现代途胜怎么样优缺点（第五代途胜L）

现代途胜怎么样优缺点（第五代途胜L）传动系统部分，国产第五代途胜使用7挡双离合变速箱。而底盘悬挂方面，第四代途胜采用的是前麦弗逊式后多连杆悬挂，整体调教是以舒适性为主，但又兼顾了支撑性，给人的整体感觉非常紧绷且有韧性。这要得益于iTRAC智能四驱控制系统和多项黑科技的加持。第一，第十代索纳塔、K5凯酷，甚至于现代汽车的质量，都不错，质量稳定，省油，故障少，空间大，性价比高。在B级车市场中，日系车以省油、耐用、性价比著称。这套动力总成的优点我们在UR-V和途胜上已经见过，在燃油经济性和加速性方面都有不错的表现。

在尾部的造型上，第十代途胜采用当下潮流的分体式设计，贯穿式的尾灯将后视镜连接在一起，微微翘起的尾翼也颇有轿跑的动感。而一体式前大灯的设计也非常巧妙，与前格栅融为一体，整体感非常强。第4代途胜的进气格栅设计的也比较夸张，看着很有特色，不过这款车的前脸和索纳塔有些异曲同工。在尾巴，第十代途胜采用了辨识度非常高的贯穿式尾灯设计，同时进气格栅还在两侧呈现出C字造型。第五代途胜整体造型变化明显，前脸标志性的六边形进气格栅设计搭配复杂且有棱角的内部结构，辅以扁平化的LED日间行车灯，看上去更加大气。车顶还采用了当下比较流行的悬浮式设计，进一步提升了新车的时尚感。

内饰方面，途胜采用了时下比较流行的双联屏设计。车舱内部，第十代途胜的设计也是相对简洁大方的，中控台采用了环抱式设计，并且做了扁平化的处理，还加入了软性材质进行包裹。第三代途胜内饰设计简洁明快，7英寸的双联屏设计，将仪表盘与中控屏合二为了。在材质上，中控台上部分为搪塑软性材质，而中部分则使用了皮质材质包裹，搭配钢琴烤漆面板与拉丝面板，整体质感属于同级别主流水准。而空调出风口，方向盘，门把手等位置均采用了镀铬饰条，进一步提升了内饰的档次感。而内饰设计来说，全新途胜与菲斯塔的造型相似，采用相同颜色和材质装饰。

传动系统部分，国产第五代途胜使用7挡双离合变速箱。而底盘悬挂方面，第四代途胜采用的是前麦弗逊式后多连杆悬挂，整体调教是以舒适性为主，但又兼顾了支撑性，给人的整体感觉非常紧绷且有韧性。这要得益于iTRAC智能四驱控制系统和多项黑科技的加持。第一，第十代索纳塔、K5凯酷，甚至于现代汽车的质量，都不错，质量稳定，省油，故障少，空间大，性价比高。在B级车市场中，日系车以省油、耐用、性价比著称。这套动力总成的优点我们在UR-V和途胜上已经见过，在燃油经济性和加速性方面都有不错的表现。