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魔域口袋版武力排名(体验魔域积木说)

魔域口袋版武力排名(体验魔域积木说)55*29*15尺寸(长*宽*高,cm)信息颗粒数(pcs)3623

大家好,今天由MAX带来的【虚测评】魔域积木10204(Le GT跑车)

01

产品信息

项目

信息

颗粒数(pcs)

3623

尺寸(长*宽*高,cm)

55*29*15

人仔数(个)

0

动态组

自备或另购(L马达*2,伺服电机*1,2.4G锂电池*1,遥控器*1)

灯光组

0

上市时间

2022年5月

02

美图展示

▼精修图片展示

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前言

魔域这台车的产品名叫:Le GT,你猜是哪个品牌的?

原来是德国高端改装车品牌Mansory为福特GT进行全新升级的产物,全球仅三台。

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真车很帅了,那积木车怎么样?

出于好奇,Max带你,云拼砌一次。

看完介绍了,我们看正片吧!Let's go

04

盒照

3623颗,黑底实物45度的正面图(暴力快递,盒子战损了),背后介绍细节。

可自备或者另购动态包升级为遥控版,动态组件包括(L马达*2,伺服电机*1,2.4G锂电池*1,遥控器*1)

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05

内容物

▼侧面打开外盒,抽出AB,2个内盒。

步骤分包,这个包装有点意思。

轮毂是碳纤维款式,很棒。

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▼一本说明书,带步骤分包。快拆式切换动静态,这次的快拆是真的棒,直接在底部加装就可以,基本上拆的步骤都不需要,超好的。

刹车盘贴纸方式反人类,居然拼好之后再拆开来贴,强烈建议大家边拼边贴。

两张光滑面的贴纸,共50张,特别的是写着常规版,看来应该会有特别版贴纸(赛道版?原版?)

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▼基本上零件为高德斯零件

平时打包的一次性碗可以让店家拿多几个,用来放零件,不错的选择。

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拼搭过程

▼开拼了。我觉得设计师把底盘模块化来设计,很好的处理方式。

动力由2个L马达输出,1:1的总齿轮比,应该用L马达动力就足够了,同时,模块化的设计,让大家能轻松看懂各模块的功能。

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▼前桥的部件,也是转向的模块,当然,也要注意齿条与十字轴正十字居中的关系。这次的转向行程很短,轮子转向幅度也不大。一个个模块组成了主体底盘。

对了,有强迫症的积友,前轮的4条3#截止轴前可以加半轴套卡实。

同时,部分贴纸会比实物大,大家自行折叠就可,剪掉也可以。

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▼前脸就很特别,车顶也不错。我是边拼边贴的,建议大家也是这样,后期再贴的话,有些面板会干涉。

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▼这车门也是我见过算复杂的之一了,与车体的连接只有两个点,不会太紧。

尾灯的拼装方式也很特别,又学习了。最后拼装上4个轮子,如果你没贴刹车盘,现在还来得及,不然拼完全部再去贴,就要拆轮子了。

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完成啦,撒花!

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成品展示

▼成品360度展示

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▼顶部角度与底座

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细节

▼中网就是一大堆的透气格栅,车灯采用了白色 透明零件表达。车前盖可开关,不用支撑杆,紧的,可以固定在各个角度。

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▼碳纤维轮毂,真的好看,就是贴纸又大了,这样放久后会卷边。

车门的我总觉得我是不是装反了的样子,车尾是整个产品与真车最大区别的地方,积木车短了,可能加多2单位长度会好点(仅属个人感觉)。

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▼车顶的拼装方式我觉得很好看,能直接看到发动机。两个大圆圈的尾灯很还原。

排气是在车尾顶部,三出,这样可以玩喷火。

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▼一对极大的尾翼,车门的开关控制在近后视镜的两个部件上,旋转就可以控制车门升降。

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▼快拆式设计,大家只要有动态组件,直接怼上去就可以,玩完拆也非常简单,真的完美啊!

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▼手动测量尺寸为:55*29*15,单位cm(可能存在误差)

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动态图片展示

▼前后悬挂回弹效果完美。

前车盖可开合,能固定在任意角度。

推动时会联动发动机活塞工作。

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▼两个车门的打开方式。

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10

总结

项目

体验感觉

外观

碳纤维轮毂好看。

结构

结构正常,底盘模块化设计,简明扼要。

质量

高德斯零件,质量有保证。

比较特别的是这次的零件手感有修改,不再是非常的紧,按压手感松紧合适。

功能

发动机联动,方向盘转向联动,车门可升降,前车盖可开关,快拆式切换动静态。

总结

拼装难易度一般,基本可以看说明书完成。

这次的零件手感居然不太紧了,非常合适,手指不用痛了,车体配色好看,模块化设计很棒,快拆式切换也是完美解决我的需求(我非常喜欢想玩动态时,只要几步骤就可以加装完成,玩完要放置车模时,只要拆几下就能拆完,留下动态组件给下一台车使用)。
个人觉得车尾偏短,长多2个单位就不错,贴纸部分偏大了,建议改成边拼边贴。
(以上仅属我个人观点,不喜忽略即可)

以上就是本期分享,谢谢大家。

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