沃尔沃s90t8混动四种驾驶模式区别（一文读懂21款沃尔沃S90T8远程控制功能）

沃尔沃s90t8混动四种驾驶模式区别（一文读懂21款沃尔沃S90T8远程控制功能）在锁定状态下，按解锁键App会远程解锁后备箱按钮。车主或者需要解锁的人员可以通过打开后备箱解锁全车。锁止状态下的App界面1、车辆控制1.1解锁和锁定这是一项基础功能，只要能通过车联网连接到App上的车型都可以通过远程解锁或者锁定功能控制车辆，沃尔沃可能出于安全考虑暂时不具备离车一定距离锁车的功能，如果没锁车那就一定会维持在解锁状态，而且解锁状态下小电瓶会持续给车辆的电子部件进行供电，这也是很多沃尔沃车熄火后亏电无法启动的直接原因。如果车辆未锁定在一段时间后App会推送信息告知车主。在车门和后备箱关闭的状态下按锁定键车辆就可以将车辆远程锁定，可以说是一些“粗心”车主的福音了，但要注意的是车窗未关闭会在示意图中以橘红色标记显示出来，但未关闭的车窗无法随锁定指令关闭。

现如今随着大量新势力车企进入，车联网思维、远程控制思想已经开始渗透进车辆的日常使用环节。各位车友是不是偶尔也会遇到忘带钥匙打不开车门的窘境及尴尬，可能也会手足无措。但现在也许只需要手机App上轻轻一点便可迎刃而解。作为一家传统车企，沃尔沃在智能化领域的涉足和进步并没有因为“传统”而被禁锢，反倒是在智能化领域跃跃欲试。远程控制就是最贴近车主的沃尔沃智能的最直观表现。

笔者常用的沃尔沃相关App

沃尔沃App经过几年的迭代更新，已经整合成一个集社交、维保、服务、用车多种属性为一体的综合性App，远程控制功能只是其中的一个组成部分。虽然还是有待进一步完善，但几个已落定的功能还是非常有实用价值的。下面我就以我这辆智逸S90T8为例给大家分享一下沃尔沃远程控制的一些功能及小窍门。（下文针对的是21款及之前年款的SPA架构车型除了充电相关信息其他信息T系列和B系列同样适用）

自己的座驾21款S90T8智逸

1、车辆控制

1.1解锁和锁定

这是一项基础功能，只要能通过车联网连接到App上的车型都可以通过远程解锁或者锁定功能控制车辆，沃尔沃可能出于安全考虑暂时不具备离车一定距离锁车的功能，如果没锁车那就一定会维持在解锁状态，而且解锁状态下小电瓶会持续给车辆的电子部件进行供电，这也是很多沃尔沃车熄火后亏电无法启动的直接原因。如果车辆未锁定在一段时间后App会推送信息告知车主。在车门和后备箱关闭的状态下按锁定键车辆就可以将车辆远程锁定，可以说是一些“粗心”车主的福音了，但要注意的是车窗未关闭会在示意图中以橘红色标记显示出来，但未关闭的车窗无法随锁定指令关闭。

锁止状态下的App界面

在锁定状态下，按解锁键App会远程解锁后备箱按钮。车主或者需要解锁的人员可以通过打开后备箱解锁全车。

1.1调整车辆座舱环境

这是使用下来最实用的功能，主要还是调节座舱的温度。点击小风扇然后点击启动就会激活温度调节功能，因为T8具备插电能力，因而在这个功能上与普通的燃油版略有差别，在识别到车辆连接有充电线时温度调节是通过动力电池进行调节的并且充电线会及时补充损失的电能，调节的时间是30分钟。

插电待机状态的温度控制界面，点击启动就会激活30分钟的温度调节

但如果没有连接充电线温度调节虽然电量充足时也是通过动力电池进行，但电量会持续消耗，并且在电量下降到一定水平后激活发动机来工作，调节的时间可以选择，一般我会选择15分钟的样子。

未插电状态下界面

冬天的温度调节会同时激活空调和座椅加热，夏天就只激活空调。这里有一点需要注意的是如果天气过热，温度超过40℃需要谨慎使用，有一定几率触发发动机故障灯。不影响驾驶，但总归对车有损伤，主要原因可能还是冷却剂填充不到位导致的。

除此之外部分车型还保存有空气净化功能，点击会激活通风阀而不启动空调，做到座舱空气清新。目前激活的策略不明确，我短暂激活过1天隔天即消失。

绿叶功能就是空气净化功能

2、信息浏览

2.1车辆状态查看

App能支持基本的车辆信息查看，根据系统的反馈可以查看包括照明系统，清洗液，制动液等的基本情况。

车辆基本信息

2.2行车日志

目前这项功能是有较大限定性的，如果车机是改进之后的安卓车机。大概率是不具备这项功能的，有待厂家后续进行调试上线。默认状态下系统会自动记录并向服务器发送每次启动至下一次熄火之间的里程、燃油消耗、电能消耗、动能回收、持续时间、起点终点的时间和位置信息。另外各位的行驶里程状况也会传送回厂家用以判断保养的基本状况。可以帮助判断行驶的水平并且帮助调整驾驶习惯，保存的时间是100天。

里程表基本信息

部分车型车款（倾向于智雅版本）还会在里程页面提供车辆行驶的波形图。

部分车型提供的波形图更形象化描述各项机能。

2.3充电

这是T8和P8P6车型独有的功能，因为具备充电能力。在插上充电枪后闪电符号会显示成蓝色，点击后会显示动力电池电池容量和剩余充电时间。

充电状态显示

任何时段点击闪电按钮都会显示电池剩余电量和预估纯电续航里程。

管理充电位置会显示常用的充电点位

3、不足及内容补充

长时间不使用车辆会激活低功耗模式，部分功能会受到限制，为的是保存电瓶电量会由系统调整通信的频率。只要激活车辆驾驶一段时间后，低功耗模式会恢复正常。

目前最完善的功能版本应当是20、21款车型，依托于旧款车机完善的架构，可以提供相对全面的信息，能够实现上文提到的所有功能。但如果购买的是新款车型在功能是有缺失的，能保证解锁和开锁功能，温度调节功能是在年中的时候在广大车主优化完善上线的。车友抱怨比较多的除了功能缺失，还有比较频繁地推出登录情况。因而App易用性、稳定性还有较大提高空间。行车日志功能从车友反馈看，新款是在车机端就进行了阉割，因而也不能保证在App端上线，可能需要系统工程师好好的琢磨琢磨App架构和车内信息通信系统之间的关系。目前App主要还是在完善厂商和服务器、服务端的连接。进一步的完善还有待厂商的努力。