高速公路声屏障设计（高速公路声屏障主要结构介绍）

高速公路声屏障设计（高速公路声屏障主要结构介绍）面板和背板分别采用厚12mm镀锌钢板(上吸隔声体和下吸隔声体均冲百叶孔)内部填充厚100mm，48Kg/m离心玻璃棉。离心玻璃面容重误差不超过±5%，含杂质不大于3%，防潮不吸水。铝百叶孔板的开孔率不小于25%。百叶吸声板外表面进行喷塑(塑粉采用纯聚酯材料)。吸隔声结构的降噪系数NRC大于0.65。窗框架选用厚度不小于1.2mm铝合金型材制作，中间采用条纹钢化夹胶玻璃5 0.76pvb 5mm。透光率≥85%。(3)透明隔声板透明隔音板材料采用夹胶玻璃，需符合相关国家标准要求，且不允许存在裂纹。夹胶玻璃板材四边采用6系铝合金边框，边框壁厚度≥1.5mm，截面规格不小于60*80un。夹胶玻璃板四周与铝合金边框之间设有U型密封胶条，U型胶条采用三元乙丙橡胶，性能指标见附表2(见隔音屏大样图)三元乙丙胶性能指标。

今天我们介绍下高速公路声屏障主要结构，感兴趣的朋友请往下看

（1）钢结构框架

声屏障主撑钢柱采用HW175型钢，底部钢板采用厚20mm。成型后，整体经过严格的酸洗-脱脂热镀锌-喷型(塑粉采用纯聚酯材料)，热镀锌厚度≥76um，喷层厚度80-100un

(2)复合吸隔声板

面板和背板分别采用厚12mm镀锌钢板(上吸隔声体和下吸隔声体均冲百叶孔)内部填充厚100mm，48Kg/m离心玻璃棉。离心玻璃面容重误差不超过±5%，含杂质不大于3%，防潮不吸水。铝百叶孔板的开孔率不小于25%。百叶吸声板外表面进行喷塑(塑粉采用纯聚酯材料)。吸隔声结构的降噪系数NRC大于0.65。窗框架选用厚度不小于1.2mm铝合金型材制作，中间采用条纹钢化夹胶玻璃5 0.76pvb 5mm。透光率≥85%。

(3)透明隔声板

透明隔音板材料采用夹胶玻璃，需符合相关国家标准要求，且不允许存在裂纹。夹胶玻璃板材四边采用6系铝合金边框，边框壁厚度≥1.5mm，截面规格不小于60*80un。夹胶玻璃板四周与铝合金边框之间设有U型密封胶条，U型胶条采用三元乙丙橡胶，性能指标见附表2(见隔音屏大样图)三元乙丙胶性能指标。