广州地铁线路第三期规划图（轨道上的大湾区）

广州地铁线路第三期规划图（轨道上的大湾区）广肇城际广州南至佛山西（不含）段起点为佛山西站（不含），经张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站至广州南站，全长35公里，有望于今年通车运营，大幅缩短佛山几个区的交通往来时间。广州东环城际广州北至白云机场T2段线路自机场T2站出发，经平步大道至广州北站（不含），设机场T2、花山、天贵路等车站。项目于2015年12月开工建设。资料图/南方网广州地铁将运营三段城际轨道广清城际广州北至清远段线路基本沿广清高速公路（107国道）行进，始发站为广州北站，终点站为清远站，全长38.36公里，设计时速200km/h，共设6座车站。工程于2012年年底开工建设，预计2019年正式通车，届时从清远到广州花都只需25分钟。

文/羊城派记者 汪海晏

通讯员 陈子昕、王志冰

6日上午，广东城际铁路运营有限公司（以下简称城际运营公司）在广州正式揭牌，标志着广州地铁探索“地铁 城际 ”一体化运作迈出坚实一步。作为广州地铁集团的全资子公司，城际运营公司将运营三段城际轨道，分别为广清城际广州北至清远段、广州东环城际广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西段。

羊城派记者了解到，城际运营公司于2019年6月11日完成注册，主营业务为城际铁路旅客运输。此前，广州地铁集团与省铁投集团签订了《广东省城际铁路委托运输管理总体协议》，省铁投集团将广东省控股的广清城际广州北至清远段、广州东环城际广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西（不含）段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目，按计划分阶段委托广州地铁进行运输管理，广州地铁成立全资子公司具体承接相关运输管理工作。

资料图/南方网

广州地铁将运营三段城际轨道

广清城际广州北至清远段线路基本沿广清高速公路（107国道）行进，始发站为广州北站，终点站为清远站，全长38.36公里，设计时速200km/h，共设6座车站。工程于2012年年底开工建设，预计2019年正式通车，届时从清远到广州花都只需25分钟。

广州东环城际广州北至白云机场T2段线路自机场T2站出发，经平步大道至广州北站（不含），设机场T2、花山、天贵路等车站。项目于2015年12月开工建设。

广肇城际广州南至佛山西（不含）段起点为佛山西站（不含），经张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站至广州南站，全长35公里，有望于今年通车运营，大幅缩短佛山几个区的交通往来时间。

广州地铁未来将接管更多广东城际铁路

除了以上三段城际轨道外，广州地铁已于今年3月宣布，将承接四条城际铁路的运营，分别为：广清城际、新白广城际、珠机城际、广佛环线，构建“一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。

这4条城际线路，或与已开通的线路接通，或有延长计划。珠机城际连接广珠城际，广清城际未来要延伸至广州火车站，新白广城际可对接穗莞深城际，广佛环线正在建设广州南站至白云机场段。

未来，广州地铁有可能接管更多广东城际铁路。据悉，广州地铁要构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”，实现城际轨道交通公交化。广州地铁有关负责人告诉记者：“未来，像坐公交一样，市民可以通过轨道交通网络便捷地在湾区出行。”(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派

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实习生 | 徐颖