五菱征程经典改装高档商务（创业家用两不误）

五菱征程经典改装高档商务（创业家用两不误）性能表现算不上出色，但满足五菱征程的日常驾乘需求，基本上是绰绰有余的了。并且在底盘方面，五菱征程还采用了前麦弗逊后钢板弹簧悬架，可靠性以及通过能力，理论上也是有着不错的保障。并且五菱征程的油耗也不高，工信部数据为7.6L每百公里，经济性还不错。以往像五菱征程这样的平民多座家用车，性能配置其实是比较一般的，就比如说东风风行菱智，依然采用1.6L的动力总成。而五菱征程则是全系标配了1.5T涡轮增压发动机，传动方面则匹配6MT手动变速箱，账面数据上拥有最大马力147Ps，最大扭矩250N·m的动力输出。然后按照使用场景不同，五菱征程还分为了2座封窗版，以及7/8/9座乘用版可选择。其中2座封窗版的空间表现尤为突出，由于后排没有座椅，加之地面平整，最大载货面积达到了3.87平方米，容积更是达到了4882L，从而形成了“五方五米”的超大空间，用来搬家、运输建材、纺织品原材料、农畜产品可以说是很合适。

最近接到几位网友的私信，说是今年赚钱太难，准备自己创业拼一把，打算找我推荐一辆家用、商用能对半开的车，好为后面谋生路做准备。想来想去，我认为确实有必要推荐一番，毕竟有这方面需求的网友肯定不少。借此机会，小编今天就来介绍一款五菱推出的家用好车——征程。

这款车的上市时间还不长，想必不少消费者不太了解，但定位毫无疑问还是比较亲民的，官方指导价为7.58-9.08万，绝大部分普通老百姓还是能够负担得起。那么五菱征程产品力又有哪些亮点呢？我们不妨接着往下看。

空间大不大？

从普通老百姓的角度来说，“以大为美”确实是很重要的一点。因为更大的空间就意味着拥有更出色的载人能力以及实用性。而五菱征程在这方面就很突出，它的长宽高分别为：5150/1840/1910mm，轴距为3180mm，在同价位市场中算是一款“庞然大物”了。

然后按照使用场景不同，五菱征程还分为了2座封窗版，以及7/8/9座乘用版可选择。其中2座封窗版的空间表现尤为突出，由于后排没有座椅，加之地面平整，最大载货面积达到了3.87平方米，容积更是达到了4882L，从而形成了“五方五米”的超大空间，用来搬家、运输建材、纺织品原材料、农畜产品可以说是很合适。

而采用7/8/9座配置的五菱征程则适合于用来家用，或者是用来跑路线、拉客等。就比如说7座车的配置，适合用来全家出游，即使7人满员乘坐的情况下，后备厢也能有着不小的空间。而8/9座的配置，则可以用来接送工人、公司人员，充当工具车的角色。

性能够不够？

以往像五菱征程这样的平民多座家用车，性能配置其实是比较一般的，就比如说东风风行菱智，依然采用1.6L的动力总成。而五菱征程则是全系标配了1.5T涡轮增压发动机，传动方面则匹配6MT手动变速箱，账面数据上拥有最大马力147Ps，最大扭矩250N·m的动力输出。

性能表现算不上出色，但满足五菱征程的日常驾乘需求，基本上是绰绰有余的了。并且在底盘方面，五菱征程还采用了前麦弗逊后钢板弹簧悬架，可靠性以及通过能力，理论上也是有着不错的保障。并且五菱征程的油耗也不高，工信部数据为7.6L每百公里，经济性还不错。

配置全不全？

从价格和定位可以看出，五菱征程的内饰配置应该是不太出色的，但实际体验过后你就会知道，同价位市场中该有的配置，五菱征程基本上是都有给到的。比如说中高配车型带有仿皮座椅和多功能方向盘，8英寸中控屏还具有原厂互联映射功能，加之倒车影像、定速巡航等配置，满足一般的出行需求，问题不大。

颜值够不够看？

五菱征程依然是采用了家族式的外观设计，整体辨识度应该是不言而喻。并且五菱征程的车身线条比较简约精致，所以让人感受不到什么廉价感。并且五菱征程还拥有同级唯一双侧滑门的配置，档次感也不错。

值得一提的是，五菱征程还提供四种车色，能够更迎合年轻消费者的用车需求。

总结：不知道看了这么多，你觉得五菱征程怎么样？就我看来，这确实是一款可以赚钱生活五五开的选择，空间足，座椅配置灵活，价格也不贵。所以如果你有这方面的需求，希望这篇文章能够对你有一定的帮助。