朱姆沃尔特vs055驱逐舰（朱姆沃尔特和055驱逐舰）

朱姆沃尔特vs055驱逐舰（朱姆沃尔特和055驱逐舰）但这一切都随着055型驱逐舰的下水和服役开始发生逆转，055型驱逐舰无论是现代化水平、火力水平、设计水平，还是吨位都达到了世界顶尖水平。在美国2017年的白皮书中还专门提到，鉴于其万吨以上的吨位及火力，将055型划分为巡洋舰，这是中国海军军舰第一次得到美国的高度重视。1993年3月25日，日本还有又服役首艘“金刚级”驱逐舰，而当时中国海军的主力舰艇还是被美国嘲讽为保存最好古董的051型驱逐舰，052型驱逐舰虽然建造成功了，但吨位、火力和现代化水平都无法与同期的美日驱逐舰相比，哪怕是后来的052C和052D型驱逐舰，在火力和吨位上都有不小的差距，在海战中难以发挥优势。从051B到055型万吨级驱逐舰，中国海军走过了从无到有，从弱到强，从无法批量生产到下饺子般的建造艰难过程。而这些舰艇综合作战能力提升的重要标志就是吨位、火力和电子装备水平。衡量世界各国驱逐舰综合实力的标准也是如此，吨位越大，意

《朱姆沃尔特和055驱逐舰，谁才是最强王者，两个角度对比两个结果》

前言：驱逐舰在现代海军中发挥着主导作用，现代驱逐舰具备强大的防空、反舰、反潜、对地攻击，甚至具备反卫星的能力，在海战中既能执行区域防空任务，保证自身的安全或者其它编队舰艇的安全，又能担任进攻性的突击任务，发射巡航导弹和反舰导弹等对地方目标实施精确打击，还能担任海上巡逻、海上警戒、海上侦察、海上救援任务、海上封锁和提供直升机和无人机等降落的平台。现代驱逐舰的主要职责以护航为核心，同时在舰艇编队或者航母编队中担任指挥舰以及旗舰的角色。

所以，驱逐舰在未来海战中将扮演着越来越重要的作用。然而，驱逐舰根据吨位、火力、设计水平和电子装备水平的不同，地位和威慑能力也有很大的区别。例如我国的052型驱逐舰，作为中国海军的第一型现代化驱逐舰，它的综合火力水平和威慑能力，相较于20年后的055型万吨级驱逐舰，综合实力有着巨大的差距，052型驱逐舰的反舰、反潜和防空能力甚至还不及现如今的054A型护卫舰。

在052型驱逐舰之后，我国又设计制造了051B、051C、052B、052C、052D和055型万吨级驱逐舰，1999年中国还向俄罗斯采购了2艘“现代级”驱逐舰，2001年中国海军再追加两艘现代级改良型，这4艘驱逐舰的到来，提升了当时中国海军的应对能力和全天候作战能力，同时还成为了当时中国海军现代化的重要标志。

从051B到055型万吨级驱逐舰，中国海军走过了从无到有，从弱到强，从无法批量生产到下饺子般的建造艰难过程。而这些舰艇综合作战能力提升的重要标志就是吨位、火力和电子装备水平。衡量世界各国驱逐舰综合实力的标准也是如此，吨位越大，意味着能搭载的武器装备，电子设备更多，火力自然也就越强，更能体现出一个国家造船工业的综合实力。

回想当年的052型驱逐舰，它在当时的排水量只有4200吨，改进后也只有5000吨不到，发动机还是采用中美蜜月期从美国进口的LM25000燃气轮机和两台德国MTU 12V1163TB83型柴油机，许多电子设备和武器装备都来自西方国家，受制于人，导致中西方关系破裂后无法批量生产。

此后，从052B、052C、052D到055型级驱逐舰，我国水面主战舰艇的吨位越来越大。实现了从4000吨级、到6000吨级、到7000吨、到7500吨级，再到万吨级的跨越，现代化水平也越来越高，且实现了全面国产化，中国造船工业达到了世界顶尖水平。特别是055型驱逐舰的出现，从根本上解决了中国海军主战舰艇在火力和吨位上长期落后于美国，甚至是日本的局面，要知道1991年7月4日服役美国海军就服役了“阿利伯克级”驱逐舰。

1993年3月25日，日本还有又服役首艘“金刚级”驱逐舰，而当时中国海军的主力舰艇还是被美国嘲讽为保存最好古董的051型驱逐舰，052型驱逐舰虽然建造成功了，但吨位、火力和现代化水平都无法与同期的美日驱逐舰相比，哪怕是后来的052C和052D型驱逐舰，在火力和吨位上都有不小的差距，在海战中难以发挥优势。

但这一切都随着055型驱逐舰的下水和服役开始发生逆转，055型驱逐舰无论是现代化水平、火力水平、设计水平，还是吨位都达到了世界顶尖水平。在美国2017年的白皮书中还专门提到，鉴于其万吨以上的吨位及火力，将055型划分为巡洋舰，这是中国海军军舰第一次得到美国的高度重视。

那么从吨位和火力上来看，055型万吨级驱逐舰和美国最强的科幻战舰“朱姆沃尔特级”驱逐舰到底谁更强呢？以下内容我们将为大家分析。

一：朱姆沃尔特级驱逐舰

该级舰艇虽然被大众调侃为烂摊子，但难以在美国海军中立足。但不可否认的是，它有着极高的现代化水平和火力水平，吨位更是问鼎全球。朱姆沃尔特级驱逐舰首舰虽然早在2011年11月17日就已经下水，但时至今日，10年过去了，该级舰艇仅仅建造了3艘，且仅有2艘服役，另外一艘尚在调试过程中。

原本美国将海军未来的重任寄托与此，但事实情况却是难堪重任，订单从原本的32艘，一路直线砍下去，由于成本过高，建造数量从一开始的32艘缩减为24艘后，又再缩减至7艘，后来为了腾出预算继续建造新的阿利·伯克级驱逐舰，最终定案只建造3艘，如果一型驱逐舰无法量产，那意味着它的设计是失败的。

朱姆沃尔特级驱逐舰成本高的根本原因，莫过于大量先进技术的运用，朱姆沃尔特级驱逐舰最大的特点就是采用了隐身化的设计，舰体看上去科幻简洁，与以往舰艇上密密麻麻的桅杆相比大相径庭。隐身化的设计，使得船体虽然比伯克级大40%，但是雷达反射面比一条渔船还小，在海洋上有着极高的隐蔽性。同时，全电力推进技术的运用，使得它的噪音则比洛杉矶级潜艇还低。

它的满载排水量达到了14564吨，是当今世界满载排水量最高的驱逐舰。但它的火力并不出众，除了2门155毫米的先进火炮（AGS）系统让人耳目一新以外，垂直发射系统只搭载有20*4单元的（80单元）Mk 57垂直发射系统模组。而且先进火炮（AGS）系统使用的一种称为“长程陆攻战斗部”的弹药成本还高得离谱，一发价格高达80万美金，几乎相当于巡航导弹和反舰导弹的价格。

以至于美国海军早在2016年11月就取消了长程陆攻战斗部的研发及采购计划，3艘朱姆沃尔特级驱逐舰仅有90枚“长程陆攻战斗部”的弹药的弹药可用，未来将面临无炮弹可用的窘境，为此美国海军正寻找新的替代者。垂直发射系统上，原计划预计会装备117-128具垂直发射系统VLS，但由于超前的设计需要为更多的设备腾出空间，使得垂直发射系统被降低到80单元，比“阿利伯克级”驱逐舰还少。

不过，一旦155毫米的先进火炮（AGS）系统弹药的成本问题得到解决，或者未来电磁轨道炮上舰，朱姆沃尔特级驱逐舰依旧能发挥着超强的作战能力，不过无法量产，注定该型舰艇难以改变未来的海战方式。

二：055型万吨级驱逐舰

作为我国首艘万吨级驱逐舰，它的出现对于中国海军来说有着划时代的历史意义。它的设计采用了一体化桅杆的设计，大量电子设备被融入到了舰艇当中，提高了隐身性能。它的满载排水量更是达到了12500吨，相较于052D型驱逐舰直接提升了近5000吨，为此美国还在2017年的白皮书中将其划入巡洋舰行列。

055型万吨级驱逐舰的火力更为出众，它搭载了112单元的垂直发射系统，相较于052D的64单元，增加了48单元。同时还实现了冷热共架发射和一弹多坑的技术，可发射巡航导弹、反舰导弹和防空导弹等等。此前央视还透露，055型万吨级驱逐舰搭载了双波段雷达，使其具备反隐身，反导，甚至是反低轨道卫星的能力。

从吨位和火力水平上来看，它都已经达到了世界顶尖水平，甚至超过了美国海军的“阿利伯克级”驱逐舰。更重要的是，055型万吨级驱逐舰还实现了量产，首批便建造了8艘，这说明055型万吨级的设计是成功的。如果仅仅从吨位，隐身能力，推进方式，采用技术的先进程度来看，朱姆沃尔特级驱逐舰是当之无愧的老大。如果从技术成熟程度，量产数量和火力水平上来看，未来海洋的主角恐怕还属055型万吨级驱逐舰，无法量产再先进的技术都是浮云，只有能够实际装备运用才是硬道理。

（潜望者2021年10月15日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）