蒙迪欧致胜2.0t钛金灰：老款蒙迪欧-致胜

蒙迪欧致胜2.0t钛金灰：老款蒙迪欧-致胜经过价格协商最终以3万小成交，你们觉得这样的车况这个价格合适吗？

有这么一款车，定位B级，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。车身大部分部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但驾驶起来初段还是不足，人无完人，车无完车，胜在二手车性价比较高，它就是老款蒙迪欧-致胜。

一位在南宁工作的客户国庆假期间联系到我，帮他检测一辆07款08年上牌的蒙迪欧-致胜，由于疏忽验车过程忘记拍照了，当看到那辆车，第一印象就是车况太糟糕了，可以用伊拉克车况形容，整个车头基本动过，而且油底壳漏油严重，内饰各种破损，表显里程15万公里，我判断至少30万公里；转向支柱生锈、座椅螺丝有拆卸痕迹并且生锈，后排座椅缝隙处有泥沙，座椅微微发硬，判断泡水，尾部下围板变形，备胎坑生锈，防撞梁吸能盒变形，判断追尾。事故 水泡，顾客转头就走了，约了时间去北流二手车市场看上图的08年的灰色蒙迪欧-致胜。

在客户聊天过程中知道，那辆事故 水泡的车是他兄弟朋友的，两年前花了4万多买的，他自己都不知道出过事故和泡水，只知道公里数肯定高，没办法这样的车况，要不极便宜的出手掉，要不就开到报废。

当我看到这辆08年灰色蒙迪欧-致胜时以我的经验初步判断感觉不会太差，全车基本已经没有原车漆，右边的翼子板钣金修复，而且修复的手法简单粗暴，用漆膜仪检测数值都超过上限，右大灯换新，和左边的大灯对比看起来就想阴阳眼，左边翼子板车漆出现老化褪色，可以判断喷漆修复时间较长。幸运的是小事故没有伤及梁柱，车尾没有发生过事故，内饰磨损正常，虽然有调表，但从磨损程度上看不会调太多，车辆启动后运转正常，换挡没有明显冲击感，由于场地和时间因素限制没有进行试驾，只好趴下查看底盘状况，减震无漏油，球头橡胶件无破损，四条轮胎胎纹较深，正常使用3~4年没有问题，车商出价较为合理。

经过价格协商最终以3万小成交，你们觉得这样的车况这个价格合适吗？