长沙至常德城际铁路站点（长沙到常德仅需1小时）

长沙至常德城际铁路站点（长沙到常德仅需1小时）6月18日凌晨，在常益长铁路常益段无砟轨道铺设现场，一辆500米长轨运输车正在作业。在长沙火车站（城际场），动车组司机在试运行列车上做出发前的准备。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。据小布了解，常益长铁路建成通车后，从常德到长沙仅需1小时；益阳至长沙先行段开通后，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟缩短至40分钟以内，长株潭城市群与益阳、常德的融合将进一步密切。6月20日，在长沙火车站（城际场），工作人员带着测试设备登上试运行列车。

常益长铁路益长段进入试运行阶段

试运行列车从长沙火车站（城际场）开出。

6月20日，常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。据了解，自5月8日常益长铁路益长段启动联调联试以来，顺利完成了动车组逐级提速、信号试验测试等工作，试运行验收通过后，益长段将正式开通运营。

常益长高铁益阳至长沙段联调联试列车从长沙站开出。

常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

据小布了解，常益长铁路建成通车后，从常德到长沙仅需1小时；益阳至长沙先行段开通后，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟缩短至40分钟以内，长株潭城市群与益阳、常德的融合将进一步密切。

6月20日，在长沙火车站（城际场），工作人员带着测试设备登上试运行列车。

在长沙火车站（城际场），动车组司机在试运行列车上做出发前的准备。

6月18日凌晨，在常益长铁路常益段无砟轨道铺设现场，一辆500米长轨运输车正在作业。

6月18日凌晨，工人在常益长铁路常益段进行无砟轨道铺设作业。

来源丨长沙发布综合

素材丨新华社、湖南日报、星辰在线等

记者丨陈思汗

编辑丨夜光杯、雷希 校对丨陈萌

审核丨杜进

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