拥有了帕加尼风神就拥有了全世界：不推新车也够过日子

拥有了帕加尼风神就拥有了全世界：不推新车也够过日子然而按照帕加尼缓慢的生产脚步来看，要消化完Huayra Roadster的百辆订单，估计最快也得等到约2025年才能全数完工，因此短期内恐怕无缘见到帕加尼更新换代的顶尖超跑新品。

集合了性能、工艺、科技于一身的顶级超跑，Pagani Huayra帕加尼风神长达七年生产历程如今终于完成当初所设定「100辆」的生产目标！近日，最后一辆Huayra如今正身处手工组装产线中，准备在今年七月交付帕加尼迈阿密经销商，也让Huayra Coupe硬顶车型正式宣告停产。

为了与车后那款6.0升AMG双涡轮V12引擎相呼应，这辆Huayra将身披梅赛德斯-AMG F1车队的代表色系，以银色为主轴搭配碳纤维原色，更在重点之处以绿色线条加以点缀。车内则大量用上绿色皮革妆点，乳白色皮椅更是让座舱具备无与伦比的尊贵质感。

每一辆Huayra基本都是独一无二的存在，也因此帕加尼特别替这辆编号100的Huayra赋予「L’Ultimo」小名，在意大利文象征着「最后」的意义。然而在性能方面这辆Huayra并没有特别强化，透过V12双涡轮引擎输出730hp/1010Nm强悍动力水平，0~100km/h加速为3.3秒，极速则有370km/h的不俗表现。

然而Huayra硬顶车型的结束可不代表帕加尼将有全新车型的诞生，紧接着帕加尼将着手生产已接下的百辆Huayra敞篷版订单，除了上空魅力更加迷人之外，AMG V12引擎的输出也增长至764hp傲人水平，包括变速箱、电子零件以及电控系统等也都更上一层楼。

然而按照帕加尼缓慢的生产脚步来看，要消化完Huayra Roadster的百辆订单，估计最快也得等到约2025年才能全数完工，因此短期内恐怕无缘见到帕加尼更新换代的顶尖超跑新品。