spacex猎鹰9号发射一级二级分离，对比照SpaceX猎鹰9号火箭
spacex猎鹰9号发射一级二级分离，对比照SpaceX猎鹰9号火箭B1060在7月1日执行的是小卫星拼车任务，总有效载荷不高，所以它有足够的燃料回到发射场附近的地面着陆点，而不是海面上的无人船甲板，这也让摄影师们有了大量拍摄出色照片的机会。SpaceX创始人马斯克在周三的飞行任务结束后，通过社交媒体发声：“两次飞行之间所需的工作越来越少，正如两次飞行之间的时间越来越短所证明的那样。”算起来，这大约是每45天执行1次任务的节奏，但是，自今年1月初以来，它提升了飞行效率，已经执行了5次任务，这大约是接近每30天发射1次的快速节奏——这个惊人的变化，高周转率和越来越短的复飞间隔时间，很多人不得不承认，SpaceX在火箭芯一级的可再利用方面取得的进展。这对于猎鹰9号火箭或历史上任何其他轨道航天器来说都是前所未有的。例如，NASA的每架轨道飞行器通常每年只能飞行一两次，而每次飞行之间都需要进行大量翻新，间隔时间以月计数。相比之下，SpaceX已经能够借助猎鹰9号火
SpaceX在7月1日发射了今年的第20枚猎鹰9号火箭，运送“运输者2号”拼车任务的88颗小卫星入轨。
SpaceX陆地回收猎鹰9号火箭，拼车任务第二弹，送88颗小卫星入轨
猎鹰9号火箭的芯一级B1060再一次成功完成了轨道飞行，并在近半年来，首次回到了陆地上。
B1060此前曾7次飞入太空，它的首次发射是2020年6月30日，为美国太空部队执行GPS III卫星任务。在它刚满1岁的第二天，就成功执行了第8次任务。
算起来，这大约是每45天执行1次任务的节奏，但是，自今年1月初以来，它提升了飞行效率，已经执行了5次任务，这大约是接近每30天发射1次的快速节奏——这个惊人的变化，高周转率和越来越短的复飞间隔时间，很多人不得不承认，SpaceX在火箭芯一级的可再利用方面取得的进展。
这对于猎鹰9号火箭或历史上任何其他轨道航天器来说都是前所未有的。例如，NASA的每架轨道飞行器通常每年只能飞行一两次，而每次飞行之间都需要进行大量翻新，间隔时间以月计数。
相比之下，SpaceX已经能够借助猎鹰9号火箭，从近百次的重复飞行中学习和总结翻新经验，这使该公司能够简化任务之间所需的翻新工作。
SpaceX创始人马斯克在周三的飞行任务结束后，通过社交媒体发声：“两次飞行之间所需的工作越来越少，正如两次飞行之间的时间越来越短所证明的那样。”
B1060在7月1日执行的是小卫星拼车任务，总有效载荷不高，所以它有足够的燃料回到发射场附近的地面着陆点，而不是海面上的无人船甲板，这也让摄影师们有了大量拍摄出色照片的机会。
一家科学网站的专职摄影师特雷弗·马尔曼（Trevor Mahlmann）放出了B1060的大量照片，以及它在一年前首飞时和完成第8次飞行回到地面的对比照片，引起了很多人的讨论。
有美国网友在评论中说：“年幼的火箭都如此努力的工作，我还有什么理由偷懒，看它被马老板翻新了一次又一次的射上天空火烧屁股的赶回来，我觉得我的老板没把我推入车间翻新，只对着我问候我的母亲，友善多了。”
全世界的老板都一样，连身价百万的打工火箭都要被榨干价值，我们还能说啥呢？#SpaceX#
所有照片均来源于摄影师Trevor Mahlmann
