最新长安福特销量（销量垫底不可怕）

最新长安福特销量（销量垫底不可怕）同时江铃福特领睿所搭载的这台1.5T发动机的代号为4G15F6L，与江铃福特领界的那台1.5T发动机，代号为JX4G15C6L，在序列号上非常接近。这也说明江铃福特领睿所搭载的发动机，其实就是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版本。新上市的领睿是江铃和福特新成立合资公司江铃福特汽车科技有限公司后推出的首款车型，自今年3月份上市以来，江铃福特领睿的3月、4月、5月的销量分别为337辆、1044辆、1485辆，月销量也未超过1500辆。随后，江铃福特推出小型SUV—领界。作为江铃福特的主力车型，领界在上市之初确实获得不错的市场关注度。这款车型从上市之初就被诟病是江铃汽车此前自主研发的驭胜S330的“换壳”产品。在2021年2月8日，2021年度C-NCAP第一次评价结果正式发布，其中参加C-NCAP碰撞的6款车型中，有5款车型都获得了五星的评价，唯独只有一款车型获得了三星

与长安福特不同的是，江铃福特虽然很早就成立了合资公司，但是当时江铃福特的主力产品是商用车市场，而当江铃福特也开始将产品线转战到乘用车市场的时候，江铃福特才发现，布局乘用车以后，江铃福特的日子越来越难过了。

从2019年开始，江铃福特领界推出，随后江铃福特继续布局SUV产品线，从领裕到领睿，江铃福特的SUV已经涵盖了从紧凑到中大型各个细分领域。

虽然SUV布局比较完善，对乘用车市场一直“虎视眈眈”，但江铃福特却一直都是雷声大雨点小。数据显示，江铃福特领睿5月份销量为1485辆，领裕的5月份的销量为562辆，领界销量为392辆。撼路者销量为281辆，途睿欧的销量为108辆。也就是说，江铃福特在2022年5月份，乘用车除了途睿欧以外，江铃福特旗下的SUV产品加在一起的销量也只有2720辆。

江铃福特的第一款产品是江铃福特撼路者。这款车是福特Ranger皮卡的衍生车型，只是原来是投放在澳洲市场。虽然撼路者有着较强的越野能力，但是当时这款车仍属于小众，再加上它的价格高、做工粗糙等因素，撼路者的状态一直都是不温不火。

随后，江铃福特推出小型SUV—领界。作为江铃福特的主力车型，领界在上市之初确实获得不错的市场关注度。这款车型从上市之初就被诟病是江铃汽车此前自主研发的驭胜S330的“换壳”产品。

在2021年2月8日，2021年度C-NCAP第一次评价结果正式发布，其中参加C-NCAP碰撞的6款车型中，有5款车型都获得了五星的评价，唯独只有一款车型获得了三星评价，而这款三星评价的车型就是领界S。

领界的关注度也降至冰点，没过多久江铃福特又推出领裕，这款车虽然挂着福特的标志，但实际上，福特领裕的三大件与福特基本上没有太多的关系，其中发动机来自于老旧的福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压发动机，变速箱也是相对落后的6DCT变速箱。并且作为一款尺寸较大的SUV，福特领裕居然全系都没有配备四驱系统，所以在产品力不足的同时，销量也在不断的下滑。

新上市的领睿是江铃和福特新成立合资公司江铃福特汽车科技有限公司后推出的首款车型，自今年3月份上市以来，江铃福特领睿的3月、4月、5月的销量分别为337辆、1044辆、1485辆，月销量也未超过1500辆。

同时江铃福特领睿所搭载的这台1.5T发动机的代号为4G15F6L，与江铃福特领界的那台1.5T发动机，代号为JX4G15C6L，在序列号上非常接近。这也说明江铃福特领睿所搭载的发动机，其实就是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版本。

写在文末

目前在新能源汽车“井喷”的时期，江铃福特仅有的新能源车型领界EV还是一款“油改电”的产品，其产品力和竞争力已经无法和市场上的主流车型相抗衡。

而最可怕的问题是，江铃汽车直到现在，手里并没有握着足够的技术和资源来完成转型。所以在乘用车板块，江铃汽车的燃油车发展也会更加艰难。