凯迪拉克ct4-v blackwing落地：凯迪拉克V系列重返国内
凯迪拉克ct4-v blackwing落地：凯迪拉克V系列重返国内内饰部分，新车的整体造型还是与普通版CT5基本保持一致。可看到新车的方向盘带有红色回正标记，且方向盘的下方还有和VIN序列号对应的编码。另外，车内配备10英寸的中控屏 12英寸液晶仪表。整体来看，新车作为CT5顶级性能版的一款车型，采用了全套专属外观套件。比如，前后翼子板宽体设计、后保险杠下部扩散器、尾部碳纤维扰流板等，这些车身套件都使用到了轻量化碳纤维。另外，在刹车系统方面，升级成了布雷博制动卡钳。内饰方面，新车整体还是延续了现款车型的造型设计。配备12英寸液晶仪表盘 8英寸中控屏，不过车内的豪华程度进一步得到了提升，车顶（选装）、门板以及前排座椅后部等都采用了翻毛皮包裹。动力方面，凯迪拉克CT4-V BLACKWING搭载的是3.6T V6双涡轮增压发动机，最大功率为352kw，峰值扭矩603N·m，0-96公里/小时加速时间有3.8秒（以上数据来自凯迪拉克）。作为参考，在凯迪拉克美国
最近，网络上曝光了一组凯迪拉克CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING的国内实车图，BLACKWING的中文直译叫做黑翼。据悉，这两款车将于6月22日在浙江国际赛车场上，将迎来国内的首次亮相。不过遗憾的是，目前还没有收到这两款车在国内销售的消息。至于这两款车有何亮点，下面就与玩车弟一起来看看吧！
外观造型上，新车采用黑色车漆。与普通版车型相比，新车的前脸部分减少了银色与镀铬的修饰，视觉效果上更为简洁。另外，车头的前保险杆通风口面积也有所增加。
车尾部分，新车的车尾也值得一看，新车作为CT4的性能版本，采用了一个较大尺寸的尾部扰流板，搭配下方的双边共四出排气布局，进一步增强了整车的时尚运动感。
另外，新车作为一款高性能中型轿车，可以看到新车在普通版车型的基础上升级了全新的车身套件。比如，使用碳纤维打造，车身侧面的前翼子板区域增加了通气口，还标配了19英寸的轮辋与布雷博刹车卡钳。
内饰方面，新车整体还是延续了现款车型的造型设计。配备12英寸液晶仪表盘 8英寸中控屏，不过车内的豪华程度进一步得到了提升，车顶（选装）、门板以及前排座椅后部等都采用了翻毛皮包裹。
动力方面，凯迪拉克CT4-V BLACKWING搭载的是3.6T V6双涡轮增压发动机，最大功率为352kw，峰值扭矩603N·m，0-96公里/小时加速时间有3.8秒（以上数据来自凯迪拉克）。
作为参考，在凯迪拉克美国官网上，我们可以看到这款车的起售价是58995美元，折合人民币约40万元。
凯迪拉克CT5-V BLACKWING整体来看，新车作为CT5顶级性能版的一款车型，采用了全套专属外观套件。比如，前后翼子板宽体设计、后保险杠下部扩散器、尾部碳纤维扰流板等，这些车身套件都使用到了轻量化碳纤维。另外，在刹车系统方面，升级成了布雷博制动卡钳。
内饰部分，新车的整体造型还是与普通版CT5基本保持一致。可看到新车的方向盘带有红色回正标记，且方向盘的下方还有和VIN序列号对应的编码。另外，车内配备10英寸的中控屏 12英寸液晶仪表。
动力方面，新车搭载了一台6.2升机械增压V8发动机，最大功率为498kw（677马力），峰值扭矩为893N·m。0-96公里/小时加速时间达到了3.4秒。传动系统方面，标配的是6速手动变速箱，而10速手自一体变速箱为选装。
作为参考，我们可以看到在凯迪拉克美国官网上，凯迪拉克CT5-V BLACKWING的起售价为83995美元，折合人民币约57万元起。
玩车弟小结:当前在国内豪华性能车市场，可以看到奔驰AMG、宝马M、奥迪S等车型一直都是热门选手，国内对BBA的性能产品还是十分认可的。而为了与以上车型竞争，凯迪拉克在2000年的时候为大家带来了V系列变体。而当前，凯迪拉克V系列发展到了第四代。但这两款车在品牌方面，也面临着巨大挑战，大多数人还是觉得拿着这笔钱去买BBA不香吗。另外，在油价日益上涨的今天，V系列车型的用车成本较高，油价高就劝退不少人。不过，对于喜欢大马力后驱车的人来说，凯迪拉克V系列可以说是这个级别中的天花板了。但遗憾的是，这两款车型当前还没有计划通过官方渠道引入到国内。
问题来了，你期待这两款美系面孔的豪华高性能中型车吗？快在评论区留言与玩车弟一起讨论吧！
编辑：晴天
