雪铁龙c4世嘉悦心版自动豪华（实拍东风雪铁龙C4世嘉悦心版）在动力方面，东风雪铁龙C4世嘉悦心版依旧沿用了现款C4世嘉所采用的1.6L CVVT发动机，传动系统方面提供有5挡手动和6挡手自一体两种变速箱，共有四个不同的型号，厂商指导售价介于11.18-13.28万元之间。在车内储物空间的设置上，C4世嘉悦心版与现款C4世嘉保持一致，基本上能够满足大多数车主的使用需求，有着较好的实用表现。东风雪铁龙C4世嘉悦心版在内饰的设计上与现款C4世嘉可以说几乎完全一致，并没有什么明显的变化。当然了，特别增加的一些配置及功能是该系列车型的核心亮点，这方面且容我们一一道来。内饰并无变化，多项配置升级是重点在车辆的乘坐空间和储物空间表现上，东风雪铁龙C4世嘉悦心版和现款C4世嘉保持了一致的水平，并没有发生变化。
[XCAR 实拍 原创]
前言：在今年的成都车展媒体日当天（2016年9月2日），东风雪铁龙C4世嘉悦心版宣布正式上市销售，厂商指导售价区间为11.18-13.28万元。该车在动力上搭载1.6L CVVT发动机，传动系统匹配五挡手动或六挡手自一体变速箱，共推出了四款车型。据悉，此次上市的C4世嘉悦心版主要是在配置方面进行了升级，有效地提升了自身的性价比和产品竞争力。近日，C4世嘉悦心版车型已经陆续进入北京地区东风雪铁龙经销商门店开始销售，爱卡汽车也在第一时间对该车进行了实车拍摄，在本篇文章中我们将向大家做详细地图文介绍。
从外观上来看，新近上市的C4世嘉悦心版并没有什么特别之处，总体上保持了现款C4世嘉的整体外形和设计，仅在个别细节上进行了调整。当然这也无可厚非，毕竟对于悦心版来说，配置方面的升级才是需要关注的重点。
此次新近上市的东风雪铁龙C4世嘉悦心版在外观上并没有什么特别之处，总体上保持了现款C4世嘉的整体外形和设计，仅在个别细节上进行了调整。
C4世嘉悦心版的前脸依旧采用了东风雪铁龙目前最新的家族式设计，代表雪铁龙品牌形象的人形齿轮车标依然是车头部分的视线焦点，相比现款C4世嘉，悦心版在下进气格栅处增加了镀铬装饰线。
前大灯组的内部构造与现款C4世嘉无异，远、近光灯采用分体式设计，光源为卤素灯泡，并没有配备透镜。
近光灯并没有使用任何镀铬装饰件进行点缀，显得非常朴素；另外，实拍车型并没有配备LED日间行车灯。
实拍车型采用对摆的蝶式雨刷，配备无骨雨刷条，能够更好地贴合风挡玻璃，清洁效果比较好。
实拍车型的外后视镜采用电动调节方式，集成有侧面转向灯，双色搭配的样式兼顾了美观和实用。
车身侧面与现款C4世嘉并无差别，采用贴黑处理的B柱从视觉上拉伸了轿厢部分的长度，从外部提升了该车的空间感。
实拍车型并没有配备无钥匙进入系统，车门外把手采用与车身同色的设计，显得比较平淡。
实拍车型采用八辐哑光质感的铝合金轮圈，配备佳通“驾控280”系列轮胎，规格尺寸为205/55 R16。
车尾部分同样维持了现款C4世嘉的设计，一道宽大的镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，后保险杠下方采用了黑色塑料材质护板，日常用车过程中有可能造成的轻微剐擦可以不用多虑。
采用“U”字形设计的尾灯组，体现了雪铁龙目前最新的家族式设计风格，在点亮之后能够拥有非常高的辨识度。
外观变化不大，个别细节有调整
东风雪铁龙C4世嘉悦心版在内饰的设计上与现款C4世嘉可以说几乎完全一致，并没有什么明显的变化。当然了，特别增加的一些配置及功能是该系列车型的核心亮点，这方面且容我们一一道来。
东风雪铁龙C4世嘉悦心版在内饰的设计上与现款C4世嘉几乎完全一致，并没有什么明显的变化。当然，特别增加的一些配置及功能是该系列车型的核心亮点。
此次实拍的车型并未配备真皮包裹的多功能方向盘，不过目前其所采用的这种三辐式方向盘采用平底式设计，尺寸大小适中，在视觉和操作手感上还是比较令人满意的。
仪表盘依旧采用双环式设计，不过外围的镀铬装饰圈采用了异形样式，显得非常个性；中间的行车电脑显示屏为单色，可显示油量和挡位等信息。
驾驶席门板操作区提供有外后视镜电动调节、车窗升降以及车窗锁的控制键；不过需要说明一点的是，仅有主驾一侧的车窗支持一键升降，在便利程度上显得有些牵强。
C4世嘉悦心版的前大灯同样支持3挡水平高度调节，油箱外盖和行李厢盖均需要通过仪表台左下方的控制键打开。另外，从照片中我们还能够看出，实拍车型配备有ESP车身稳定控制系统。
东风雪铁龙C4世嘉悦心版相比现款C4世嘉1.6L CVVT车型，在配置上的一项重要升级便是配备了智能行车记录仪，对身处交通环境非常复杂的国内的消费者来说，无疑是非常实用的配置。
另外，C4世嘉悦心版新增加了7英寸的彩色中控显示屏，其内部集成了在线智能导航、车载互联服务、智能手机映射以及高清影音播放等多项功能，可以说大大提升了车主的用车体验。
实拍车型配备了手动控制空调系统，虽然从科技含量上不及自动恒温空调，但满足日常使用并无问题。
正、副驾驶席位置的遮阳板后方都配备了票据夹和化妆镜，但比较遗憾的是都没有配备独立的照明灯。
内饰并无变化，多项配置升级是重点
在车辆的乘坐空间和储物空间表现上，东风雪铁龙C4世嘉悦心版和现款C4世嘉保持了一致的水平，并没有发生变化。
实拍车型配备的是织物材质的手动调节座椅，虽然在便利程度上不及电动调节座椅，但对于一款偏向家用市场的车型而言，实际影响并不大；另外，织物材质的座椅也避免了皮质座椅冬天冷夏天热的弊病。
图中的体验者身高170cm，将前排驾驶席座椅调整至最低位置，前后距离保持最适宜驾驶的程度，拥有将近两拳的头部空余，空间表现非常不错。
保持前排座椅的位置不变，体验者移至车辆的后排座椅处，此时所能够获得的头部空间为一拳，腿部空间为两拳以上，这一成绩还是比较不错的。当然，对于身材高大的乘客来说，可能会稍显局促。
在车内储物空间的设置上，C4世嘉悦心版与现款C4世嘉保持一致，基本上能够满足大多数车主的使用需求，有着较好的实用表现。
手套箱盖板内侧设计有储物格，体现出了对有限空间的合理利用。
副驾驶席座椅右侧设计有一个长条状的储物槽，不过尺寸略窄，否则作为放置折叠雨伞的空间将会非常合适。
C4世嘉悦心版并没有配备后排空调出风口，仅在前排中央扶手箱的后方提供有一个敞开式的储物格以及一个烟灰缸。
在动力方面，东风雪铁龙C4世嘉悦心版依旧沿用了现款C4世嘉所采用的1.6L CVVT发动机，传动系统方面提供有5挡手动和6挡手自一体两种变速箱，共有四个不同的型号，厂商指导售价介于11.18-13.28万元之间。
东风雪铁龙C4世嘉悦心版沿用了现款C4世嘉所采用的那台1.6L CVVT发动机，共有四个不同的型号，厂商指导售价区间为11.18-13.28万元。
这台1.6L CVVT自然吸气发动机的最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为150Nm。
发动机舱盖采用单根机械顶杆支撑，虽然没有液压顶杆使用方便，但对于这一价位的车型来说，其实也无可厚非。
发动机舱盖内部配备有一块面积不小的隔音棉，厚度也比较令人满意，对于发动机工作噪音的抑制能够起到不错的作用。
C4世嘉悦心版共有四个不同的型号，其中两款手动挡车型采用5挡手动变速箱，另外两款自动挡车型则采用的是6挡手自一体变速箱。
车辆的底盘及悬挂结构同样与现款C4世嘉无异，前悬挂为麦弗逊式独立结构，后悬挂为扭力梁式非独立结构。排气采用单边单出隐藏式的设计，也完全符合一款家用车的身份。
编辑点评：东风雪铁龙C4世嘉悦心版在现款C4世嘉的基础上，针对配置进行了一定程度的升级，尤其是增加的行车记录仪、车载导航以及智能手机映射等功能都具备非常高的实用价值，这无疑提升了这一系列车型的性价比以及产品竞争力。虽然在动力上依旧采用的是现款C4世嘉所使用的那台1.6L CVVT发动机，但两款手动挡车型和两款自动挡车型的组合也为有不同需求的消费者提供了比较大的选择余地，相信应该能够收到较好的市场反响。
空间表现依旧，采用1.6L自然吸气动力
