分享我的大众途昂x购车初体验（灵活的德系大家伙）

分享我的大众途昂x购车初体验（灵活的德系大家伙）动力上，2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版配备的是2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，7DCT齿轮箱，最高速度200km/h，0-100公里/小时的正式提档8.4秒，综合油耗8.5升/百公里。后排空间方面也无需担心，尽管地台正中有一个鼓包，不过好的是隆起了不够大，不能很好地迎合家用出行的需求。与此同时，这款车还配备了空调出风口、后排头部气囊以及后排侧隐私玻璃。坐在车厢内，途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版的内饰呈现了一种比较气派的设计格调，配以银质点缀，显得简约而厚道。这款车全系车型都配备了倒车影像、整车无钥匙进入功能、超速控制等二十三大的配置，在配置上的表现还算不错，为驾驶和乘坐人员带来舒适的使用感受。途昂X扁平的三辐式方向盘采用皮质材料打造，全系标准配置为方向盘4向人工可调。与此同时，这款车还配备了10

灵活的德系大家伙，油耗有进步，实拍大众途昂X

途昂X是汽车工业的进步的一个有力证明，科技的进步把这样一款很难驾驶的“庞然大物”变成了一款驾驶轻松、舒适、惬意的“温柔的巨人”。下面就让我们来了解一下这辆车的具体性能。大众途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版，综合油耗为8.5L/100km，引导价格为28.99万-43.99万元。

2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版的车头呈现出敦实的设计风格，较大的工字型格栅饰以银色饰条，给人一种十分硬气的感觉，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

车身侧身来看，该车的车身长度、宽度、高度分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980毫米，配合双圆滑的腰身，硬朗的路线给人留下了深刻的印象。配备了韩泰轮胎，前后轮胎的尺寸为255/50 R20。

往后来看，该车设计走运动路线，造型比较饱满，营造了不错的气场，风格显得十分圆润可爱。排气管运用隐藏式的设计，加上精致的尾灯，看上去动感凌厉。

坐在车厢内，途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版的内饰呈现了一种比较气派的设计格调，配以银质点缀，显得简约而厚道。这款车全系车型都配备了倒车影像、整车无钥匙进入功能、超速控制等二十三大的配置，在配置上的表现还算不错，为驾驶和乘坐人员带来舒适的使用感受。

途昂X扁平的三辐式方向盘采用皮质材料打造，全系标准配置为方向盘4向人工可调。与此同时，这款车还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，看起来具有非常浓郁的工艺气息。

来到了前排，2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版座椅采用了黑色模仿皮质材料进行包覆，加上针脚的修饰，具有一定的品位和舒适的气息，前排座椅配备了座椅暖风、电调、座椅内存等多项的功能，很是务实。

后排空间方面也无需担心，尽管地台正中有一个鼓包，不过好的是隆起了不够大，不能很好地迎合家用出行的需求。与此同时，这款车还配备了空调出风口、后排头部气囊以及后排侧隐私玻璃。

动力上，2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版配备的是2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，7DCT齿轮箱，最高速度200km/h，0-100公里/小时的正式提档8.4秒，综合油耗8.5升/百公里。

点评：途昂X动力上的表现还是可圈可点的，它能时不时地感受到它对于日常生活的用处。另一方面，这款车的安全配置方面较为出色，配备主动/辅助驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、前方/后方头部气囊以及膝部气囊和轮胎压力显示器等，关注安全的消费群体可以多多关注。