百年京张匠心筑梦站台票：辛识平百年京张

百年京张匠心筑梦站台票：辛识平百年京张作为北京冬奥会的重要配套工程，京张高铁是我国铁路发展的又一里程碑。由于各种先进技术的应用，智能京张高铁体验列车更聪明、更智慧，能自动驾驶、自测运行状态，还能根据天气、环境等因素调节温度、光线、压力等。“智能京张”集中展现了我国铁路发展的最新成果，装备制造、新材料、人工智能等行业在实践中得到锻炼提升，进一步巩固了我国高铁的领跑优势。筑路，也是筑梦。当年，京张铁路动工时，西方报纸曾发文讥讽：“中国造此路之工程师尚未诞生！”詹天佑等工程技术人员和铁路工人们硬是不信这个邪，顶着压力迎难而上，在峭壁和深涧中勘测考察、凿山开路，搞出了“人”字形折返线等创举，工程竣工比计划提前了足足两年，实现了“我们要用中国人自己的技术力量修造中国铁路”的誓言。今天，京张高铁建设者研发了世界最先进的泥水平衡盾构机，建成了世界最大埋深、规模最大的暗挖地下高铁车站，同步推进实体铁路和“数字铁路”建设……跨越百年，一代代人追

新华社北京12月30日电题：“百年京张”铺就筑梦之路

辛识平

北京至张家口高速铁路30日开通运营。正如所说，回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。

“天地合德，百年京张。”在中国人心目中，京张铁路有着非比寻常的地位。110年前，京张铁路横空出世，打破了“中国人不能自建铁路”的断言；110年后，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破，到世界最先进的智能高铁，从时速35公里到350公里，京张线的沧桑巨变，见证了中国铁路的发展，折射出中国从赶上时代到引领时代的历史性跨越。

作为北京冬奥会的重要配套工程，京张高铁是我国铁路发展的又一里程碑。由于各种先进技术的应用，智能京张高铁体验列车更聪明、更智慧，能自动驾驶、自测运行状态，还能根据天气、环境等因素调节温度、光线、压力等。“智能京张”集中展现了我国铁路发展的最新成果，装备制造、新材料、人工智能等行业在实践中得到锻炼提升，进一步巩固了我国高铁的领跑优势。

筑路，也是筑梦。当年，京张铁路动工时，西方报纸曾发文讥讽：“中国造此路之工程师尚未诞生！”詹天佑等工程技术人员和铁路工人们硬是不信这个邪，顶着压力迎难而上，在峭壁和深涧中勘测考察、凿山开路，搞出了“人”字形折返线等创举，工程竣工比计划提前了足足两年，实现了“我们要用中国人自己的技术力量修造中国铁路”的誓言。今天，京张高铁建设者研发了世界最先进的泥水平衡盾构机，建成了世界最大埋深、规模最大的暗挖地下高铁车站，同步推进实体铁路和“数字铁路”建设……

跨越百年，一代代人追梦不止，创新的步伐砥砺前行。百年京张，见证了多少历史风云，但始终的不变的，是中国人奋发图强、追求卓越的那么一种精气神，是为祖国争光、为民族争气的壮志豪情。