十一代雅阁体验：十一代雅阁即将亮相

十一代雅阁体验：十一代雅阁即将亮相动力方面，燃油版本是1.5T CVT的动力组合，预计功率还是143kW，峰值扭矩260N·m，国内期待2.0T 10AT可以洗洗睡了。混动版本官方提到了会有更好的动力响应，根据此前透露的信息应该是第四代i-MMD混动系统，发动机会升级为直喷，同时电动机的功率也会提升，预计将会有更好的加速表现。在键盘君看来，外观上十一代雅阁并没有比十代更为运动，反而是像十一代思域一般去追求更多的受众群体。而官方所提到的操控与运动，更多的是对白车身的强度以及悬架系统的升级，从而提升它的弯道水平与车身动态响应，与十一代思域的思路一致。

近日，本田官方发布了十一代代雅阁的预告图，并同时宣布将会在2022年11月份正式首发亮相。并且官方还表示，十一代雅阁将会在混动系统的动力响应、操控性方面有升级，并打出“将激情重新带回中型轿车市场”的口号。

从新车透露的外观照片来看，其采用了与十一代思域、新一代CR-V相似的家族化设计语言，六边形的进气格栅内部由三角形元素构成，大灯也与中网融为一体，搭配一字型的LED灯眉，整体具有更强的视觉冲击力。

侧面的造型依旧是溜背式的风格，不过总体来说化繁为简，多了一分稳重的气息。尾部方面，舍弃了备受吐槽的“回旋镖”式尾灯，改为贯穿式的设计风格，结合尾部略微上翘的小尾翼，看起来宽体且运动。

从官方发布的内饰预告图也可以看出，十一代雅阁采用了全液晶仪表 12.3英寸的悬浮式中控屏的设计，不过这套内饰并没有什么惊喜，与十一代思域基本相同。在内饰方面，本田可以说是深得大众汽车的“套娃精髓”

动力方面，燃油版本是1.5T CVT的动力组合，预计功率还是143kW，峰值扭矩260N·m，国内期待2.0T 10AT可以洗洗睡了。混动版本官方提到了会有更好的动力响应，根据此前透露的信息应该是第四代i-MMD混动系统，发动机会升级为直喷，同时电动机的功率也会提升，预计将会有更好的加速表现。

写在最后

在键盘君看来，外观上十一代雅阁并没有比十代更为运动，反而是像十一代思域一般去追求更多的受众群体。而官方所提到的操控与运动，更多的是对白车身的强度以及悬架系统的升级，从而提升它的弯道水平与车身动态响应，与十一代思域的思路一致。