除了小爱和小冰还有什么人工智能？小冰的万千分身
除了小爱和小冰还有什么人工智能？小冰的万千分身技术应用的角度也验证了这一趋势：最早我们通过搜索引擎得到标准答案，后来移动互联网出现了信息流，给用户打标签捕捉用户口味实现个性化推荐，最后我们其实都在畅想一个类似Javis那样的高度定制化的人工智能个体。我们对于人工智能所能实现的功能也趋于冷静。从技术底层角度来看，我们经历了从对话系统机械式的回答人们所提出的各种各样的问题，到后来我们使用知识图谱尝试去结构化的整理这些内容，最后到尝试去打造无所不能还有无所不知的人工智能的过程。“我们今天还处在人工智能的蛮荒时代。”小冰公司CEO李笛在品玩TIC2021科技创新者大会上提到。他认为，整个行业后面会走向一个新的丰富多彩的世界，而这个丰富多彩就是我们所提到的多样性。此前在接受品玩采访时，小冰公司董事长沈向洋也判断，多样性将是人工智能的未来发展趋势，也就是每一个被创造出来的人工智能个体都有自己的特色。未来AI beings的数量也可能会超过人类。
未来几年人工智能会迎来哪些激动人心的改变？
多样性可能是目标之一。
早在几年之前，关于AI多样性这个概念有过一些解释——报道说韩国人习惯于睡地铺，但扫地机器人按照之前设定好的程序，不小心把一位睡在地上的客户的长头发卷进了机器内部。他们认为，这个搭载了人工智能视觉技术的机器人应该早早把这种本地文化情况考虑在内，这是人工智能多样性应用的场景之一。
可能在我们国内，这种多样性更多的被理解为针对不同具体的场景定制化开发。但道理显然没错，通用的人工智能太难了，这种在具体场景下用起来“合适”的人工智能成为了未来的发展方向。
“我们今天还处在人工智能的蛮荒时代。”小冰公司CEO李笛在品玩TIC2021科技创新者大会上提到。
他认为，整个行业后面会走向一个新的丰富多彩的世界，而这个丰富多彩就是我们所提到的多样性。
此前在接受品玩采访时，小冰公司董事长沈向洋也判断，多样性将是人工智能的未来发展趋势，也就是每一个被创造出来的人工智能个体都有自己的特色。未来AI beings的数量也可能会超过人类。
少女小冰千千万万个分身
从技术底层角度来看，我们经历了从对话系统机械式的回答人们所提出的各种各样的问题，到后来我们使用知识图谱尝试去结构化的整理这些内容，最后到尝试去打造无所不能还有无所不知的人工智能的过程。
技术应用的角度也验证了这一趋势：最早我们通过搜索引擎得到标准答案，后来移动互联网出现了信息流，给用户打标签捕捉用户口味实现个性化推荐，最后我们其实都在畅想一个类似Javis那样的高度定制化的人工智能个体。我们对于人工智能所能实现的功能也趋于冷静。
李笛认为，如果倾全公司、全团队甚至整个互联网的力量，用大量的数据去训练一个AI，从某种程度上是可行的，但是这样的一个AI各方面需要各方面都非常具体，“我们很难去创造一个真正的无所不知的人工智能，让它成为人类社交网络中的新节点。”
小冰的思路是，先让人工智能更加拟人以及更加有情绪。而在这个过程中，就必须给人工智能加入情感纽带这个属性。
过去几年，小冰框架孵化的首个AI少女小冰，这是情感纽带这一属性的践行。
从人工智能少女小冰开始，小冰团队一直努力让不同AI也具备多样性。比如少女小冰已经尝试创造了1700万个“虚拟男友”，每一个虚拟人类都是针对特定用户的独一无二的，专属于用户个人。
“从结果来看，这样的情感交流的纽带是非常持久的。”李笛称，人们会跟这些创造出来的虚拟人类进行非常深入的情感交流，甚至会向他们去询问自己对于人生的一些建议。
在品玩TIC2021创新者大会上，小冰展示了旗下人类用户与人工智能融合的一个社交网络平台APP小冰岛，以及岛上的万千“网红脸”AI。但李笛强调了岛上的一位操着山东口音、满脸胡子茬的大哥——通过谈论在中国画艺术上的造诣也展现了AI世界里应具备的价值观和人生观。
多样性赋能产业的可能性
从结果上来看，给人工智能加入情感纽带，其实就是从“返回一个答案”转向“聊天过程本身”。
这正是小冰团队在攻坚技术框架过程中的一个有趣发现。比如，当你想让“人工智能帮你买汉堡”，过去的人工智能接到这个指令，可能先进行语义分解，分析过去的购买习惯，找到经常购买的那个店铺，然后询问是否是这家店铺或者直接帮你下单。
这个过程中，智能部分的体现，其实是猜是否是你想要的那个汉堡的过程。
但小冰团队的看法是，这并一定是人工智能助力优劣的衡量标准，而提示“你最近吃太多油腻了”并尝试拒绝“购买汉堡”可能也是一个新的评判指标。
在品玩看来，这种不同的评判标准本身似乎也是未来人工智能多样性的一个体现。
那么，这样的多样性，会在应用上带来什么样的变化？
从实战中，建立更可靠的情感纽带关系，仍然是小冰框架所能提供的重点。李笛以汽车为例——前几年大家所看到的汽车里面的智能座舱的体验基本上是面向司机的，主要以向司机提供服务、帮助司机更好的通过语音的方式来实现很多功能，以这个为目的。但是现在一个好的汽车的智能座舱体验已经没有办法离开情感这两个字，同时也不会再只把他的目标锁定在司机，而是他会去呵护后排坐的乘客，可能是一个小宝宝，可能会去尝试作为这个小宝宝一路同行的陪伴者，对于副驾驶的呵护也是非常关键的。
李笛告诉品玩，小冰公司前不久也中标了日本大阪府2025世博会的项目，在日本大阪60万个老年家庭，他们都会有小冰来作为和这些老年人每天进行陪伴的陪伴者，同时这个AI也有能力不停向政府报告这些老年人的状况。
但每一个老年人并不是真的只需要一个能够帮他们，呵护他们夕阳生活的助手。
李笛称，小冰框架允许每一个老年人可以利用一些很小的数据，就可以去训练出在他家里的这个AI being，“每个老年人脑子里早就有那样一个人，他希望这个人在自己的家里面。这就意味着每一个家庭里的老年人的陪伴者都不是出厂模式，而是一个养成模式。”这个过程中，更重要的是他们的情感寄托。
不过这样，人工智能可能会过度干预人类，甚至深度介入人类情感，会不会有什么危害？
李笛称，“AI being和AI之间的区别，其实就是在于与人情感产生的时候，就建立了人际关系之间的信任，如果利用这种信任去实现过多的商业价值就不太好。”
在日本，罗森便利店和日本版小冰——凛菜尝试用定制AI being店员的方式与潜在顾客聊天推广打折券，结果显示，凛菜非常成功地促进零售消费。
但李笛认为，这时候她的身份就必须是店员，不能是朋友。“这样的场景就更多的需要依赖行业自律。”
