第五代途胜l售价17-21万（第五代途胜L）

第五代途胜l售价17-21万（第五代途胜L）在经济燃油性方面，我认为途胜做的还算不错。其搭载的现代汽车全球首创的HTRAC智能四驱控制系统，能够对汽车油门、转向等进行动作实时监控。在驾控体验上，第四代途胜搭载了Hyundai SmartStream新一代操控系统，提供了三种驾驶模式，让驾驶者能够有不同的用车体验。在底盘悬架方面，第五代途胜采用的是四轮独立悬架底盘。第四代途胜采用了Hyundai的HTRAC智能四驱控制系统，这套四驱系统带来了比前代更丰富的驾驶模式。这样的设定无论开起来还是乘坐中，第一感觉都是底盘很整也很整，不松散。

而在车尾造型上，第十代途胜的贯穿式尾灯设计辨识度颇高，造型非常独特。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及N Line车尾分流器，更凸显出新车的运动性。相对于外观上的变化，新款途胜最大的改变在于它的配置上。前格栅采用大嘴式设计，加上黑色线条进行点缀，前脸非常个性。车型小结：全新途胜的设计非常大胆，新车采用了全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，大面积的菱形进气格栅和三条曲线组成了强烈的视觉冲击力。外观方面，新车前进气格栅面积十分夸张，并且结合了复杂的设计元素，形成了较为激进的视觉效果。

中间空调出风口为贯穿式设计，中控按键布局合理，此外还采用了金属材质进行搭配。内饰部分，第十代途胜也有着脱胎换骨的改变，双7英寸的全液晶仪表盘 中控触屏组成了双联屏的设计。内部，新车的变化还是比较大的，双联7英寸的液晶仪表盘搭配中控触摸屏，取消了传统的挡把机构。内饰上，途胜也更加的年轻化，双10.25英寸的液晶显示屏集成了中控台大部分的功能，并且采用了全新的“双联屏”设计，更具科技感。而内饰设计来说，全新途胜与菲斯塔的造型相似，采用相同颜色和材质装饰。在握住第三代途胜方向盘的瞬间，情绪便被其高能驾控魅力所点燃。

在经济燃油性方面，我认为途胜做的还算不错。其搭载的现代汽车全球首创的HTRAC智能四驱控制系统，能够对汽车油门、转向等进行动作实时监控。在驾控体验上，第四代途胜搭载了Hyundai SmartStream新一代操控系统，提供了三种驾驶模式，让驾驶者能够有不同的用车体验。在底盘悬架方面，第五代途胜采用的是四轮独立悬架底盘。第四代途胜采用了Hyundai的HTRAC智能四驱控制系统，这套四驱系统带来了比前代更丰富的驾驶模式。这样的设定无论开起来还是乘坐中，第一感觉都是底盘很整也很整，不松散。