世界上最牛逼的远程战略轰炸机（绝无仅有的记录）

世界上最牛逼的远程战略轰炸机（绝无仅有的记录）1968年1月12日上午，四架安-2双翼运输机组成的攻击编队向利马-85雷达站飞近，抵近之后首批两架转向脱离（可能是诱饵机）。后续跟进的两架直接向雷达站投掷改装的迫击炮，同时用火箭弹轮番扫射。安-2双翼运输机贝尔-212民用直升机利马-85号雷达站北越快速展开轰炸任务安排，主角是安-2双翼运输机，大家确实没看错，这款运输兼跳伞训练用的老爷机，经改装挂载了120毫米迫击炮以及57毫米火箭弹，摇身一变成了轰炸机。

武装直升机被誉为“树梢杀手”，也就是狙杀一树之高下的所有弱势群体，原谅我把坦克也归入这个群体中。但是直升机的克星除了各类防空武器之外，还有一树之高上面的各式固定翼飞机，直升机反杀固定翼飞机显的多不可思异，但是我们今天要讲的这个真实案例来源于越南战争。

越南战争中使用最普遍的直升机包括AH-1“眼镜蛇”武装直升机、UH-1“休伊”多用途直升机。

AH-1“眼镜蛇”武装直升机

UH-1“休伊”多用途直升机

越战片看的多了，大家都会发现其实UH-1“休伊”还是会安装机枪有个基本攻击、防卫手段。但是今天这个安例的主角是贝尔-212民用直升机，这是在UH-1基础上发展而来的民用型号，所以很遗憾它上面没有武装。

贝尔-212民用直升机

1966年，为有效轰炸“胡志明小道”达到扼制北越运输生命线，美国和老挝达成一项协议，在华潘省邻近老挝与越南边界的黑山顶，建立代号利马-85的雷达站。随后爆发的“滚雷行动”期间，在利马-85雷达站TSQ-81系统引导下，美军对北越军事目标实施了高精度轰炸，造成北越军队惨重的损失。为此，北越迫切希望摧毁这个雷达站。

利马-85号雷达站

北越快速展开轰炸任务安排，主角是安-2双翼运输机，大家确实没看错，这款运输兼跳伞训练用的老爷机，经改装挂载了120毫米迫击炮以及57毫米火箭弹，摇身一变成了轰炸机。

安-2双翼运输机

1968年1月12日上午，四架安-2双翼运输机组成的攻击编队向利马-85雷达站飞近，抵近之后首批两架转向脱离（可能是诱饵机）。后续跟进的两架直接向雷达站投掷改装的迫击炮，同时用火箭弹轮番扫射。

安-2双翼运输机

地面雷达站求救信息没有等来F-4“鬼怪”战斗机，反而将执行“黑色行动”的一架贝尔-212民用直升机给招了过来。这架隶属于美国航空（中央情报局全资控股）的直升机，正在给利马-36号站运送炮弹，在收到求救信息之后，飞行员摩尔决定过去看看。

贝尔-212民用直升机

摩尔驾驶贝尔-212赶到现场时，两架安-2已经开始掉头返航，副座机械师携带的一支AK-47突击步枪给了他攻击的勇气。按道理，安-2双翼机258公里的最高时速，完全可以甩掉最高时速仅223公里的贝尔-212直升机。但是，执行完任务的安-2高度较低，在近航中又要爬升飞越山脊，飞机速度自然明显下降。

空战效果图

卡拉什尼科夫绝对没想到，他设计的突击步枪居然能有这样的战果。

AK-47突击步枪

而相反的是，摩尔驾驶的贝尔-212身处高空，俯冲追赶加速，在长约20分钟的追逐射击过程，安-2双翼机终于招架不住坠毁在丛林中。于是历史上绝无仅有的一次空战胜利，民用直升机用突击步枪击落一架军用双翼机就这么载入史册。

安-2运输机残骸