成都轨道交通规划线路图高清版（成都轨道交通规划大调整）
成都轨道交通规划线路图高清版（成都轨道交通规划大调整）为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与功能调整，实现客流密集区域的轨道精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务，成都市于2021年4月完成了新一轮城市轨道交通线网规划优化工作。从中我们获得了一些重要信息，原文如下：那么，最新的《成都轨道交通线网规划》又是什么情况？近日，@成都地铁 在其官方公布了《成都新一轮城市轨道交通线网规划》的大概内容。▲截图自成都地铁官网
文章来源于不二成都
成都的第四期轨道交通，正如火如荼的建设中，已经是板上钉钉的事情。
而对于未来自己的家，地铁是如何规划的，市民反而更加期待。
而近年来，关于成都未来的轨道交通规划，也在不断的调整优化之中。
那么，最新的《成都轨道交通线网规划》又是什么情况？
近日，@成都地铁 在其官方公布了《成都新一轮城市轨道交通线网规划》的大概内容。
▲截图自成都地铁官网
从中我们获得了一些重要信息，原文如下：
为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与功能调整，实现客流密集区域的轨道精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务，成都市于2021年4月完成了新一轮城市轨道交通线网规划优化工作。
远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。
2021年版线网规划以“科学规划、精准规划”为指引，充分体现了“轨道交通引领城市发展格局，TOD重塑城市空间形态”的理念，从规划上奠定了城市轨道交通在中心城区公共交通中的主体地位，进而从顶层设计上落实了公园城市建设对城市轨道交通系统的要求。
其中，我们提取了两个重点：
①成都新一轮城市轨道交通线网规划优化工作，已经于2021年4月完成，详细规划调整内容，相信很快会对社会公布。
②远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。
同时，还附上了一张最新的《成都轨道交通线网规划》图。
▲最新成都轨道交通线网规划示意图
我们知道，在去年2020年12月18日，《成都市城市轨道交通线网规划优化方案 》发布。
在当时的优化方案中，成都远期规划轨道线网由55条线路组成，包括城市轨道36条（1-33号线、D1~D6）、市域铁路19条（S1-S19），总长约2382km。
▲2020年底《成都轨交线网规划优化方案》
我们将最新的方案与上一次的方案对比：
成都远期线网规划轨道线网，由55条减少至36条，其中地铁由36条减少至29条，市域铁路减少至7条。地铁减少了7条，而市域铁路，更是减少了12条之多！
虽然详细的信息还未正式公布，我们对比了两张优化方案地图发现：
①此次消失的地铁线路，包括成都地铁14线、21线、28线、32号线，以及东部新区的D5\D6线。
②原本通往青白江区的4条城际轨道S1、S10、S12及S15线，仅保留了S1一条，其余三条均不在范围内。
③通往彭州、崇州、邛崃、都江堰等三圈层的市域铁路全部消失。
④通往眉山等城市的市域铁路也不见了。
这次的轨道交通优化调整幅度，可以说动作非常大，影响也很广。
接下来，我们具体分析下，这些消失的线路。
消失的7条地铁线路
14号线
▲14号线走向示意图（仅做参考）
成都地铁14号线， 起于双流区东升，止于天府新区麓山大道雅居乐小区南侧。依次途径东升、双流机场、空港新城、华府、万安等区域。
21号线
▲21号线走向示意图（仅做参考）
成都地铁21号线，起于双流区九江北站，止于天府新区麓山大道海昌路附近。线路主要沿五环路双流和天府新区段敷设，依次途径双流蛟龙港、海滨城、牧马山、黄甲北、公兴、天府新区万安等片区。
28号线
▲28号线走向示意图（仅做参考）
成都地铁28号线，线路起于大熊猫基地附近，经过大丰、高新西、在温江分为南北两条支线。
32号线
▲32号线走向示意图（仅做参考）
成都地铁32号线，起于锦江区三圣花乡地铁站，止于金牛区韦家碾地铁站，自南向北依次经过锦江、龙泉驿、成华、金牛。
D5/D6号线
=
D5/D6号线，是成都东部新区的内部线路，因东部新区起步较晚，现目前对于内部地铁线路需求不大，此次调整也在情理之中。
12条被砍的市域铁路
此次调整，多达12条市域铁路不见了，仅余7条，数量着实不少！
我就将两张规划图重叠，可以清晰的看到消失的这些成都市区至3圈层的市域铁路，基本都是通往三圈层。
消失的包括彭州、都江堰、邛崃浦江、青白江、以及东部新区的多条市域铁路。
▲消失的市域铁路（仅做参考）
市域铁路被砍，最伤心的，莫过于名义上是二圈层的青白江。
根据优化方案，青白江未来很长一段时间内，均没有地铁规划。而退而求其次还有S1、S10、S12、S15四条市域铁路可以安慰，这次也被砍掉3条，仅剩下S1一根独苗。
▲成都轨交线网规划优化方案青白江区
此次轨道交通优化，是为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与功能调整，实现客流密集区域的轨道精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务。
2021年版线网规划以“科学规划、精准规划”为指引，充分体现了“轨道交通引领城市发展格局，TOD重塑城市空间形态”的理念，从规划上奠定了城市轨道交通在中心城区公共交通中的主体地位，进而从顶层设计上落实了公园城市建设对城市轨道交通系统的要求。
目前，最新的优化方案还未正式公布，我们也仅是根据网络信息整合分析，不作为最终方案，不代表官方信息。
