合创a06实车亮相零百加速3：20万级纯电轿跑大战 合创A06比海豹 深蓝SL03更值得买

合创a06实车亮相零百加速3：20万级纯电轿跑大战 合创A06比海豹 深蓝SL03更值得买侧面是我认为合创A06最迷人的地方，既有溜背造型带来的前低后高俯冲的轿跑姿态，又有修长舒展的尾部，让整台车看上去更优雅。车尾上窄下宽的设计，同样能看出设计师在刻意塑造宽体轿跑的姿态，搭配贯穿式的LED尾灯，让整个车尾运动又科幻极具辨识度。

近日，乘联会公布了1-9月汽车销售数据，与2021年新能源汽车销量同比增长90%。其中自主品牌新能源增长尤为明显，已经从销量上占据市场主导地位，中国汽车工业弯道超车指日可待。

而在20-30万级中高端新能源车市场，B级纯电轿车仍然是主力军。此细分市场，在2020年由国产化的Model3打开，并长居该细分市场销冠之位。不过随着国内新能源技术进步和产品布局的完善，陆续有自主品牌向Model3发起挑战，先有小鹏 P7小试牛刀，后有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑 C01以更强综合性能后发制人。而在今年成都车展上，自主品牌阵营再添一名猛将-合创A06，预售价18万起，它能否与比亚迪海豹、长安 SL03、零跑 C01一同撼动 Model3的王者地位？下面多维度看看合创A06的综合实力。

定义适合家用的轿跑车型

合创A06设计上采用了全新的矢量美学设计理念，并运用不少跑车化的设计手法。

首先，车头重心放得特别低，两条极具力量感的弧线随“7”字型分体大灯往机盖上延伸，颇有几分法拉利812的神韵。闭合式格栅彰显纯电轿跑身份，同时设计师在保险杠下沿和两侧均做了熏黑的进气口加强运动气息。

侧面是我认为合创A06最迷人的地方，既有溜背造型带来的前低后高俯冲的轿跑姿态，又有修长舒展的尾部，让整台车看上去更优雅。

车尾上窄下宽的设计，同样能看出设计师在刻意塑造宽体轿跑的姿态，搭配贯穿式的LED尾灯，让整个车尾运动又科幻极具辨识度。