线条加上造型独特的轮毂,再搭配上溜背的设计,也给整车增添了不少运动气息。丰田Mirai的长宽高分别是4973/1885/1471mm,轴距2918mm;轮毂方面,新车提供19英寸(235/55 R19)和20英寸(245/45 R20)轮毂可选。丰田Mirai是一台非常接近丰田皇冠轿车的车型,非常标准的中大型轿车。在乘坐空间方面,这台车拥有绝对的先天优势,在舒适性和伸展性这方面表现不错。

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车尾配备了小幅度扰流板,与车标融为一体的贯穿式尾灯,造型也蛮别致,大尺寸的后保险杠处,还镶有大尺寸黑色护板,两端还配备了小灯带,整体辨识度不差,运动气息也不弱。

内饰设计与配置:

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内饰方面,新车采用丰田最新的设计语言,非对称式的中控设计,提高了线条的流畅性,变速箱操控台与中控台分界处,还采用玫瑰金装饰条装饰,贯穿式的空调出风口周围则采用黑色亮板装饰条装饰,整体透露出的视觉质感还不错。配备了一块12.3英寸的悬浮式大屏,不过目前内部系统并没有根据中国的市场需求进行适配,整体UI设计和功能都比较朴素,能够支持百度CarLife和蓝牙并且自带导航系统算是增加了一些实用性吧。电子仪表盘的设计也和中控大屏一样,显示效果比较简单,显示功能倒是全面。除此之外还保留了大量实体按键,同时大量的实体按键设计也方便驾驶员进行盲操。

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座舱采用大量的软性材质包覆,提升舒适性,后排方面空间则会显得很窄,加之传动系统侵占了部分底盘空间,三人乘坐还是有些艰难。并且前后排标配座椅电动调节,同时还支持座椅加热、通风等功能。配置方面,新车支持手机无线充电、车内氛围灯、14声道JBL音响、360全景影像、全速域自适应巡航等功能。

动力方面:

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丰田Mirai配备有三个储氢罐,最高续航里程可达781km,其中还配备了驱动电机,最大功率可达134kW,最大扭矩可达300Nm,车辆的最高时速为175km/h,在WTLC工况下该车最高续航里程约850km,较上一代车型提升约30%。传动系统则是电动车单速变速箱,底盘则是前后多连杆式悬挂(美版)。

总的来说,它的储氢罐只能用15年,且氢气站的数量还不如充电桩多,因为加氢站的建设十分困难,使用氢燃料电池的汽车产品售价偏高,普通消费者也更不可能花70多万去买台氢能源车,所以丰田Mirai值不值得买就要大家自行权衡了。

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