全新3系长短怎么选（取消四驱...探店发现新3系改了这些）

全新3系长短怎么选（取消四驱...探店发现新3系改了这些）5、内饰颜色不变，但标配颜色改变：330Li M运动曜夜标配红 黑座椅；标准轴距320i车型新增黑色座椅可选；4、车型有所变化：330Li M运动曜夜车型取消四驱系统，马力减少13匹；标轴320i取消运动车型，改为M运动套件；1、外观细节调整，主要集中在车头：新增点缀式中网可选、下进气口面积更大，两侧倒流口改为“L”字形、全新造型大灯，内部结构改为“鱼钩状”，整体更狭长；2、外观颜色新增了两款配色：摩天灰、海岸蓝，并以此替代现款3系的曜目金、开士米银两款冷门颜色；3、18寸的781型双色轮毂被取消，仅提供4款轮毂可选；

宝马3系一直是宝马销量的中流砥柱，也是最热销的车型之一。运动与家用兼顾的属性，使其在中型轿车当中有着不错的销量表现。而随着申报图的曝光，以及海外新3系的发布，国内中期改款宝马3系很快将也和我们见面。

日前，我们也从相关渠道获取到了宝马3系中期改款的更多信息。新车在无论是外观内饰，甚至连车型动力，都有着不少的变化。今天我们也就中期改款3系的新变化，展开与大家聊聊新车的新在哪里。

当然，每当新款来临，终端销售情况也肯定有变化，那究竟我们是抄底旧款？还是等待新款，我们也替你直接到经销商处聊聊，给您一个判断的依据。

中期改款宝马3系变化一览表

1、外观细节调整，主要集中在车头：新增点缀式中网可选、下进气口面积更大，两侧倒流口改为“L”字形、全新造型大灯，内部结构改为“鱼钩状”，整体更狭长；

2、外观颜色新增了两款配色：摩天灰、海岸蓝，并以此替代现款3系的曜目金、开士米银两款冷门颜色；

3、18寸的781型双色轮毂被取消，仅提供4款轮毂可选；

4、车型有所变化：330Li M运动曜夜车型取消四驱系统，马力减少13匹；标轴320i取消运动车型，改为M运动套件；

5、内饰颜色不变，但标配颜色改变：330Li M运动曜夜标配红 黑座椅；标准轴距320i车型新增黑色座椅可选；

6、新车墨灰色车顶，325i、330i以及330Li的曜夜M运动车型，均为标配，其他车型可选装；

7、饰板改变：新款全系取消现款四边形铝制饰条，采用宝马i3当中出现的黑色高光/铝制饰条作为替代；

8、驾驶辅助配置回归（全系均需选装）：主动巡航系统、自动驾驶辅助Pro、行车安全辅助

9、部分选择包有所改动，或新增驾驶辅助选装包；

10、实地探店价格：现款325Li M运动曜夜版探店价格最低33万落地（广州），全国落地价格区间在33-38万元左右。

外观细节升级多

车头变化最大 新增颜色 取消18寸781型轮毂

新款宝马3系，乍一看其实变化并不算特别大，如果不是选择点状式格栅的版本，看起来也很难辨认是否是新款。但仔细留意的话，车头处除了变化最大的格栅，新车的大灯以及下保险杠的样式都有新的变化。

首先新车采用全新造型的头灯设计，「鱼钩状」的内部结构尽显独特，并提供了多种外观样式可选，相比现款的天使眼大灯，新车大灯更为修长犀利，内部的变化也更大。除此之外，估计搭载了轻混系统的车型，在灯组内部会多一些蓝色饰条点缀。

其中双肾格栅的造型也有所差异，并首次采用点状的镀铬饰条，带来十足的运动感。相比直瀑式的设计，点缀式的设计让3系变得陌生，没有了那种属于宝马特有的“猪鼻”特色，不知您喜不喜欢，反正我更喜欢直瀑式的双肾格栅，那才熟悉的宝马味道。

车头的下半部分变化其实更大，首先是改用六边形进气口，面积更大两侧的导流口也换成了更犀利的“L”字形设计。总体的视觉效果更为出彩，更增添了几分类似性能车的感觉。不过如果搭配起镀铬式的直瀑式双肾格栅（如图一蓝色车），看起来有点不太协调，点缀式的设计会好一些。估计M运动套装的黑色中网搭配起来整体更加协调。

车尾依旧是「L型」的LED灯组，并进行了熏黑处理，样式并没有过多改变。不过，新车的后包围进行了重新设计，尾部扩散器装饰更加运动，两侧还利用黑色的装饰面板涂装搭配双边共两出的排气布局，同样呈现出相当不错的动感效果。相比现款，中期改款的新3系也将运动属性进一步放大，营造出的运动感相信更受年轻人喜爱。

另外，此前中期改款3系已经在国内进行了申报，根据申报信息显示，国产加长后的车型车身尺寸长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。总体尺寸尽在长度中有所变化，增加了9mm。

「中期改款宝马3系取消了现款3系的曜目金和开士米银，上图为曜目金」

除了外观细节变化，新3系在车漆的选择方面也有新的改变，虽然仍旧提供6种选择，但是通过新增的摩天灰和海岸蓝两款车漆（上文申报图中的两款颜色），替代了现款3系的曜目金和开士米银。

我们其实在路面上可以见到，大部分的现款3系都是碳黑色和矿石白，其次就是波尔蒂芒蓝，而墨尔本红、曜目金与开士米银的实车，能见度非常低。摩天灰与海岸蓝的加入，也更符合当下年轻人的审美。值得一提的是，海岸蓝也来自于上一代4系，在宝马其他车型当中也很少出现

虽然从申报图中我们见到了5款轮毂，但根据可靠消息所示，在申报图中第一款18寸的781型双色轮毂被取消。而这一变化则是由于中期改款3系车型有所变化，新车因取消了现款仅提供给320i车型的运动套装，所以18英寸781型多辐式样双色轮毂也被相应取消。所以接下来第二点变化也正是新车在车型方面的变化。

车型/动力变化 长轴330取消四驱

330Li取消四驱 320i取消运动车型

据消息所示，2023款中改宝马3系依旧提供9款车型可选，但标轴320i的运动套装被取消，并以M运动车型取代。除此之外可以看出，四驱版的330Li也被取消，四驱系统只剩下长轴的325Li之中有所配备，在发动机与现款一致的情况下，取消了四驱系统的330车型，最大功率降低了10kW，马力少了13匹，其余车型动力不变。

变成了后驱的长轴车型，在驾驶方面是不是更有乐趣更能甩尾？这点相信大家都更加期待，毕竟标轴的330i车型开起来就非常带感。另一点就是，取消了四驱系统后，价格是否也会相应降低？目前还没有更多消息，我们也将第一时间同步信息给到大家。

内饰小幅改变

座椅可选颜色变化 新增内黑顶篷等新变化

内饰方面，预计和现款的设计基本一致，不过在配色方面的组合有所变化。据悉，2023款中改宝马3系的配色及饰板样式，与宝马全新i3相同，大部分变化均可以此参考。

「2022款宝马i3座椅」

新款宝马3系在座椅方面，整体材质依旧延续现款的Sensatec合成皮座椅，而颜色的种类样式不变，依然是摩卡色、火山红、黑色 蓝色缝线，以及火山红 黑色。造型方面预计也不会有太大变化。

而有所不同的是，不同车型的颜色配置组合改变。红 黑色的座椅在现款中为325i曜夜和330i曜夜车型的标配颜色，但在新款3系中，330Li曜夜车型标配了红 黑座椅。除此之外，其他车型可付费选装，但价格尚未公布（现款选装价格为3200元）。

另外的变化就是，除了红 黑，其他座椅颜色均为全系车型标配，可自由选择。而现款320i并不支持选择黑色座椅了，新款宝马3系则是新增了黑色选择。

「2023款宝马3系海外版官图」

除了座椅颜色，车顶颜色也有了新的选择。除了现款的米色车顶之外，2023款宝马3系迎来了墨灰色车顶的回归，黑色车顶也曾在F30的版本当中提供。新款宝马3系的325i、330i以及330Li的曜夜M运动车型，均标配了墨灰色车顶。而其余车型可选装给颜色的车顶，不过选装价格暂未得知。

「现款宝马3系：四边形铝制饰板」

除了座椅颜色以及车顶颜色的变化，新款3系在饰板方面也有相应变化。新款宝马3系的内饰饰条与现款一样，同样提供4款可选，但新款全系取消了上图的四边形铝制饰条。替代的新样式则早在宝马i3当中出现，这也算是节省成本的做法之一吧。

「宝马全新i3:黑色高光/铝制饰条」

而该款新样式的饰板则仅在曜夜车型有所配备，其他车型不可选择。其余的黑色高光、白蜡木、橡木纹理三款饰板，无论是样式以及可选车型，则与现款一致，并无变化。

内饰的变化主要都是体现在颜色和样式方面，总体上一是为了在设计方面，进一步贴合外观更运动调性，二是降低成本的输出，改为与新款i3一致的零件。不过黑色车顶的加入还是相当惊喜的，起码车内不在显得老气了。

驾驶辅助配置回归

主动巡航系统、自动驾驶辅助Pro、行车安全辅助

此前由于芯片缺失等原因，以及车型配置布局因素等等，在宝马3系上的驾驶辅助功能一直都是缺失的。类似主动巡航、行车安全辅助以及更高阶的自动驾驶辅助Pro等，这些配置均在宝马5系以上的车型才有配备。而2023款中改宝马3系中，这类配置也悉数回归。不过上述配置均为选装配置，具体选装价格暂未得知。

部分选装包调整

部分选装包有所变化，除了上述选装包外，预计还会新增一个包含智能驾驶辅助的选装包以供加装智能驾驶配置。其中娱乐套装中，新款3系相比现款3系，取消了WiFi热点配置，不单单是宝马3系，近期新上市的宝马车型均有同样的变化。

预计娱乐套装的价格也会有所下调。而创新套装在新3系中不变，仍只有该单一功能。值得注意的是，HUD抬头显示除330车型标配外，其余车型均付费选装，作为参考，现款选装价格为1.01万元人民币（感觉不太划算）。

舒适套装在新款3系则是加入了无钥匙进入这一配置，所以价格预计会略有提升。而这一改变其实从现款3系上就已经实行。在2022年5月后生产月生产的宝马3系，如果不选装娱乐套装（即不选无钥匙进入），则不配备BMW数字钥匙功能的。而无钥匙进入在330车型中则为标准配置。

探店价格

325Li 曜夜M运动 最低33万落地（广州）

来到大家最为关心的价格问题，此前我们就曾因宝马全系涨价（除3系外）的缘故进行过实地探店。当时我们以最畅销的325LiM运动曜夜为例，聊到的价格可以接近官方指导价36.5万元落地（未含贷款利息）。

当然给到的优惠，也是需要选择按揭方案才能给到，如果选择一次性付款，优惠方面不会有这么多。除了价格上的优惠，还有一些项目赠送，例如玻璃膜、行车记录仪、地毯以及交车礼包等等，按照销售的说法，其他项目也能进一步争取。

「现款宝马3系」

而当我们以新款即将来临，准备抄底现款为由，再次进行询价时，销售的答复是由于最新政策的原因，现款宝马3系曜夜M运动也可以享受购置税减半等政策，也能给到我们更多的优惠。实际面谈的落地价格，最后约为35万元左右。但结合网友近期提车的价格反馈，目前我们得到最低的落地价格为33万元左右（广州）。

而根据全国情况来看新车的落地价格区间在33-38万元，如果您能谈到33万元左右的价格，也可以趁机抄底现款了，毕竟新车指导价在36.59万元，总体来看优惠幅度还算不错。

毕竟等到中期改款的新宝马3系上市后，估计不会这么快会去到这么大的优惠。而销售也表示，目前中期改款的新宝马3系并不接受预定，到时价格优惠肯定没有现在这么大。

此外，新款宝马3系预计10月份到店。而在7月份后，只要您购买的宝马3系与X3，发票日期在7月1日之后，即可享受5年10万公里的免费小保养。结合优惠与赠送的保养项目，相对来说现在也是抄底的好时机。

总 结

随着中期改款2023款宝马3系的到来，也开始有大量的信息曝光。随之肯定会有不少消费者也在烦恼究竟是抄底现款还是等待新款。从汽车的销售节奏来看，新款上市后，优惠幅度肯定会大打折扣，目前来说还是现款3系更划算一些。而且据销售称，目前产能还算不错，7月下定的话，最快8月就有现车到店。而330车型部分经销商也有少量现车，可以马上提走。

但还有一句俗话叫做“千金难买心头好”，新款3系的变化也比较明显，总体风格也变得更加年轻了，不知你会怎么选择？欢迎在评论区一起讨论。