南航a330-200商务舱（喂猪一样的贵宾室）
南航a330-200商务舱（喂猪一样的贵宾室）航班准点登机，今日座驾为注册号B-30C0的A350客机，我在上一年南航喜提第一架A350（B-308T）半个月的时间就已经坐过上海飞广州的公务舱，所以这不是我第一次坐南航A350公务舱，我个人是更喜欢南航787-9公务舱的，但是当天787-9执飞的只有8:10和21:10，时间一早一晚不合适所以没坐。依然绿色通道登机，2分钟坐下。登机与欢迎从佛山坐了一个半小时地铁到白云机场T2航站楼，马上到人工柜台询问升舱，但是很遗憾的是居然超级经济舱客满了，没有空余位置，于是询问公务舱是否有靠窗位置，柜台小姐姐说有，查了下是859块，升舱后可以享受地面和空中公务舱服务，但是里程依然按原经济舱里程积累，最后还是剁手升了舱，后悔自己当初没有app给550立即升舱享受完全公务舱待遇，连那张10.1过期的高端经济舱体验券也没用了。机场贵宾服务在柜台办完升舱托运之后10分钟就过完安检并走到贵宾室，不得不说作为广
航班预订
9.20从西安飞南航777公务舱回广州（有关报告可以看我主页），休息不到48小时，便要继续飞，不过这次是因为去大学报到学习而飞往成都。南航也在今年开学季推出优惠活动给前往外地上大学的学生，好像是三人出行一人免费，两人出行优惠200，单独出行优惠50。
而我是单独出行，优惠也是最少的，相当于免除了机建燃油费，手上有一张上一年国庆节南航补偿给我的高端经济舱体验券，打算买经济舱机票然后到机场升超级经济舱后再登机口升公务舱。
机场交通与值机
从佛山坐了一个半小时地铁到白云机场T2航站楼，马上到人工柜台询问升舱，但是很遗憾的是居然超级经济舱客满了，没有空余位置，于是询问公务舱是否有靠窗位置，柜台小姐姐说有，查了下是859块，升舱后可以享受地面和空中公务舱服务，但是里程依然按原经济舱里程积累，最后还是剁手升了舱，后悔自己当初没有app给550立即升舱享受完全公务舱待遇，连那张10.1过期的高端经济舱体验券也没用了。
机场贵宾服务
在柜台办完升舱托运之后10分钟就过完安检并走到贵宾室，不得不说作为广州龙头的南航不愧是把贵宾室搞得很棒，饮品食物齐全，还有南航小姐姐可以给你泡茶。我十点钟到还有早餐，有很正宗的广式早餐，也有西式早餐，烧卖河粉糯米鸡应有尽有，酸奶也有很多种类，也有口碑很高的牛肉面，随便吃了点早餐喝了酸奶就打盘农药消磨时间，大概11点左右早餐撤下换上正餐，居然有我最喜欢的海鲜配炒饭，也在提醒自己不能吃太多还要留点肚子等一下天上吃。
登机与欢迎
航班准点登机，今日座驾为注册号B-30C0的A350客机，我在上一年南航喜提第一架A350（B-308T）半个月的时间就已经坐过上海飞广州的公务舱，所以这不是我第一次坐南航A350公务舱，我个人是更喜欢南航787-9公务舱的，但是当天787-9执飞的只有8:10和21:10，时间一早一晚不合适所以没坐。依然绿色通道登机，2分钟坐下。
机舱设施与服务
今日座位5A靠窗，我想不到居然是左边的第一个位置，可能是第一个位置的缘故，感觉比上一年坐的9A位宽敞一点。南航A350公务舱采用反鱼骨布局，个人认为是没有南航自家777，787直式公务舱好的。但是南航A350公务舱的座椅及储物柜的材质是我觉得最好最优雅的，座椅材质比777，787的好不少，真的是世上没有十全十美啊。
机上的彩虹色调令人放松，但是娱乐系统的屏幕就配色材质一言难尽了，很土的配色加砖头般的厚度还有大黑边真的让人觉得很low，有一种山寨的感觉。服务是一如既往地好，还是照例询问要不要热毛巾和橙汁并吃什么午餐，我选了鸡肉饭配柠檬水。综上所述公务舱座椅5星打4星，服务5星满分。
上一年乘坐的B-308T
看到荔枝涂装的330
机上餐饮与美景
起飞全程看着A350独有的机外摄像头影像，虽然画质很一般也就大概480P清晰度，但是有也好过无。起飞25分钟后cc开始上餐食，这次南航餐食真的不错，水果冷肉都很好吃，菜也很爽口，但鸡肉的份量可能就偏少了点，餐食方面5星打4.5星。吃完东西也困了，抓紧时间平躺一下感受下公务舱的精髓，由于前一天晚上收拾行李太累了没睡好，照片就没有拍太多，附上一张上一年坐南航A350平躺后的照片来展示下座椅空间大概轮廓。
抵达与整体评价
最后30分钟cc叫醒，欣赏下美景，开始天气似乎一般般，能见度不高。经历1小时40分钟飞行，抵达双流机场T2航站楼，拿上行李也是时候去读书了。总体来说这次飞行还是很满意的，虽然时间不长，但是服务水准不会下滑，南航大机型公务舱真的各有特色，要是可以把优点结合起来那就真的完美了，当然世上没有完美的东西，总有什么会不尽人意，综上所述本次飞行5打4.5，愿南航越做越好，早日成为国际五星级航空公司。
停在奶航A321旁边
本文源自飞客茶馆会员“Auyuhin0528”
