亚马逊河为什么变成孙河了？至今亚马孙河还没有桥梁跨过

亚马逊河为什么变成孙河了？至今亚马孙河还没有桥梁跨过同时所有的这些城市村庄都只位于河流的一侧，没有分布于河流的两岸，相比那些跨越河流分布于两岸建设的城市而言，亚马孙河这些城市村庄的跨河需求则少得多。亚马孙地区最大的城市马瑙斯整个亚马孙河流经巴西的三个州，分别是亚马孙州，阿马帕州，以及帕拉州，这三个州的面积加起来大约是300万平方公里，和一个印度差不多，但是印度的总人口数有13亿左右，而这三个州的人口总数只有1300万左右。其中帕拉州最大的城市贝伦还远离了亚马孙河，所以，实际上巴西境内的亚马孙河流域的人口数量可能不足一千万。他们分布于两个主要的城市，以及数十个大大小小的城镇以及大量的村庄，其中最大的城市马瑙斯，人口270万左右，第二大城市马卡帕人口50万左右，而这两个最大的城市还同时位于亚马孙河的北部，并且距离大约一千公里。

亚马孙河上到目前为止还没有桥梁，不是因为当地禁止建设桥梁，也不是因为河里有着某种凶残的怪物，主要的原因是当地没有建设桥梁的需要，也就是经济条件不足以支撑建设桥梁。

其次，亚马孙河在雨季的时候大范围泛滥，以及各种环境，动物保护组织对亚马孙地区环境破坏进行的抗议，都会增加亚马孙河桥梁的建设难度。

具体来说，亚马孙河流经秘鲁，哥伦比亚以及巴西，但是绝大部分都位于巴西境内。

虽然亚马孙河以及亚马孙雨林全球闻名，拥有非常丰富的自然资源，但是在经济方面，亚马孙河流域都算得上是贫困地区。

整个亚马孙河流经巴西的三个州，分别是亚马孙州，阿马帕州，以及帕拉州，这三个州的面积加起来大约是300万平方公里，和一个印度差不多，但是印度的总人口数有13亿左右，而这三个州的人口总数只有1300万左右。

其中帕拉州最大的城市贝伦还远离了亚马孙河，所以，实际上巴西境内的亚马孙河流域的人口数量可能不足一千万。

他们分布于两个主要的城市，以及数十个大大小小的城镇以及大量的村庄，其中最大的城市马瑙斯，人口270万左右，第二大城市马卡帕人口50万左右，而这两个最大的城市还同时位于亚马孙河的北部，并且距离大约一千公里。

亚马孙地区最大的城市马瑙斯

同时所有的这些城市村庄都只位于河流的一侧，没有分布于河流的两岸，相比那些跨越河流分布于两岸建设的城市而言，亚马孙河这些城市村庄的跨河需求则少得多。

而且亚马孙河大部分河段的宽度都达到了三公里左右，拥有极其优良的通航条件，因此，这些地区的跨河需求也足以通过航运来解决，不需要跨河大桥。

同时，亚马孙河流域有着明显的雨季旱季，在雨季的时候，亚马孙河及其支流经常泛滥，大量的河道从数公里宽扩展到三十多公里，河流两岸的地质条件也很差，这些都会增加亚马孙河上的桥梁建设成本。

亚马孙河与内格罗河汇流处

此外，亚马孙河区域是世界上最重要，最知名的自然保护区，发展该地区的经济以及增加地区的人口，都很容易对这个区域里的森林造成破坏，然后就会引起欧美的各种动物，环境保护组织的谴责。

修建道路，破坏森林。

修建农场，破坏森林。

修建桥梁，还是会破坏森林。

这些都可能给巴西带来大量的舆论压力。

虽然亚马孙河上没有桥梁，但是亚马孙河的支流内格罗河与亚马孙河交界的地方，也就是亚马孙地区最大的城市马瑙斯，在内格罗河上，距离亚马孙河仅16公里的地方，修建了一座3.5公里长的跨河大桥，极大地降低了对岸居民来往马瑙斯的交通成本，促进了当地的经济发展，提高了当地居民的生活水平。

内格罗河上的大桥

虽然也遭到了部分欧美保护组织的谴责，但是当地居民对于桥梁的建设感到非常的满意，省钱省时省力，不用再辛苦地花钱坐船过河。

随着亚马孙河区域人口的持续增长，亚马孙河上出现桥梁也只是早晚的事情。

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