赛欧最新使用感受（很多人选择购买赛欧）
赛欧最新使用感受（很多人选择购买赛欧）大数据反映，赛欧的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。实际动力体验上，赛欧保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.30米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。 赛欧的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，赛欧配备了多媒体彩色屏和手动空调。综合来看，赛欧与同类车相比配置更丰富，科技感更强。 赛欧采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。 赛欧搭载了最大功率103马力、最大扭矩127.0N·m的1.3升自然吸气和最大功率113马力、最大扭矩141.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱。百公里综合油耗为5.4L。
有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测赛欧，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
赛欧自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但赛欧是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价7.99万的赛欧 2015款赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版作为评估的款式。
外观
在大灯方面，赛欧采用了卤素大灯。
内饰
赛欧的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，赛欧配备了多媒体彩色屏和手动空调。综合来看，赛欧与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
赛欧采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：66.67%的人赞了| 动力配置 | 赛欧 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5L |
| 变速箱 | 5挡AMT |
| 最大功率(马力) | 113 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 141.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
赛欧搭载了最大功率103马力、最大扭矩127.0N·m的1.3升自然吸气和最大功率113马力、最大扭矩141.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱。百公里综合油耗为5.4L。
实际动力体验上，赛欧保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.30米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据大数据反映，赛欧的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：赛欧被车主吐槽最多的一点是配置，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在有天窗、油耗表现确实不错和空间大，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“最后发现天窗支架有个洞.由于拆装不规范居然遥控钥匙接收器拆坏了.电源给我开了一天一夜造成电瓶亏电启停功能失效.还有个问题是玻璃窗的密封条开始老化”
- 车主2表示：“油耗让我最满意了非常省油平均百公里3.9至5个油之间平均3毛5至4毛左右非常省油”
- 车主3表示：“空间是我目前最满意的，比他坐的某某车的空间都要大”
看完了车叔对赛欧介绍，您是否满意呢？如果赛欧不能满足各位看官的需求，还可以考虑YARiS L 致享、威驰、晶锐、焕驰这几款车，价格也都在6万-8万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
