为什么腾势d9比埃尔法好（比埃尔法更高级）

为什么腾势d9比埃尔法好（比埃尔法更高级）当然为了获得更好的科技体验，10.25英寸液晶仪表盘可结合HUD抬头显示功能，以方便驾驶员更容易获取相关的车载信息。相信大家第一眼看到这张内饰图时会询问教授，你确定这是一台国产车？没错！超简约的内饰布局与比亚迪的内饰设计有着异曲同工之妙，过多的实体按键早已被舍去。中控台采用传统的T字型布局，可旋转超薄边框款式的中控屏幕，将配备一块高性能车机芯片，大大增强了车机系统运算能力，确保拥有足够的算力去应对各种功能。车侧依旧保持了传统中大型MPV的造型风格，肌肉感满满的车身线条勾勒出力量型面，双侧电动侧滑门以及大尺寸多幅式轮毂的加入，显得十分庄重威严。车尾造型与前脸部分相互呼应，贯穿式LED尾灯组融入了“流星之箭”设计理念，呈现出层次感分明的视觉效果。D柱则采用了金属饰板进行点缀，使其看起来十分特别，突显出与众不同的视觉体验。外观方面咱们先阐述这么多，总的来看腾势D9确实有种想颠覆传统MPV固有形象

近日，腾势品牌官方曝光了家族首款MPV车型—腾势D9的内饰官图，新车的内饰布局往简约化靠拢，内嵌式仪表盘设计以及悬浮式中控屏的加入，整体设计符合当下年轻消费者的审美观念。为了能让消费者获得更好的智能化体验，新车还支持七屏联动，确实显得新鲜感十足。

新车在此前已经陆续曝光了关于新车的外观部分，动力信息也基本曝光完毕，新车预计将于2022年5月正式迎来首发。

不妨首先回顾一下新车的外观部分，新车采用家族最新的设计语言，采用类似丰田埃尔法那种全镀铬前中网设计，细节之处带有贯穿式灯饰条所点缀，颇有几分战机展翼的味道。

搭配两侧细长的LED日行灯设计，进一步提升整车前脸的辨识度，看起来更具备豪华风格，更凸显出该车大气格局，符合年轻消费者的审美。

车侧依旧保持了传统中大型MPV的造型风格，肌肉感满满的车身线条勾勒出力量型面，双侧电动侧滑门以及大尺寸多幅式轮毂的加入，显得十分庄重威严。

车尾造型与前脸部分相互呼应，贯穿式LED尾灯组融入了“流星之箭”设计理念，呈现出层次感分明的视觉效果。D柱则采用了金属饰板进行点缀，使其看起来十分特别，突显出与众不同的视觉体验。

外观方面咱们先阐述这么多，总的来看腾势D9确实有种想颠覆传统MPV固有形象的冲动。

相信大家第一眼看到这张内饰图时会询问教授，你确定这是一台国产车？没错！超简约的内饰布局与比亚迪的内饰设计有着异曲同工之妙，过多的实体按键早已被舍去。中控台采用传统的T字型布局，可旋转超薄边框款式的中控屏幕，将配备一块高性能车机芯片，大大增强了车机系统运算能力，确保拥有足够的算力去应对各种功能。

当然为了获得更好的科技体验，10.25英寸液晶仪表盘可结合HUD抬头显示功能，以方便驾驶员更容易获取相关的车载信息。

为了进一步营造车内的豪华感，水晶换挡杆、钢琴漆面板、丹拿音响等这些别人不给的配置，腾势D9统统给你安排上了。

座椅两侧曲面向内包裹，采用浅色系设计辅以菱格纹缝制工，突显出高端MPV内饰座舱该有的尊贵氛围感。

在大家备受关注动力方面，据悉腾势D9将分别提供DM-i混动以及EV两个版本，混动版本将配备的是采用超高热效率发动机和EHS电混系统，不仅燃油经济性十分突出，还可兼顾到动力随踩随有。

而EV版本则采用8合1集成式智能前驱总成，内置一系列黑科技技术，即便在寒冷的北方地区，也丝毫不用担心该车冬季续航表现。

总体来看，新车的内饰设计可以说颠覆性很高了，甚至并不亚于一众国际豪华品牌，再加上比亚迪与奔驰的技术加持下，腾势D9在高端MPV领域中还是能够吸引到消费者的关注。