兰博基尼蝙蝠murcielago年份（20年前的V12兰博基尼蝙蝠）

兰博基尼蝙蝠murcielago年份（20年前的V12兰博基尼蝙蝠）*Lamborghini Murciélago车侧视角，线条干净利落，五幅式轮圈造型野中带高贵。而在随后的2006年，蝙蝠系列启用6.5升V12发动机，先是有640马力，再者是650马力，到最后末期的670马力版本，加速时间缩短为2.8秒，可谓是机械猛兽。*Lamborghini Diablo1990年款，早期为跳灯设计，1998年后才采用明灯。情怀车展上的那台，是2001–2006年间出厂的早期版蝙蝠，可见这款车充满了兰博基尼元素，低趴的车头、笔直的线条，高翘的车尾以及后置的散热口等细节设计颇为带感，20年后依旧不过时。它采用今时今日超跑中极其少见的MT手动波箱，而底盘为中置四驱形式，搭载6.2升V12自然吸气发动机，峰值式可输出580马力与650牛米扭矩，可在3.8秒左右从0达到97公里每小时。

■记录身边有趣的车

在2020年某个媒体举办的“情怀车展”上，各色各样的80-90年代老车如同繁花盛开，尤其是广东人喜好的德系日系街车居多，而有台黄色的兰博基尼蝙蝠（Lamborghini Murciélago）呆在角落里，好似显得格格不入，但不妨碍它的魅力成为今日份“有趣的车”。

*Lamborghini Murciélago，车头45度视角。

Murciélago一词源于西班牙语的“蝙蝠”，或许受到千禧年前后隐形战机的影响，意大利人将一台超跑定名为此，取代了早年的Diablo鬼怪系列，成为当时兰博基尼的旗舰跑车，也是被德国大众集团收购后的首款新车，后代为2007年推出的雷文顿Reventón。

*Lamborghini Diablo1990年款，早期为跳灯设计，1998年后才采用明灯。

情怀车展上的那台，是2001–2006年间出厂的早期版蝙蝠，可见这款车充满了兰博基尼元素，低趴的车头、笔直的线条，高翘的车尾以及后置的散热口等细节设计颇为带感，20年后依旧不过时。

它采用今时今日超跑中极其少见的MT手动波箱，而底盘为中置四驱形式，搭载6.2升V12自然吸气发动机，峰值式可输出580马力与650牛米扭矩，可在3.8秒左右从0达到97公里每小时。

而在随后的2006年，蝙蝠系列启用6.5升V12发动机，先是有640马力，再者是650马力，到最后末期的670马力版本，加速时间缩短为2.8秒，可谓是机械猛兽。

*Lamborghini Murciélago车侧视角，线条干净利落，五幅式轮圈造型野中带高贵。

*Lamborghini Murciélago车尾视角，略有战斗机机尾的风味，收尖出火。

*侧面V12 6.2L的标签

*车内视角，可见其车内以黑色为主色调，加上金属质感的手动档把与按键点缀，突出其特别的质感。

或许这台车也算是国内稀有车？根据网上资料显示，这款车的总产量为4099台。

（完）