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最新款的红色电动车:12款适合家用的纯电动车大起底

最新款的红色电动车:12款适合家用的纯电动车大起底由表中数据可以得知,当电动车续航里程在250Km以上时,可以享受最高5.40万元/辆的国家新能源政策补贴,目前地方政府的补贴标准与国家基本保持一致,因此,综合补贴最高可到10.8万元。今天的选出的12款车型终端售价如下:作为新能源车阵容中的主力车型,纯电动车型符合国家新能源车型补贴政策要求,2015年发布的国家新能源补贴标准为:需要说明的是,此次的海选标准是“家用”,选择标准与传统燃油汽车一样,在空间和动力性能、续程里程上需要达到一定的要求,因此,目前市场一些较小的纯电动车型如众泰芝麻、知豆微型纯电动车并不在甄选之列,此外,特斯拉MODEL S虽然名声很响,但由于在国内并不能享受政策补贴,因此,并不太适合家用行列。综合下来,共有12款车型入围,他们分别是:吉利帝豪EV、长安逸动EV、比亚迪E6、江淮iEV、北汽新能源EV160、北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、北汽新能源ES2

消费者小关:红姐您好,近来听闻新能源汽车摇号指标如果不使用将会作废。在和家人们商量过后,我们家决定在春节期间购买一辆家用级新能源汽车,希望您给予推荐,谢谢!

红姐:随着国家制定的各项新能源利好政策的陆续落地,选购一辆适合家用的纯电动车成为越来越多的人需求,今天车市红点就以市场上的纯电动车为大家来个大盘点,看看这些适合家用的纯电动车型如何进行选购。

最新款的红色电动车:12款适合家用的纯电动车大起底(1)

如今,节能和环保理念已经深入人心,同时也渗透到生活的方方面面。甚至人们的衣食住行、人们的行动言语很多时候都会触及环保与节能,在汽车行业也如此。这也是国内新能源汽车尤其纯电动汽车销量井喷的原因之一。

根据公安部交管局发布的数据,截止2015年底,国内新能源汽车保有量达58.32万辆,同比增长169.48%。其中,纯电动汽车保有量33.2万辆,占新能源汽车总量的56.93%,同比增长317.06%。

需要说明的是,此次的海选标准是“家用”,选择标准与传统燃油汽车一样,在空间和动力性能、续程里程上需要达到一定的要求,因此,目前市场一些较小的纯电动车型如众泰芝麻、知豆微型纯电动车并不在甄选之列,此外,特斯拉MODEL S虽然名声很响,但由于在国内并不能享受政策补贴,因此,并不太适合家用行列。

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综合下来,共有12款车型入围,他们分别是:吉利帝豪EV、长安逸动EV、比亚迪E6、江淮iEV、北汽新能源EV160、北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、北汽新能源ES210、海马普力马EV、东风日产晨风、比亚迪戴姆勒腾势、力帆620,下面就让我们看看他们各方面的表现吧。

最新款的红色电动车:12款适合家用的纯电动车大起底(3)

谁的价格更实惠?

作为新能源车阵容中的主力车型,纯电动车型符合国家新能源车型补贴政策要求,2015年发布的国家新能源补贴标准为:

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由表中数据可以得知,当电动车续航里程在250Km以上时,可以享受最高5.40万元/辆的国家新能源政策补贴,目前地方政府的补贴标准与国家基本保持一致,因此,综合补贴最高可到10.8万元。今天的选出的12款车型终端售价如下:

从表中的数据可以看出,江淮iEV以6.28-6.48的终端售价成为家用纯电动车型的低价首选。大部分车型补贴后售价也在10-15万元区间,基本符合家用车型的价格定位。

谁的续驶里程最长?

纯电动车型的续驶里程既是消费者最关心的问题之一,也是汽车厂家研发的重点方向,因此,国家相关部门以续驶里程来制定政策补贴标准完全是切中了纯电动车的性能要害。

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综合账面数据来看,作为国内纯电动车型的“先驱者”,比亚迪E6在续驶里程上表现最为抢眼,此外,北汽新能源EU260、腾势、吉利帝豪EV等表现也比较突出。

谁的动力性能更强?

虽然定位于家用的纯电动车在动力性能方面并不是强项,但今天笔者同样要拿出来做一番对比,因为今天在很多的城市中,道路拥堵已是“家常便饭”,试想在这个时候谁愿意开着一辆动力孱弱的车在城市里游走呢?

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只从参数上来看,无疑比亚迪E6的动力性能更具优势,在实际的表现中也确实不错,升级电池后,动力性能更加强劲;此外,同样采用比亚迪磷酸铁锂电池的腾势表现也不错。

谁的维护更省心?

消费者选择纯电动车,首先绝不是因为价格因素,因为目前纯电动车型的售价偏高;其次也不是因为性能因素,目前除了少数几款高端纯电动车型外,家用纯电动车仅仅是立足于满足家用的立场上。因此选择纯电动车多数是看中了其节能环保,以及政府出台的各项便民政策等。但纯电动车也是车,同样需要精心来维护保养,虽然可能不需要付出传统燃料车那么大的精力和成本,但更贴心的维护更能体现厂家的用心。

红姐点评:

通过对以上12款家用纯电动车型的具体分析,可以看出,目前纯电动车市场也逐渐趋于成熟,比如追求更长的续驶里程,追求更强的动力性能等。当然,价格和使用的便捷性也是消费者考虑的重要因素。此外,除比亚迪E6、晨风、腾势之外,其余9款车型均是脱胎于现款车型,因此在外观造型和配置方面基本上与传统燃料车型相当。

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综合各方面因素来看,比亚迪E6、腾势、晨风售价偏高,但相应的各方面表现也比较突出;而10-20万元级的几款车型各方面表现均衡,其中吉利帝豪与北汽新能源EV200相对突出;10万元级及以下车型主要是小型纯电动车,售价低,其他指标也不亮眼,不过满足日常家用一般也是没有太大问题的。至于怎么选择,大家可根据自己的预算情况以及对车的其他方面综合考虑,做出适合自己的决定。

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