威飒和凌放有啥区别，威飒和凌放该如何选择
威飒和凌放有啥区别，威飒和凌放该如何选择车身侧面，一条上扬的腰线从轮眉处贯穿至尾灯组，搭配顺滑的车顶曲线，展现出了不错的时尚感。尺寸方面，长宽高分别为4780*1855*1660 mm，轴距2690mm，与威兰达轴距相同。外观方面，威飒发动机盖隆起的线条一直延伸至格栅，颇有丰田品牌性能车的样子。狭长的大灯内部配备了双“L”型LED日间行车灯，搭配运动感十足的前唇，让威飒展现出凌厉的气势。如果说本田属于研发费用不足，大众属于研发能力不足的话，那么丰田在一不缺钱，二不缺人的情况下，为何还要这么做呢？原因只有一个，那就是丰田认为在当前的中国市场，只需要凭借丰田Logo就能大卖了，再说得直白一些就是，丰田觉得没有必要为中国市场研发新车型，因为从目前来看，丰田仍然具有很高的溢价能力，为何不趁着现在多挣些钱呢？这不，在一汽丰田推出凌放HARRIER（2021年11月18日正式上市）没多久后，广汽丰田便带来了同平台的另一款车型，并且它的名字知
提到同平台战略，相信大家第一个能想到的便是现代和起亚，虽然它们的很多车型都来自同一个平台，但好歹两个品牌在设计方面有着很大的差异，对于很多不懂车的消费者来说，压根也不会将这两个品牌同级别的车型，联想到一起。
在现代和起亚之后，将同平台战略玩得“最溜”的，当属本田和大众了，不过与大众单纯依靠MQB平台不同，本田至少在车型数量和级别上要明显优于大众。比如飞度和LIFE、凌派和享域、思域和型格、雅阁和英仕派、XR-V和缤智、CR-V和皓影、UR-V和冠道，以及奥德赛和艾力绅，可以说将同平台战略发挥到了极致。
对于本田来说，同平台战略虽然有效降低了研发费用，但弊端也很多，比如很容易产生内斗，消耗两个品牌的精力，也会让消费者陷入选择两难的境遇，从而影响整体销量。虽然我们不赞同车企的这种做法，但也能够理解车企为何会这么做，毕竟比起花费精力和费用研发新车型，不如将目前热销的车型不断改进和提升，并最终达到1 1＞2的效果。
在本田和大众之后，丰田也慢慢地加入了这个阵营，比如威驰和致炫、卡罗拉和雷凌、灵尚和亚洲狮、奕泽和CH-R、RAV4荣放和威兰达、陆放和汉兰达，以及定位存在一些差异的亚洲龙和凯美瑞。
如果说本田属于研发费用不足，大众属于研发能力不足的话，那么丰田在一不缺钱，二不缺人的情况下，为何还要这么做呢？原因只有一个，那就是丰田认为在当前的中国市场，只需要凭借丰田Logo就能大卖了，再说得直白一些就是，丰田觉得没有必要为中国市场研发新车型，因为从目前来看，丰田仍然具有很高的溢价能力，为何不趁着现在多挣些钱呢？
这不，在一汽丰田推出凌放HARRIER（2021年11月18日正式上市）没多久后，广汽丰田便带来了同平台的另一款车型，并且它的名字知名度更高，也更加霸气，它就是威飒。
2022年1月10日，广汽丰田威飒正式上市，共推出6款车型，售价区间为21.68万至30.38万元，是一款定位低于汉兰达的中型SUV，先来简单了解一下这款车。
外观方面，威飒发动机盖隆起的线条一直延伸至格栅，颇有丰田品牌性能车的样子。狭长的大灯内部配备了双“L”型LED日间行车灯，搭配运动感十足的前唇，让威飒展现出凌厉的气势。
车身侧面，一条上扬的腰线从轮眉处贯穿至尾灯组，搭配顺滑的车顶曲线，展现出了不错的时尚感。尺寸方面，长宽高分别为4780*1855*1660 mm，轴距2690mm，与威兰达轴距相同。
车尾部分，威飒采用了贯穿式的LED尾灯组搭配小型车顶扰流板，后包围由一个贯穿的镀铬装饰条作为点缀，形成很好的层次感。
内饰部分，威飒采用双色内饰设计，整体偏家用风格。悬浮式中控屏以及全液晶仪表都是12.3英寸，再加上HUD抬头显示功能，营造出极强的科技感。
动力方面，威飒分别搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动两种动力系统，并提供四驱版车型。
其实我们不用过多介绍威飒，只需要说它跟一汽丰田凌放HARRIER是姊妹车型，大家就会比较清晰地知道威飒的产品力，所以我们今天不对威飒进行单车介绍，而是对两款车进行一个横向对比，看看谁的性价比更高，谁更值得购买。对于这个问题，以下是我们的观点：
一、外观对比，威飒更运动，凌放HARRIER更优雅
虽然是同平台的姊妹车型，但从威飒和凌放HARRIER的外观便可以看出，两款车的定位存在着一些不同。
威飒的设计明显更加偏向于运动风格，从车头和轮辋就能看出来。而凌放HARRIER很明显是走优雅和精致的路线，并且相信很多人再看到凌放HARRIER时，都会自然而然地想起雷克萨斯，这就是设计的魅力。
在尺寸方面，威飒4780mm的长度上比凌放HARRIER的4755mm多出了25mm，其它部分，如宽度、高度、轴距，甚至是前后轮距均完全相同，再次证实了两款车的关系。
二、配置对比，威飒凭什么比凌放HARRIER贵5000元？
如果说外观属于萝卜白菜，各有所爱的话，那么在配置这个层面，就一定能分出个强弱和高低了。相信很多细心的朋友已经发现了，后上市的威飒要比凌放HARRIER贵出了5000元，那么我们就来看看这贵出的5000元到底值不值得。
在入门车型对比中，威飒多出了自动防眩目后视镜和自动感应雨刷功能，但售价更低凌放HARRIER却提供了更多的座椅调节范围。
在两款次低配车型上，威飒的配置优势便体现了出来，不仅更加实用，科技感也更强。当然，凌放还有一款售价为23.98万元的车型，但它也只是比售价为23.48万元的威飒多出了360°全景影像功能而已。所以我们可以推断，售价为23.48万元的威飒将是未来的走量车型。
在同为燃油版顶配车型上，威飒的配置优势依然很明显，最重要的是，威飒还提供了四驱版车型，虽然贵出了1.3万元，但要知道，四驱这个配置可不是后期能改装的。
在混动版入门车型上，凌放HARRIER算是挽回了一些颜面，但多出的这些配置是否值1.3万元还有待商榷。
在两款混动版中配车型上，威飒的配置仍然更高，但凌放HARRIER却提供了四驱系统，如何选择就看大家觉得这1.7万换四驱系统到底值不值得了。
在两款混动顶配车型上，依然是威飒的配置更具优势，但价格也自然而然地贵出了6000元，但从配置来看，这6000元还算比较合理。
综合来看，虽然在定价上，威飒比凌放HARRIER要更高，但这些差价却真实的体现在了配置方面，不存在谁更值得购买。
三、威飒车型该如何选择，哪款最值得购买
对于大部分消费者来说，如何在威飒和凌放HARRIER之间选择，威飒哪款车最值得购买，才是他们最关心的地方。在详细对比完两款车的配置后，以下是我们的结论。
在燃油版车型里，我们更推荐大家购买一汽丰田凌放HARRIER，因为它的售价更低且车型更多，但如果你就认准了威飒，那么23.48万元的2022款 2.0L CVT两驱尊贵版将会是一个不错的选择。
在混动版车型里，我们更推荐广汽丰田威飒，并且建议大家直接上顶配，因为它的配置更合理。
总结：我们在之前点评一汽丰田凌放HARRIER的文章中，就已经表达过了我们的观点，而这个观点对于广汽丰田威飒来说同样适用。如果想买一台大5座SUV，同价位里的本田冠道无疑是最佳之选。如果想买一台混动车型，那为什么不加点钱选择定位更高的汉兰达呢？或许丰田想进一步拓展细分市场，为消费者提供更多选择，但却忽略了消费者真正的需求，威飒和凌放HARRIER想要取得一个好的销量，降价是必然的趋势，让我们拭目以待。在大家身边还有哪些1 1＞2的姊妹车型呢？
