五菱e100款型介绍（五菱E10这台五菱我愿称之为）

五菱e100款型介绍（五菱E10这台五菱我愿称之为）内饰部分，新车不仅是单排座舱设计，在横向宽度上也采用了仅能容纳一人的窄车体设计。不过车内部配备了全液晶仪表盘、三辐式方向盘、旋钮式电子换挡机构以及空调控制旋钮。另外，新车还配有USB插口、机械式手刹、ABS等配置。动力部分，五菱E10采用了20kW（27马力）的前置单电机，并匹配9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程115公里。

近日，我们在某经销商处拍摄到了五菱汽车旗下五菱E10的实车图。新车作为一款mini电动厢式货车，采用了单排座舱设计，车辆后部为封闭式货箱，目前来看将为顺丰一类的快递服务。

外观方面，新车作为一款真正意义上的微型厢式货车，采用了非常“可爱”的前脸设计，两个正方形的大灯组看上去萌萌的，整个前脸采用了黑色涂装，与车头形成双层设计，较窄的车身让新车看上去非常灵动。

车身侧面，新车采用了单排座舱设计，车身后半部分为侧开门的封闭式货箱，配备了钢制的四孔式轮圈。新车尺寸长宽高分别为3310mm/1080mm/1690mm，货箱尺寸长宽高为1625mm/1000mm/1040mm，额定载货质量200公斤。

车尾部分，新车整个后货箱在边角处贴满了反光条，以提高辨识度。后尾灯采用了矩形设计，并使用了熏黑式的灯罩，像转向灯、倒车灯、雾灯等光源设备应有尽有。

内饰部分，新车不仅是单排座舱设计，在横向宽度上也采用了仅能容纳一人的窄车体设计。不过车内部配备了全液晶仪表盘、三辐式方向盘、旋钮式电子换挡机构以及空调控制旋钮。另外，新车还配有USB插口、机械式手刹、ABS等配置。

动力部分，五菱E10采用了20kW（27马力）的前置单电机，并匹配9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程115公里。