全新一代马自达6官图：全新一代马自达6将于年底亮相 大排量后驱梦要实现了吗

全新一代马自达6官图：全新一代马自达6将于年底亮相 大排量后驱梦要实现了吗那么，如果新一代马自达6进入国内，依旧搭载2.5L自吸发动机，你会为此掏腰包吗？行文至此，倘若马自达推出新一代马自达6，它会出现在国内市场吗？有机会，但在动力配置上会有所缩减，而车迷一直所期待的大排量发动机（直列六缸）进入国内的机会可谓是微乎其微。但代号为Skyactiv-G的2.5L直列四缸自吸发动机，能够进入国内市场的概率较大。毕竟马自达于国内市场发售的车型，除了马自达3、CX-30属于全新一代以外，其他皆是产品周期进入末代的老款车型。而Skyactiv-G的加入，除了能够让CX-60/70/90等一系列SUV车型进入国内以外，还能入如插电混动、48V轻混等多款新能源动力系统，对于马自达在国内发展而言可谓是百利无一害。

而新能源车型方面，则有机会推出3.3T直列6缸柴油发动机配轻混系统，或是2.5L直列4缸自吸发动机的PHEV车型。除了前置后驱平台值得期待外，预计还将导入KPC车身平衡控制技术，从而提高车辆的操控乐趣。

而马自达于去年底所发布的全新「Co-Pilot Concept」驾驶辅助系统，也将导入在全新一代马自达6车型上，该系统将会在侦测到驾驶者身体有异常或紧急状况时，将主动发出示警，并使车辆维持于车道内与安全的减速；在高速公路等特定行驶环境条件下，甚至能主动将车辆引导停靠至路肩，避免发生交通事故。

行文至此，倘若马自达推出新一代马自达6，它会出现在国内市场吗？有机会，但在动力配置上会有所缩减，而车迷一直所期待的大排量发动机（直列六缸）进入国内的机会可谓是微乎其微。

但代号为Skyactiv-G的2.5L直列四缸自吸发动机，能够进入国内市场的概率较大。毕竟马自达于国内市场发售的车型，除了马自达3、CX-30属于全新一代以外，其他皆是产品周期进入末代的老款车型。而Skyactiv-G的加入，除了能够让CX-60/70/90等一系列SUV车型进入国内以外，还能入如插电混动、48V轻混等多款新能源动力系统，对于马自达在国内发展而言可谓是百利无一害。

那么，如果新一代马自达6进入国内，依旧搭载2.5L自吸发动机，你会为此掏腰包吗？