滚珠花鼓怎么调节（滚珠花鼓的塔基拆卸其实并不难）

滚珠花鼓怎么调节（滚珠花鼓的塔基拆卸其实并不难）塔基壳体，左边大珠子是花鼓两侧用来称重的。右边小珠子是保持塔基精度和顺畅度的，是安装在塔基内部的，上下两排。当然，这些也都要擦拭干净再进行安装。第二行1：防水防尘密封胶圈。第二行2：塔基棘齿弹簧。第三行1：棘齿。第三行2：塔基珠挡底部厚垫圈。第三行3：塔基内部珠挡详情可以关注单车基械匠头条号，查看单车基械匠第十六期的视频讲解。

先在看一下，这个是塔基拆下以后的内部结构，包含一个弹簧，两个弹片，有些上边会有三个空隙，但是还是只能安装两个弹片。

弹簧拆开的时候注意卡簧开口的安装方式和位置。

花鼓两侧的珠碗部分拆卸完记得清除一下变质的黄油，相对好安装就不做详细图解，详情可以关注单车基械匠头条号，查看单车基械匠第十六期的视频讲解。

近处的这个就是塔基顶部的珠挡了，拧上去的方向是顺时针拧松，逆时针拧紧的。

第一行1：花鼓珠挡。第一行2：塔基珠挡底部薄垫圈。第一行3第二行3：花鼓两侧防水防尘环。

第二行1：防水防尘密封胶圈。第二行2：塔基棘齿弹簧。

第三行1：棘齿。第三行2：塔基珠挡底部厚垫圈。第三行3：塔基内部珠挡

详情可以关注单车基械匠头条号，查看单车基械匠第十六期的视频讲解。

当然，这些也都要擦拭干净再进行安装。

塔基壳体，左边大珠子是花鼓两侧用来称重的。右边小珠子是保持塔基精度和顺畅度的，是安装在塔基内部的，上下两排。

全部来张拆解出来的图

轴心拆卸的时候，只拆卸非塔基驱动侧的对锁螺丝就可以了，这样更方便后期的安装。

详情可以关注单车基械匠头条号，查看单车基械匠第十六期的视频讲解。

可以看到塔基内部的棘齿，shimano的塔基内部的棘齿密度一般并不会太高，换来的是更高强度和使用寿命，但是缺点就是，脚踏需要转过更大的角度才能咬合驱动轮子前进，更高端的型号，密度会增加，但是并不是无限增加就是好的。

详情可参见单车基械匠--第六期一起来看看花鼓结构工作原理滚珠和轴承花鼓和冰刀划过冰面般的丝滑，如艺术品一般的花鼓

清洁完成后安装上弹簧，弹簧的开口位置在那个小缺口的位置。除了两个棘齿的安装位置外，还有一个缺口，我们不用去理他，这个地方就是空缺的，至于原因不得而知，不过从三抓塔基内部结构来看，这个位置即使有安装棘齿，弹力也是不足的，反应比较慢。所以可以推断有可能是因为作用不大，为了平衡重量做出的妥协。

珠子做好清洁备用

塔基内部也是一样做好清洁

我们用的奥这款黄油是icetoolz的专用黄油，带黄油枪，方便卫生。

我们用的这款黄油是icetoolz的专用黄油，带黄油枪，方便卫生。

喜欢的可以点击文章底部的扩展链接查看这款黄油的详细信息。

在底部珠轨上添加上黄油，方便小散珠的安装。

安装完成后，先轻轻放到旁边。

关于培林花鼓的塔基的轮组保养可以参见单车基械匠-第三期 十分钟就能让你的轮组“如丝般顺滑”

塔基内部的珠轨也样一样先实现涂抹上黄油

黄油详情参见文章底部扩展链接。

然后同样装入小的散装

过程可能比较磨人，要耐心哦。

然后就需要用到顶部的珠挡和珠碗一体的这个卡环了，右边两个是卡环下边的垫圈，视塔基的矿量和磨损程度，添减最右侧的这个薄垫圈。

轻轻的把塔基放入底座上，注意弹片也就是棘齿安装的时候，如果卡住塔基内部的棘齿的话，用小螺丝轻轻顶一下里边的棘齿。

然后依次装入厚垫圈——薄垫圈，最后拧紧顶部的珠挡珠碗一体的卡环就可以了，下边就可以安装两侧的称重的大的散装

详细拆解视频见：单车基械匠16期 滚珠花鼓轮组塔基的拆解保养维修调试禧玛诺

安装上两侧的大的散装，然后扣上防尘盖

出入塔基侧的轴心和珠挡的时候，记得在底部防尘圈边沿涂抹上黄油，可以防水，吸附灰尘。

详细的拆解安装视频可以参见单车基械匠头条号的第十六期内容，欢迎更多热爱单车的朋友订阅，本人也是一个玩车多年的骑友，也是在不断学习中，欢迎留言交流。