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虎门地铁二号线最新线路图(明年4月动工虎门人的)

虎门地铁二号线最新线路图(明年4月动工虎门人的)招标文件显示:东莞地铁2号线三期工程,计划在2022年04月,全线开始分阶段的土建施工,于2027年03月底基本建成【甲方保留根据工程实际情况调整工期的权利】。勘察设计总承包项目,招标控制价为28723万元;其工作周期,为自合签订之日起,至本项目通过国家验收之日止。其中,总体方案设计周期,为2021年09月至10月;初步设计及概算完成,为2021年11月至2022年1月;工图设计,为2022年2月至2026年10月。勘察设计 将近三亿念念不忘,必有回响!今天(9月9日),东莞市城市轨道交通2号线三期工程【虎门火车站(不含)~交椅湾站】勘察设计总承包项目,在广州公共资源交易中心发布招标公告!本项目的业主,为东莞轨道交通二号线三期投资有限公司。目前,业主方已全权委托东莞市轨道交通有限公司【即招标人】,开展2号线三期勘察设计总承包招标相关工作。

来啦来啦!今天(9月9月),东莞地铁2号线三期工程,勘察设计总承包招标启动!

三期工程线路全长约17.3公里,共设车站8座,全部均为地下站,最新站点位置也公布了!

工程计划明年4月开工,2027年3月底基本建成!

虎门地铁二号线最新线路图(明年4月动工虎门人的)(1)

▲9月9日,勘察设计总承包开始招标

勘察设计 将近三亿

念念不忘,必有回响!今天(9月9日),东莞市城市轨道交通2号线三期工程【虎门火车站(不含)~交椅湾站】勘察设计总承包项目,在广州公共资源交易中心发布招标公告!

本项目的业主,为东莞轨道交通二号线三期投资有限公司。目前,业主方已全权委托东莞市轨道交通有限公司【即招标人】,开展2号线三期勘察设计总承包招标相关工作。

勘察设计总承包项目,招标控制价为28723万元;其工作周期,为自合签订之日起,至本项目通过国家验收之日止。其中,总体方案设计周期,为2021年09月至10月;初步设计及概算完成,为2021年11月至2022年1月;工图设计,为2022年2月至2026年10月。

招标文件显示:东莞地铁2号线三期工程,计划在2022年04月,全线开始分阶段的土建施工,于2027年03月底基本建成【甲方保留根据工程实际情况调整工期的权利】。

根据市轨道交通局之前透露的消息,此次勘察设计正式向外招标,也意味着项目的工程可行性研究报告,已经获得了省发改委的审批同意【回顾 重大进展!地铁2号线三期工程,可行性报告已上报省发改委】!

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▲地铁2号线一期终点,也是三期的起点

十七公里 主走地下

东莞地铁2号线三期工程,线路全长约17.3公里,除虎门火车站南段局部采用高架敷设外,其余均为地下线路。其中,地下段约16.848公里,高架段约0.25公里,过渡段约0.202公里。

全线共设车站8座,全部均为地下站,其中换乘站4座,平均站间距2.18公里,最大站间距3.343公里,最小站间距1.087公里。

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▲地铁2号线三期工程停车场拆除范围

在沿江高速南、新安中路以北,滨海湾站东北侧设滨海湾停车场一座;设置1座主变电所,位于沿江高速虎门收费站东北侧,与现状的城市变电站紧邻布置;控制中心利用2号线一、二期工程已建成的线网控制中心。

采用市域B型车,最高设计时速120公里。在进行机电系统的功能配置、系统构成和设备配置比选时,应考虑与已开通的2号线系统互联互通,无缝兼容,并满足轨道交通安全、快捷、舒适的要求,同时需考虑实用和经济等因素,设备国产化达到国家要求的70%以上。

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▲地铁2号线三期,这个断口就是起点

八大站点 位置有变

东莞地铁2号线三期工程,起于2号线一、二期的终点——虎门火车站,自虎门火车站引出,向东南沿莞太路延申,先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后,进入虎门连升路向南敷设

在连升路与规划路口设虎门北站,在虎门公园西侧设虎门大道站,在金捷路口西侧设虎门金捷路站,在光明路口南侧设虎门光明路站

出站后线路向南,绕避西头新村后,下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区,在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘,出站后沿规划绿化带敷设,在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站

出站后斜穿磨碟河后,继续沿滨海大道前行,在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站,在海芯大道路口设终点站交椅湾站,与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。

此次招标文件,公布的8大站点最新位置,基本上是确定了的,若无大的意外不会有太大调整了

同时,与之前公布的文件相比,部分站点位置有较大变化。比如:虎门北站就往北移了,原来的表述是“连升路与体育路交叉口北侧”;“路东社区站”不仅位置有变,站名也变成了“港澳码头站”。

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▲地铁2号线三期工程,北起于虎门火车站

站点位置 逐一看清

东莞地铁2 号线三期线路,位于虎门镇及滨海湾新区内。

线路北起于虎门火车站【不含】,即2号线一期工程的终点!而同时,这也是虎门高铁站所在,还可以换乘穗深城际线。

自虎门火车站引出,向东南沿莞太路延申,先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后,进入虎门连升路向南敷设。

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▲地铁2号线三期工程,最新的站点设置

最新的表述为:在连升路与规划路口,设虎门北站

这里所指的规划道路,应该就是目前地图上的社岗南路,也就是万科云城和博涌小学之间的这条路。

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▲新的虎门北站位置,在万达西北角

因为今年4月,虎门东站规划招标文件中,虎门北站的位置就在这里!【回顾 虎门东站TOD规划重新编制!核心区725亩,新规划了一个地铁站!】

也就是说,虎门北站,就在虎门万达的西北角

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▲虎门万达的西北角,就是虎门北站

最新表述:在虎门公园西侧,设虎门大道站

这一站点的表述,和之前的表述没有区别;在2020年,虎门行政中心地块规划调整时,曾经清晰地画出了虎门大道站的位置。

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▲2020规划调整图中,虎门大道站的位置

三瘦的理解是,虎门公园西侧,只是虎门大道站的其中一个出口;另一个出口,很可能设在虎门大道附近;甚至,可能在滨海湾中心医院地底,还有一个出口!

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▲虎门大道站周边情况

最新表述:在金捷路口西侧,设虎门金捷路站【与之前的表述——金捷路北侧,略有区别】。

最新站点位置,应该就在金洲村民公寓附近;当然,对面的地标广场西南角,应该会设出口。

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▲虎门金捷路站周边情况

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▲金捷路站,地标广场应该会有出口

最新表述:【沿连升路地底南行】在光明路口南侧,设虎门光明路站

这个站点的表述,和之前没有区别,意味着位置没有变化。

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▲光明路站,就在烟草局边上

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▲对面这栋建筑,就是烟草局了

出光明站后线路向南,绕避西头新村后,下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区,在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站,与深茂高铁换乘!

2020年,滨海湾站TID招标时发布的文件中,清晰透露了滨海湾站的位置。

回顾 滨海湾站900亩TID拆迁,一年内要完成签约!】

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▲滨海湾站具体位置示意图

从地图上可以看出,滨海湾站的具体位置,就在优速快递对面,现有沙角半岛拆迁现场指挥部周边的农田处。

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▲滨海湾站位置示意图

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▲滨海湾站将建在这片农田之上(全景图)

最新表述是:出滨海湾站后沿规划绿化带敷设,在滨海大道路口南侧临近港澳码头,设港澳码头站【之前的表述为:滨海大道与信义路路口东侧,设路东社区站】!

滨海湾新区的总规显示,规划中的港澳码头,事实上就在信义玻璃厂南边沿海的地块。

从地图来看,新公布的站点位置,和之前的规划相比,主要是往东南(右下)方偏移了。

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▲规划中的港澳客运码头位置

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▲港澳码头站位置,往右下移了一些

出港澳码头站,再斜穿磨碟河后,继续沿滨海大道前行,在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站,在海芯大道路口设终点站交椅湾站,与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。

根据交椅湾的控规,这两个站点的位置,都比较显明。

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▲规划图上,交椅湾西站和交椅湾站位置

最后,再来看一下地铁2号线的整个走向。

2016年5月,东莞地铁2号线开通,北起于东莞火车站(石龙),南终于虎门火车站。

这就是2号线的一期和二期工程了,全长37.8公里,共设15个站。

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▲2号线一、二期设15个站

来源 | 虎门大道

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