蒙古国地图最新（世界地图变迁史）

蒙古国地图最新（世界地图变迁史）1990年蒙古人口218万，人均GDP1172美元。蒙古国经济产业支柱主要产业包括采矿业和农牧业。地下资源丰富，煤矿储量超过1500亿吨，铜储量20亿吨。总牲畜储量超过6600万头。对外贸易主要以出口矿产品、畜牧产品、纺织品为主。交通以铁路和公路为主，铁路总长超过1800千米，公路超过50000千米。全国划为21个省和首都：后杭爱省、巴彦乌勒盖省、巴彦洪格尔省、布尔干省、戈壁阿尔泰省、东戈壁省、东方省、中戈壁省、扎布汗省、前杭爱省、南戈壁省、苏赫巴托尔省、色楞格省、中央省、乌布苏省、科布多省、库苏古尔省、肯特省、鄂尔浑省、达尔汗乌勒省、戈壁苏木贝尔省和首都乌兰巴托市。首都总人口约为140万人，约占全国总人口的45%。蒙古国的民族以喀尔喀蒙古族为主，占总人口的80%，此外还有哈萨克族、图瓦人、巴亚特人等。主要语言以喀尔咯蒙古语，信仰喇嘛教，国家货币为图格里克，国庆日为每年7月11日，白月节为

我们通过对1992年，2001年，2010，2019年出版的世界地图册的对比，来看一下30年来世界的变化。

我们分亚洲，欧洲，非洲，大洋洲，北美洲，南美洲，北冰洋，南极洲分国家和地区逐一对比。

第一篇：亚洲—蒙古国

全国总面积超过156万平方千米，是世界上面积第19大国家，也是世界上面积第2大内陆国，总人口约320万人，人口密度小，地广人稀。

全国划为21个省和首都：后杭爱省、巴彦乌勒盖省、巴彦洪格尔省、布尔干省、戈壁阿尔泰省、东戈壁省、东方省、中戈壁省、扎布汗省、前杭爱省、南戈壁省、苏赫巴托尔省、色楞格省、中央省、乌布苏省、科布多省、库苏古尔省、肯特省、鄂尔浑省、达尔汗乌勒省、戈壁苏木贝尔省和首都乌兰巴托市。

首都总人口约为140万人，约占全国总人口的45%。

蒙古国的民族以喀尔喀蒙古族为主，占总人口的80%，此外还有哈萨克族、图瓦人、巴亚特人等。主要语言以喀尔咯蒙古语，信仰喇嘛教，国家货币为图格里克，国庆日为每年7月11日，白月节为蒙古民间最隆重的节日，日期与我国的藏历新年相同。

蒙古国经济产业支柱主要产业包括采矿业和农牧业。地下资源丰富，煤矿储量超过1500亿吨，铜储量20亿吨。总牲畜储量超过6600万头。对外贸易主要以出口矿产品、畜牧产品、纺织品为主。交通以铁路和公路为主，铁路总长超过1800千米，公路超过50000千米。

1990年蒙古人口218万，人均GDP1172美元。

2000年蒙古人口240万，人均GDP474美元。

2010年蒙古人口272万，人均GDP2643美元。

2020年蒙古人口328万，人均GDP4007美元。

交通方面，蒙古只有一条纵贯南北的干线铁路和一段西伯利亚大铁路的延伸支线，这两条铁路都是苏联修建，两段铁路不相连接，没有形成国家铁路网，对推动经济的作用不大。30年来蒙古的交通一直改善不大，成为经济发展的最大制约因素，受困原因主要是受制于俄罗斯的影响和政治势力争斗。

近些年来，蒙古加大了铁路建设力度。2019年开工的宗巴音至塔奔陶勒盖方向416公里铁路建设工程进展顺利。此外，嘎顺苏海至至塔奔陶勒盖方向的铁路建设也正在进行中 将于2022年建成边境火车站，开通塔奔陶勒盖方向的铁路。

1、从宗巴音至杭吉—满都勒方向的铁路

2、从东方省乔巴山至呼额特—毕其格图方向的铁路。

3、从阿尔查苏日至希伯呼伦方向的铁路

该铁路铺设长度为1208公里。

4、博格德汗铁路

蒙古30年来的经济发展状况

90年代经济困境的原因，蒙古自近代独立之后，蒙古一直受苏联庇护，其政治、经济政策深受苏联影响。冷战结束后，苏联解体，蒙古也走上了政治自由化、经济私有化的发展道路。以1991年颁布《财产私有化法》开始，与遭遇“休克疗法”的俄罗斯命运类似，九十年代初期蒙古经济饱受衰退、通胀以及国民贫困化的多年折磨，倍尝激进转型的苦果。据估计，前苏联解体后的四年里，蒙古的人均国民收入至少倒退了15年。

经历了“民主的阵痛”，随着加强与中国的进出口贸易，蒙古经济自1994年起GDP增长首次进入正区间，1996年则增长超过5%。但是多年累积的负债沉重、工业落后等问题，导致蒙古经济增长一直低迷，在世纪之交一度出现严重衰退。

随着新世纪以来全球经济高增长时代的到来，资源蕴藏丰富、私有化较为彻底的蒙古抓住了机会，并开始实现经济腾飞。2004年蒙古GDP规模尚未超过20亿美元，经过十年发展，2013年已经达到125亿美元，增长了6倍之多，2012年甚至出现17%的惊人增长，从而宣告上世纪90年代以来的经济阴霾一扫而光。

蒙古经济的腾飞，很大程度上是乘坐了中国经济崛起的快车。中国是蒙古最大的贸易伙伴国，中蒙贸易额长期占蒙古国对外总贸易额的百分之五十以上。