新款探岳330值得购买吗（两个纠结让人难下决心）

新款探岳330值得购买吗（两个纠结让人难下决心）探岳的外观到动力等都不错，我最喜欢的是后排座椅可以放倒变成一张床。如果没有颗粒扑捉器的问题，探岳的销量应该保持在1-2万左右，而不是现在徘徊在七八千之间。所以，理论上分析，探岳发动机故障2021年版确实有所改善。但2020那一波车主，因为颗粒扑捉器也确实反复被折腾，好像去店里免费升级后也有部分车主说没效果。第二个纠结的地方是颗粒扑捉器的担忧。销售信誓旦旦说问题已经解决，而且南方气温高，他们还没发现过有颗粒扑捉器有堵的情况。我不放心，还专门向一个技术大拿咨询，说也没问题。但是，真正要动手的时候，心中还是有些膈应。甚至在思考，要不升级买380，或者降级买280就算了。花了点时间查车质网探岳的投诉，2020款发动机故障高达3981起，2021款就下降到163起了。探岳2021年累计销量应该在7.2万辆左右，2020年总销量18.6万台。也就是说，如果类比2020版本的销量，探岳2021款发动机的

去厦门的一汽大众4s店看车，探岳330，一高兴就预定下来了。目前还没提车，纠结中。

一是价格问题。销售给我的“最大优惠”在1.5万左右，但捆绑了诸如延保一年2500元，五次机油2500元，行程无忧保险1200元，上牌费1900元等。算下来，落地差不多要23.5左右。送了一些东西，觉得有用的是地盘装甲，原厂记录仪，贴膜。价值都不高。

本来以为这个价格已经不错了，结果回家后加了一个探岳车主群，才知道普遍的优惠都在3万左右。优惠最大的是北京，竟然优惠五万。而且没有强制捆绑。然后在另外一家店了解到，可以直接优惠2.7万元起。

可能我到的这家店，因为是华南的销冠，所以价格方面把得较死。但最主要的，还是自己谈的时候太温柔了，所以没有一步到位。

第二个纠结的地方是颗粒扑捉器的担忧。销售信誓旦旦说问题已经解决，而且南方气温高，他们还没发现过有颗粒扑捉器有堵的情况。我不放心，还专门向一个技术大拿咨询，说也没问题。但是，真正要动手的时候，心中还是有些膈应。甚至在思考，要不升级买380，或者降级买280就算了。

花了点时间查车质网探岳的投诉，2020款发动机故障高达3981起，2021款就下降到163起了。

探岳2021年累计销量应该在7.2万辆左右，2020年总销量18.6万台。也就是说，如果类比2020版本的销量，探岳2021款发动机的投诉量应该差不多是1540个。实际投诉是163个。也就是说，差不多2021款的投诉量下降了8.9成。

所以，理论上分析，探岳发动机故障2021年版确实有所改善。但2020那一波车主，因为颗粒扑捉器也确实反复被折腾，好像去店里免费升级后也有部分车主说没效果。

探岳的外观到动力等都不错，我最喜欢的是后排座椅可以放倒变成一张床。如果没有颗粒扑捉器的问题，探岳的销量应该保持在1-2万左右，而不是现在徘徊在七八千之间。

比较怪异的是，到目前为止，一汽大众还没有官方正面回应颗粒捕捉器的问题，到底是解决了，还是技术上无解，我觉得都不应该这么一直沉默。如果有正面回应，我估计探岳的销量应该挺进suv的前十名。