红旗h5的优越之处处处皆显豪华（你要的格调来了）
红旗h5的优越之处处处皆显豪华（你要的格调来了）编辑点评：动力方面，新车新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为124千瓦、165千瓦以及124千瓦，并且混动版本的车型将采用红旗最新自研的混动车型专用变速箱，这辆车的实际表现也值得我们期待。之前很多人都觉得红旗的内饰设计比较老气，在全新H5上面，不会让你再有这种感觉，首先中控部分设计非常简单，只有一个竖置的屏幕，但并没有为了简化而简化，在屏幕下方还是留了一些常用的实体按键，例如空调控制等，并且在一些细节上也花了一些心思，比如启动按键上的花纹，不过我觉得这个花纹如果换成金葵花标，可能就更有气质了。空间：大到超乎你想象作为一辆中级车，这来那个车的轴距要远超同级别的对手，甚至跟标轴的宝马5系有的一拼，并且后排座椅也经过全新设计，为的就是让乘客更舒服。
【太平洋汽车网 导购频道】如果让我选一个最喜欢的国产品牌，那我一定会选择红旗，它不光是我国汽车工业的顶梁柱，更是国人心中的图腾，红旗对于我们的意义，绝非是超豪华品牌所能够比拟的，更多的则是骄傲和自豪，在过去，红旗汽车是可望而不可及的存在，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。而今，红旗汽车开始细分为两个车系，L系列依然是国产车的门面，而H系列主要面对普通百姓，而今天我们要说的这台车，就是红旗H系列中比较亲民的一款中级车——全新红旗H5（询底价|查参配）。
外观：翻天覆地的变化
以前红旗H5的外观设计主打的是运动风格，前低后高呈现俯冲态势，动感十足，而全新的红旗H5则是大刀阔斧的改变，前脸变为了大哥H9同款，并且侧面设计更加修长，线条不再那么凌厉，变得四平八稳，商务气息浓郁。
内饰：更像一台豪华车
之前很多人都觉得红旗的内饰设计比较老气，在全新H5上面，不会让你再有这种感觉，首先中控部分设计非常简单，只有一个竖置的屏幕，但并没有为了简化而简化，在屏幕下方还是留了一些常用的实体按键，例如空调控制等，并且在一些细节上也花了一些心思，比如启动按键上的花纹，不过我觉得这个花纹如果换成金葵花标，可能就更有气质了。
空间：大到超乎你想象
作为一辆中级车，这来那个车的轴距要远超同级别的对手，甚至跟标轴的宝马5系有的一拼，并且后排座椅也经过全新设计，为的就是让乘客更舒服。
动力方面，新车新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为124千瓦、165千瓦以及124千瓦，并且混动版本的车型将采用红旗最新自研的混动车型专用变速箱，这辆车的实际表现也值得我们期待。
编辑点评：
从最早的大红旗，到如今的L5和LS7，红旗还是那个独一无二的红旗，但那些车型终究离人们太远，更为亲民的还是H系类的车型。全新的红旗H5不光在外观设计上更加大气，有面子，在内饰方面也更有质感，甚至在一些细节设计上有豪车的感觉了，还搭载了红旗最新自研的混动车型专用变速箱。最后，我不得不说一句，红旗真的是能够令我们国人都为之骄傲的品牌。（图/文/摄：太平洋汽车网 康洪瑞）
