现代战舰战术技巧,战舰迂回战术详解
现代战舰战术技巧,战舰迂回战术详解BB、BC、CV、CVL己方和敌方的舰船按舰种各分最多三组,每组计算平均航速。分组如下:迂回成功率与舰队的航速有关,舰队内最低航速越高,成功率越高。迂回失败进入战斗没有索敌加成,而且容易T劣(玄学)。迂回成功率详细分析:
战舰少女之中,在地图特定节点,索敌成功的情况下可以使用“迂回战术”选项,花费10%燃料进行迂回判定,本文主要为大家介绍一下迂回的影响及陈攻略的判定!
迂回影响:
迂回成功:跳过该点的战斗流程。
迂回失败:继续正常的战斗流程。
迂回成功率与舰队的航速有关,舰队内最低航速越高,成功率越高。
迂回失败进入战斗没有索敌加成,而且容易T劣(玄学)。
迂回成功率详细分析:
己方和敌方的舰船按舰种各分最多三组,每组计算平均航速。分组如下:
BB、BC、CV、CVL
CA、CL、BM、DD
SS、SC
每组计算平均航速后取最低值。(然而需要注意的是,当只有②③组时,只计算第②组的平均航速)
(意思就是潜艇和小船组队时不拖小船后腿,但是拖大船后腿)
当己方计算两组或以上的最低值时,需要再向下取整。(意思就是海妈可能会把高速CV队拖到31节)
注意:敌方航速做以上各组平均取最低值后,部分情况下存在向上小幅度提升的后续处理。只知道该步骤不是取整。
最后计算的是计算航速差(己方-敌方),迂回成功率如下所示(此表内容是确证的):
计算航速差 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | -1 | -2 | -3 | -4 | -5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
迂回成功率 | 94% | 80% | 67% | 55% | 45% | 37% | 30% | 23% | 17% | 10% | 8% | 5% |
当计算航速差≤-5时,迂回成功率为5%;当计算航速差≥6.1时,迂回成功率为95%。
因为敌方航速计算手续尚不完全了解,所以以上内容并非完整计算方法,只能作为参考。
附表:常规敌舰航速汇总
常规敌舰航速汇总 (留空者为未实装) | ||||
---|---|---|---|---|
类别 | I型航速 | II型航速 | III型航速 | IV型航速 |
驱逐 | 35 | 40 | 45 | 45 |
轻巡 雷巡 | 30 | 33 | 36 | 36 |
重巡 | 25 | 30 | 35 | |
战巡 | 27 | 30 | 33 | 33 |
战列Λ级 (低速战列) | 18 | 21 | 24 | |
战列Μ级 (高速战列) | 27 | 30 | 33 | 36 |
旗舰Ν级 (航战) | 30 | |||
轻母 航母 | 25 | 30 | 35 | |
潜艇 | 15 | 20 | 25 | 25 |
补给 | 30 | 35 |