大众skd最省油方法：一汽-大众ID.CROZZ石榴中心体验开迈斯

大众skd最省油方法：一汽-大众ID.CROZZ石榴中心体验开迈斯就开过来了。预约后，因为从大兴一个商务园区返程市区，看到续航实在不多了，通过一汽大众app公共充电搜索附近开迈斯充电桩，

提到快充，

作为一汽-大众ID的车主们，

首先想到的必然是开迈斯(CAMS)超级充电站。

前几天老李来到北京石榴中心，

因为从大兴一个商务园区返程市区，

看到续航实在不多了，

通过一汽大众app公共充电搜索附近开迈斯充电桩，

预约后，

就开过来了。

北京石榴中心是中关村科技园区丰台分中心，

很大的一片区域，

囊括5A写字楼、科技文化办公独栋、体验式商业街区和跨境孵化众创空间，

总计11万平方米，

地下停车场也是非常大，

开迈斯充电桩，

老李是绕啊绕，

因为开着车，无法再翻手机里的地址详细信息，于是便跟着极狐专用充电桩的指示牌找到，

建议开迈斯也跟极狐一样，在地库里每个路口设置一些指示牌。

先说说爱车，

所有对一汽大众有良好印象的消费者，

尤其是一汽大众老用户，

油车过渡到电动车的车主，

普遍对一汽大众整车的品质、做工、用料都非常认可，

比较开车，安全和质量是第一位的，车机啥的都是第二位。

咱们的ID.crozz车型虽然是新能源能智能汽车，还是纯电车型，但跟其他大众旗下车型一样，风格很大众，第一眼绝对不十分之惊艳。

当然，也绝对不难看，总体还是非常圆润的感觉，亲切的朴素中也带有工业制造的美感。

说到德系车，

那可是对质量和工艺追求精益求精的，

外观朴素，车内的内饰装配得无比精细，

比如很多一汽-大众ID.4 CROZZ的车主都承认，一汽-大众ID.6 CROZZ更为精致和细腻，

以后的ID.BUZZ、ID.5、ID.AREO也是越来越好！

说到充电，

看看今天老李的充电数据。

充电费用：1.29元/度，服务费0.8元，合计2.29元/度。因为是中午的高峰时间，这个价格根据在群里全国各地车友的分享，开迈斯里应该是最高的了。

时间：48分钟

充电：56.25Kwh

费用总计：117.47元

充电环境、预约功能、充电速度、充电功率都很完美，

除了价格，

充满电开空调跑450公里左右，和加油也差不多了，

建议有条件的还是家冲，最合算！

石景山老李