五菱宏光最像的车型（陈冠希将它开上了秋名山）
五菱宏光最像的车型（陈冠希将它开上了秋名山）第二代RX-7车型全球共销售超过27万辆。1986年7月，马自达发布了顶级的RX-7 GT限量特别版车型（Anfini），这款车的悬挂经过强化以提高操控性，并配备了Momo方向盘、LSD限滑差速器及赛车座椅等装备以提升驾驶感受。这款车型限量300台，在几个月内被热情的车迷抢购一空。随后马自达在1987年再次发售了300台并增加了尾翼，前导流板等装备。马自达在1989年4月，第二代RX-7小改款推出，外观方面增加了空气动力学套件，并在此强化了动力系统使最大功率提升到205马力，步入“200俱乐部”。第一代RX-7于1978年推出，搭载排气量573cc x 2双转子引擎，最大动力为130马力，跑车化的流线外观，加上前中置引擎后轮驱动的车格设定，立刻引起性能车迷注意。底盘方面，RX-7采用当时最高档的悬挂技术，前麦弗逊和后四连杆悬挂系统，这样的悬挂在舒适性和操控性上取得了很好的平衡。1983年日
文｜彭晓亮
建议时长｜1min30s
如果你是一位车迷，漫画或电影版的《头文字D》总是要看的，秋名山车手各种漂移动作让人眼花缭乱，让人心情澎湃，虽未身临其境，肾上腺素却已激增。虽然其中的主角是周杰伦及其驾驶的丰田AE86，但同时我也对电影版《头文字D》中陈冠希饰演的高桥凉介所驾驶的第二代马自达RX-7（俗称FC）印象深刻。
本期《晓谈经典车》就来讲述一下RX-7的发展历程。
第一代RX-7于1978年推出，搭载排气量573cc x 2双转子引擎，最大动力为130马力，跑车化的流线外观，加上前中置引擎后轮驱动的车格设定，立刻引起性能车迷注意。底盘方面，RX-7采用当时最高档的悬挂技术，前麦弗逊和后四连杆悬挂系统，这样的悬挂在舒适性和操控性上取得了很好的平衡。
1983年日本推出小改款车型，加入涡轮增压系统，压榨出165马力的动力，搭配1100kg车重，乘坐两人时前后配重比接近50：50，是一辆兼具流线跑格与操驾乐趣的性能车款。第一代RX-7到1985年改款前，共卖出超过47万辆的惊人销量。
第二代RX-7（FC3S）：1985-1992
1985年Mazda发布搭载代号13B的涡轮增压转子引擎的二代RX-7，动力提升至185马力，并搭载DTSS（Dynamic Tracking Suspension System）与ASS（AutoAdjusting Suspension）主动式悬吊系统，改善前代车型容易转向过度的问题，操控反应也更加精准，前轮也首度采用铝合金锻造四活塞卡钳，提升刹车性能。第二代RX-7车型代号为FC3S，于1985年10月在日本正式发售。外观设计硬朗，流畅的线条使车子更具动感。发动机盖上的进气口并不是装饰，而是为中冷器提供足够的进气量。悬挂系统依然是前麦弗逊和成本高昂的后多连杆悬挂。另外马自达在这款车上使用了Four-Wheel steering的四轮转向系统，这个系统使得RX-7的操控性得到大幅提升。
1986年7月，马自达发布了顶级的RX-7 GT限量特别版车型（Anfini），这款车的悬挂经过强化以提高操控性，并配备了Momo方向盘、LSD限滑差速器及赛车座椅等装备以提升驾驶感受。这款车型限量300台，在几个月内被热情的车迷抢购一空。随后马自达在1987年再次发售了300台并增加了尾翼，前导流板等装备。马自达在1989年4月，第二代RX-7小改款推出，外观方面增加了空气动力学套件，并在此强化了动力系统使最大功率提升到205马力，步入“200俱乐部”。
第二代RX-7车型全球共销售超过27万辆。
第三代RX-7（FD3S）：1991-2002
1991年10月，第三代RX-7推出，经过多年的研究与发展，第三代RX-7成为马自达历史上最好的跑车。
外观上更加注重空气空力学的表现，车身尺寸增加，线条更加流畅，车身高度降低已减少风阻系数。四个车轮外扩，并配上大尺寸的轮毂和轮胎，提高了抓地力，使得RX-7获得了更优异的操控性和稳定性。
发动机使用中置发动机排布，这样的设计有助于降低车身重心并使第三代RX-7的前后轮负荷比达到完美的50：50。悬挂系统再次升级，前后悬挂均为全铝制双叉臂悬挂系统。这样的配置保证了四个轮子可以更好的紧贴地面。
动力方面，第三代RX-7使用的是代号13B系列的车型，由两个654cc的转子组成，涡轮增压器使用双涡轮设计。在双涡轮增压器的作用下，第三代RX-7的最大功率达到了255马力，这样的输出在当时来说可以说非常高。
1996年，马自达对第三代RX-7进行了改款。并改进了进气和冷却系统，最大功率提升到了265马力。1998年底，马自达发布了RX-7 Type R和Type RS。这两款车采用增压值更大的涡轮增压器并强化了冷却系统，使得这两款车型的最大功率达到了280马力。
2002年马自达推出了RX-7最后一款车型RX-7 Spirit R Type-A。这款车型最大功率依然为280马力，使用17寸轮毂及四活塞刹车卡钳。车内两个Recaro赛车座椅提供极好的支撑性。
但是，RX-7在2002年停产了，停产了......
受限于当时的国情，中国大陆从未引进它，只有极少的人从香港买过来，我相信这部分人是真正热爱它的，真正了解它的。
有人说不是有RX-8吗，的确，同样搭载转子发动机的RX-8进入了中国，但它并非RX-7的替代车型，而是一款全新设计的轿跑车，这里不过多描述。
下方留言区告诉我们你心中最爱的经典跑车，一起为情怀高歌！
微信搜索“青年车评工作室”并关注，与众多爱车好友一块看车，玩车，评车！加“13752365323”个人微信，注明读者入群，我们拉您进“青年车评车友群”微信群，和众多车迷怀念那些情怀老车！
本文属于“青年车评工作室”原创内容，转载请注明出处。
