虎门地铁二号线最新线路图（明年4月动工虎门人的）
虎门地铁二号线最新线路图（明年4月动工虎门人的）招标文件显示：东莞地铁2号线三期工程，计划在2022年04月，全线开始分阶段的土建施工，于2027年03月底基本建成【甲方保留根据工程实际情况调整工期的权利】。勘察设计总承包项目，招标控制价为28723万元；其工作周期，为自合签订之日起，至本项目通过国家验收之日止。其中，总体方案设计周期，为2021年09月至10月；初步设计及概算完成，为2021年11月至2022年1月；工图设计，为2022年2月至2026年10月。勘察设计 将近三亿念念不忘，必有回响！今天（9月9日），东莞市城市轨道交通2号线三期工程【虎门火车站（不含）～交椅湾站】勘察设计总承包项目，在广州公共资源交易中心发布招标公告！本项目的业主，为东莞轨道交通二号线三期投资有限公司。目前，业主方已全权委托东莞市轨道交通有限公司【即招标人】，开展2号线三期勘察设计总承包招标相关工作。
来啦来啦！今天（9月9月），东莞地铁2号线三期工程，勘察设计总承包招标启动！
三期工程线路全长约17.3公里，共设车站8座，全部均为地下站，最新站点位置也公布了！
工程计划明年4月开工，2027年3月底基本建成！
▲9月9日，勘察设计总承包开始招标
勘察设计 将近三亿
念念不忘，必有回响！今天（9月9日），东莞市城市轨道交通2号线三期工程【虎门火车站（不含）～交椅湾站】勘察设计总承包项目，在广州公共资源交易中心发布招标公告！
本项目的业主，为东莞轨道交通二号线三期投资有限公司。目前，业主方已全权委托东莞市轨道交通有限公司【即招标人】，开展2号线三期勘察设计总承包招标相关工作。
勘察设计总承包项目，招标控制价为28723万元；其工作周期，为自合签订之日起，至本项目通过国家验收之日止。其中，总体方案设计周期，为2021年09月至10月；初步设计及概算完成，为2021年11月至2022年1月；工图设计，为2022年2月至2026年10月。
招标文件显示：东莞地铁2号线三期工程，计划在2022年04月，全线开始分阶段的土建施工，于2027年03月底基本建成【甲方保留根据工程实际情况调整工期的权利】。
根据市轨道交通局之前透露的消息，此次勘察设计正式向外招标，也意味着项目的工程可行性研究报告，已经获得了省发改委的审批同意【回顾 重大进展！地铁2号线三期工程，可行性报告已上报省发改委】！
▲地铁2号线一期终点，也是三期的起点
十七公里 主走地下
东莞地铁2号线三期工程，线路全长约17.3公里，除虎门火车站南段局部采用高架敷设外，其余均为地下线路。其中，地下段约16.848公里，高架段约0.25公里，过渡段约0.202公里。
全线共设车站8座，全部均为地下站，其中换乘站4座，平均站间距2.18公里，最大站间距3.343公里，最小站间距1.087公里。
▲地铁2号线三期工程停车场拆除范围
在沿江高速南、新安中路以北，滨海湾站东北侧设滨海湾停车场一座；设置1座主变电所，位于沿江高速虎门收费站东北侧，与现状的城市变电站紧邻布置；控制中心利用2号线一、二期工程已建成的线网控制中心。
采用市域B型车，最高设计时速120公里。在进行机电系统的功能配置、系统构成和设备配置比选时，应考虑与已开通的2号线系统互联互通，无缝兼容，并满足轨道交通安全、快捷、舒适的要求，同时需考虑实用和经济等因素，设备国产化达到国家要求的70％以上。
▲地铁2号线三期，这个断口就是起点
八大站点 位置有变
东莞地铁2号线三期工程，起于2号线一、二期的终点——虎门火车站，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后，进入虎门连升路向南敷设。
在连升路与规划路口设虎门北站，在虎门公园西侧设虎门大道站，在金捷路口西侧设虎门金捷路站，在光明路口南侧设虎门光明路站；
出站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区，在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘，出站后沿规划绿化带敷设，在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站；
出站后斜穿磨碟河后，继续沿滨海大道前行，在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站，在海芯大道路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
此次招标文件，公布的8大站点最新位置，基本上是确定了的，若无大的意外不会有太大调整了。
同时，与之前公布的文件相比，部分站点位置有较大变化。比如：虎门北站就往北移了，原来的表述是“连升路与体育路交叉口北侧”；“路东社区站”不仅位置有变，站名也变成了“港澳码头站”。
▲地铁2号线三期工程，北起于虎门火车站
站点位置 逐一看清
东莞地铁2 号线三期线路，位于虎门镇及滨海湾新区内。
线路北起于虎门火车站【不含】，即2号线一期工程的终点！而同时，这也是虎门高铁站所在，还可以换乘穗深城际线。
自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后，进入虎门连升路向南敷设。
▲地铁2号线三期工程，最新的站点设置
最新的表述为：在连升路与规划路口，设虎门北站！
这里所指的规划道路，应该就是目前地图上的社岗南路，也就是万科云城和博涌小学之间的这条路。
▲新的虎门北站位置，在万达西北角
因为今年4月，虎门东站规划招标文件中，虎门北站的位置就在这里！【回顾 虎门东站TOD规划重新编制！核心区725亩，新规划了一个地铁站！】
也就是说，虎门北站，就在虎门万达的西北角。
▲虎门万达的西北角，就是虎门北站
最新表述：在虎门公园西侧，设虎门大道站！
这一站点的表述，和之前的表述没有区别；在2020年，虎门行政中心地块规划调整时，曾经清晰地画出了虎门大道站的位置。
▲2020规划调整图中，虎门大道站的位置
三瘦的理解是，虎门公园西侧，只是虎门大道站的其中一个出口；另一个出口，很可能设在虎门大道附近；甚至，可能在滨海湾中心医院地底，还有一个出口！
▲虎门大道站周边情况
最新表述：在金捷路口西侧，设虎门金捷路站【与之前的表述——金捷路北侧，略有区别】。
最新站点位置，应该就在金洲村民公寓附近；当然，对面的地标广场西南角，应该会设出口。
▲虎门金捷路站周边情况
▲金捷路站，地标广场应该会有出口
最新表述：【沿连升路地底南行】在光明路口南侧，设虎门光明路站。
这个站点的表述，和之前没有区别，意味着位置没有变化。
▲光明路站，就在烟草局边上
▲对面这栋建筑，就是烟草局了
出光明站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区，在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站，与深茂高铁换乘！
2020年，滨海湾站TID招标时发布的文件中，清晰透露了滨海湾站的位置。
【回顾 滨海湾站900亩TID拆迁，一年内要完成签约！】
▲滨海湾站具体位置示意图
从地图上可以看出，滨海湾站的具体位置，就在优速快递对面，现有沙角半岛拆迁现场指挥部周边的农田处。
▲滨海湾站位置示意图
▲滨海湾站将建在这片农田之上（全景图）
最新表述是：出滨海湾站后沿规划绿化带敷设，在滨海大道路口南侧临近港澳码头，设港澳码头站【之前的表述为：滨海大道与信义路路口东侧，设路东社区站】！
滨海湾新区的总规显示，规划中的港澳码头，事实上就在信义玻璃厂南边沿海的地块。
从地图来看，新公布的站点位置，和之前的规划相比，主要是往东南（右下）方偏移了。
▲规划中的港澳客运码头位置
▲港澳码头站位置，往右下移了一些
出港澳码头站，再斜穿磨碟河后，继续沿滨海大道前行，在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站，在海芯大道路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
根据交椅湾的控规，这两个站点的位置，都比较显明。
▲规划图上，交椅湾西站和交椅湾站位置
最后，再来看一下地铁2号线的整个走向。
2016年5月，东莞地铁2号线开通，北起于东莞火车站（石龙），南终于虎门火车站。
这就是2号线的一期和二期工程了，全长37.8公里，共设15个站。
▲2号线一、二期设15个站
来源 | 虎门大道
