新鸿基地产广州南站项目：新鸿基将在广州南站建环贸广场

新鸿基地产广州南站项目：新鸿基将在广州南站建环贸广场根据新鸿基地产相关负责人提供给界面新闻的说法，广州环贸广场的定位、面积等相关细节仍在规划中，但表示“会按照世界的变化、最新的发展，将全球化的资源进行集合，面积将比天环广场要大”。此外，其所在位置也有着天然的优势可以依赖，即广州南站的客流量。公开数据显示，作为全国客流量最高的高铁站，2019年广州南站总到发旅客1.88亿人次，日均到发旅客51.4万人次。除了TOD项目经验可供复制外，在中国内地，新鸿基地产投资建设了包括上海国金中心IFC、上海iapm、北京apm等中高端购物中心、商业综合体。据《联商网》报道，上海国金中心2020全年销售业绩近100亿元。在广州，新鸿基地产先后投资建设了天环广场、天汇广场，新鸿基地产执行董事郭基煇接受界面新闻采访时透露，目前这两个广场的年客流量共计达到4200万人次。这些数据表现，都让这家公司看到了在内地及广州市场发展的更多可能。所谓TOD，指的是公共交通导向

记者 | 吴容

编辑 | 许悦

12月23日，新鸿基地产在广州南站核心区地块举行广州环球贸易广场（以下简称“环贸广场”）项目动工仪式。

8个月前，该地块以70.82亿元人民币的高价被新鸿基地产投得，项目将采用综合TOD模式，总建筑面积超150万平方米，包括商场、办公大楼、酒店、住宅、公寓及公共交通设施等，并与高铁站广州南站相连接，同时接驳多达12条轨道交通线，包括铁路、地铁线等。项目总投资达到超200亿元，预计2025年起分阶段落成。

所谓TOD，指的是公共交通导向（Transit-oriented Development），要求以火车站、机场、地铁等轨道交通站点为中心，以400-800米为半径建立中心广场，集工作、商业、文化、教育、居住等为一身，方便居民轻松选用小汽车、公交、自行车等多种出行方式。TOD也意味着高质量、相对周到的城市规划、土地用地设计等。

作为香港最大的地产发展商之一，新鸿基地产在香港建设过多个TOD大型综合体项目，包括沙田新城市广场、广深港高铁西九龙站等，这样的经验将给在广州的项目提供了一定的参考价值。

事实上，这已不是新鸿基地产第一次在广州拿下TOD项目，早在2019年，它花费14亿拿下南沙庆盛枢纽综合体项目，该地块紧贴已开通的广深港高铁庆盛站、广州地铁4号线庆盛站和正在规划中的地铁22号线，预计将于2023年起分阶段落成。

除了TOD项目经验可供复制外，在中国内地，新鸿基地产投资建设了包括上海国金中心IFC、上海iapm、北京apm等中高端购物中心、商业综合体。据《联商网》报道，上海国金中心2020全年销售业绩近100亿元。在广州，新鸿基地产先后投资建设了天环广场、天汇广场，新鸿基地产执行董事郭基煇接受界面新闻采访时透露，目前这两个广场的年客流量共计达到4200万人次。这些数据表现，都让这家公司看到了在内地及广州市场发展的更多可能。

根据新鸿基地产相关负责人提供给界面新闻的说法，广州环贸广场的定位、面积等相关细节仍在规划中，但表示“会按照世界的变化、最新的发展，将全球化的资源进行集合，面积将比天环广场要大”。此外，其所在位置也有着天然的优势可以依赖，即广州南站的客流量。公开数据显示，作为全国客流量最高的高铁站，2019年广州南站总到发旅客1.88亿人次，日均到发旅客51.4万人次。

追溯广州商圈的崛起，不难发现，火车站占据了一个重要的位置，比如，老广州火车站带旺了流花商圈，广州东站也带动了天河北商圈的形成。广州南站在2010年1月投入运营，但十多年时间下来，其周边商圈一直被诟病建设发展缓慢。

目前，广州南站周边的李锦记大厦、奥园越时代广场、路福联合广场以及万科会博商业中心建筑已经完工，正处于招商期，也有部分商家开始进驻营业，但还没有购物中心、大型超市的入驻。环贸广场的进驻，将有望带动广州南站周边发展，形成一个新兴的热门商圈。

同时，也将进一步丰富广州在中高端商场方面的市场供给。目前来看，广州中高端购物中心较少，包括太古汇、K11、天环广场、天汇广场、丽柏广场等。此外，随着SKP将在广州马场规划华南第一个项目，太古地产也将在白鹅潭畔落地第二个商业项目，这都将给广州乃至大湾区的商业市场注入更多活力。