路灯节能改造的必要性,上海70多万盏路灯将焕新升级
路灯节能改造的必要性,上海70多万盏路灯将焕新升级编辑:朱伟作者:史博臻路边的一盏盏路灯,看似不起眼,实则蕴藏着巨大的节能潜力。据市综管中心照明科尹伟介绍,三年行动计划完成后,有望带来三方面改变。一是节能减排效果明显。上海每年可节约用电量约3.5亿度,按照3000度电等效1吨标准煤计算,相当于每年节约11.7万吨标准煤,降低35万吨二氧化碳排放;二是降低养护维修成本。新型LED灯具的使用寿命是高压钠灯的4-6倍,可以有效降低道路照明故障率,减少道路照明报修率和投诉率;三是提高道路照明质量。新型LED灯具的显色指数是高压钠灯的3-4倍,可以有效提高视觉清晰度,提升道路通行安全,减少交通事故的发生。以本次高架道路照明节能改造为起点,技术团队展开一系列工作。如,对改造效果进行照度检测,对单灯智能控制进行调试,对高架短时间高强度施工进行人料机测算,从而为大规模改造的推进夯实基础。在具体工作安排上,市住房城乡建设管理委负责完善全市道路照明管理信息平
近一段时间,夜晚穿行于逸仙路高架、同济路高架的“老司机们”发现,道路照明亮了许多,有效提高了视觉清晰度。原来,今年6月,两座高架各选取一个路段进行LED灯具改造试点,兼顾节能与增亮,分别更换了75套和63套灯具。
据上海市住房城乡建设管理委透露,今年将完成25万盏LED灯具的更换,主要区域为高架快速路、越江桥隧、下穿地道、市管公路,包括南北高架、延安路高架、内环线、中环线、外环线等。
这是关于城市道路照明节能改造的实践。据统计,上海道路照明设施总数约82.54万盏,年用电量约7.8亿度。其中约85%的光源是高压钠灯,这类灯相比新型LED光源,具有耗能高、使用寿命底、显色指数底、光效昏暗等缺点,且存量高压钠灯大多数超过了使用年限。
对此,市住房城乡建设管理委印发《上海市推进道路照明设施节能改造三年行动计划(2021-2023年)》,划定目标:三年内,上海将更换LED 灯具约70.14万盏,其中结合架空线入地和杆箱整治更换1.8万盏,新增道路照明应全部采用LED灯具,基本实现全市道路照明LED灯具全覆盖。这表明,上海将道路照明设施节能改造工作作为加快绿色发展、推动新旧动能转换、实现高质量发展的重要内容,逐步构建安全、舒适、智能、绿色的功能照明体系。
路边的一盏盏路灯,看似不起眼,实则蕴藏着巨大的节能潜力。据市综管中心照明科尹伟介绍,三年行动计划完成后,有望带来三方面改变。一是节能减排效果明显。上海每年可节约用电量约3.5亿度,按照3000度电等效1吨标准煤计算,相当于每年节约11.7万吨标准煤,降低35万吨二氧化碳排放;二是降低养护维修成本。新型LED灯具的使用寿命是高压钠灯的4-6倍,可以有效降低道路照明故障率,减少道路照明报修率和投诉率;三是提高道路照明质量。新型LED灯具的显色指数是高压钠灯的3-4倍,可以有效提高视觉清晰度,提升道路通行安全,减少交通事故的发生。
以本次高架道路照明节能改造为起点,技术团队展开一系列工作。如,对改造效果进行照度检测,对单灯智能控制进行调试,对高架短时间高强度施工进行人料机测算,从而为大规模改造的推进夯实基础。
在具体工作安排上,市住房城乡建设管理委负责完善全市道路照明管理信息平台,将各区道路照明设施数据纳入信息平台,实现设施数据实时更新。同时建立推进机制,黄浦、徐汇、静安、长宁、虹口、杨浦、普陀、闵行、宝山等9个区道路照明设施、郊区市管公路照明设施、越江桥隧照明设施改造,由市城市综合管理事务中心负责实施,由市住房城乡建设管理委负责具体推进;浦东、嘉定、松江、奉贤、崇明、青浦、金山7个区及临港新片区区管道路照明设施改造,由辖区道路照明管理机构负责实施,由各区建设管理部门负责具体推进,并负责推进辖区内乡镇(村)道路等照明设施改造;高速公路照明设施改造和新增由高速公路项目公司负责推进和实施。
作者:史博臻
编辑:朱伟