定速巡航是鸡肋还是真有用（定速巡航好用吗）

定速巡航是鸡肋还是真有用（定速巡航好用吗）但是定速巡航不能滥用，在一些特别的路况要慎用。很多司机都不愿意把油门交给电脑，大多是因为地方路况比较差，才不愿意去尝试；但是如果在相对畅通的路况用定速巡航，你会发现很有意思，无忧哥就试过，感觉就好像自动泊车，还能避免超速。跑高速、自驾游使用很省心高速路上或者快速路况，司机需要长时间控制油门，如果使用定速巡航把车速保持在经济车速，同时右脚又可以歇息一下，减少车速变化，从而减少燃油。畅通的城市路况、国道可以使用

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随着科技发展，各种辅助驾驶技术不断出现，定速巡航就是其中之一。定速巡航这个东西，经常用的人会觉得它是个神器，少用的人会觉得它简直是个坑钱的配置。而无忧哥觉得，定速巡航是不是神器，得看你是否会用。

定速巡航简称CCS，英文全称Cruise Control System，在1958年就已经首次搭载在量产车上使用。其功能是：按司机要求的速度打开之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；踩下刹车之后解除巡航模式。

但是如果你做到无忧哥说的以下几点，定速巡航不仅能省力，还能省油。定速巡航并不是所有路况、地形都适合使用，原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。

跑高速、自驾游使用很省心

高速路上或者快速路况，司机需要长时间控制油门，如果使用定速巡航把车速保持在经济车速，同时右脚又可以歇息一下，减少车速变化，从而减少燃油。

畅通的城市路况、国道可以使用

很多司机都不愿意把油门交给电脑，大多是因为地方路况比较差，才不愿意去尝试；但是如果在相对畅通的路况用定速巡航，你会发现很有意思，无忧哥就试过，感觉就好像自动泊车，还能避免超速。

但是定速巡航不能滥用，在一些特别的路况要慎用。

上下坡道会更费油

下坡的时候我们都会松一下油门，利用惯性滑行一下，但是定速巡航可不会这些基本的驾驶技巧，而是风雨不打固定一个速度，同理，上坡的时候，发动机为了维持车速就会猛给油，导致发动机转速过高。

多弯、山路慎用

多弯或者山路路况复杂，入弯要控制速度，所以这个时候定速巡航并不合适使用。

拥堵路段慎用

路上开车隐含着很多未知因素，这时候司机断不能把油门交给一根筋的电脑，以防发生事故；同时不要起步就开定速巡航，不然那油耗跟踩地板油差不多，注意缓加速。

特殊天气不要用

雨雪天气时，路面变得湿滑，附着力不均匀，如果还用了定速巡航功能，它会通过油门调节来保持恒定速度，很多细节都是判断不出来的，会带来安全隐患。

无忧哥总结

可能你觉得定速巡航可以用的情况太少了，简直是个坑钱配置，正如无忧哥文章开头所说，定速巡航是不是神器，得看你是否会用，在合适的路段大胆使用，能省油省力，这个说法还是成立的。

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