中化收购倍耐力是赚是亏：中化集团476亿收购倍耐力

中化收购倍耐力是赚是亏：中化集团476亿收购倍耐力企业未来将如何运作？各方在经营管理中的角色如何扮演？还有待进一步观察。但可以肯定的是，这次收购，对于提升中化集团的整体技术水平，提高国际化程度有着重要影响。同时，兖州工厂独特的资本结构，它下一步经营运作的成效如何，对于当前正在推进的混合所有制改革，也是一种有益尝试。不久之前，倍耐力与华勤集团又组建了通力轮胎公司，共同宣布推出了“陆通”品牌，华勤集团占60%，倍耐力集团占40%，主要生产中高端工业轮胎。国资收购倍耐力股权 兖州工厂将走向何方？中化集团收购意大利倍耐力集团股权，这对兖州倍耐力轮胎公司最大的改变是，从此之后它将成为一个国有资本、国际资本和民营资本的聚合体。据悉，本次收购后，倍耐力的经营决策权将保持不变，并继续全面掌控整个公司的运营。

倍耐力轮胎在F1赛事中使用

齐鲁网3月25日讯 近日，中化集团斥资71亿欧元（约合476.21亿元人民币）收购了全球第五大轮胎公司意大利倍耐力集团26.2%的股权，成为其控股股东。这个决策让位于山东兖州的倍耐力轮胎公司，似乎又遇到了新的机遇和挑战。

结缘山东：倍耐力与兖州华勤“联姻” 共建新厂

山东兖州的倍耐力轮胎公司，这个公司性质比较特殊，由意大利倍耐力集团和山东本土企业华勤集团合资组建，倍耐力集团占60%，华勤集团占40%，生产高端轿车胎、高性能竞技用摩托车胎和工业轮胎。去年，兖州工厂成为倍耐力集团全球规模最大、装备最高端的轮胎制造工厂。

不久之前，倍耐力与华勤集团又组建了通力轮胎公司，共同宣布推出了“陆通”品牌，华勤集团占60%，倍耐力集团占40%，主要生产中高端工业轮胎。

国资收购倍耐力股权 兖州工厂将走向何方？

中化集团收购意大利倍耐力集团股权，这对兖州倍耐力轮胎公司最大的改变是，从此之后它将成为一个国有资本、国际资本和民营资本的聚合体。据悉，本次收购后，倍耐力的经营决策权将保持不变，并继续全面掌控整个公司的运营。

企业未来将如何运作？各方在经营管理中的角色如何扮演？还有待进一步观察。但可以肯定的是，这次收购，对于提升中化集团的整体技术水平，提高国际化程度有着重要影响。同时，兖州工厂独特的资本结构，它下一步经营运作的成效如何，对于当前正在推进的混合所有制改革，也是一种有益尝试。