倍耐力p7和泰然者性能：新旧交替 下一 轮

倍耐力p7和泰然者性能：新旧交替 下一 轮作为一款夏季轮胎，它几乎拥有了全季轮胎的出色性能。首先强化了湿地性能，横向和纵向沟槽的几何分布，排水效率更高，而特殊的胎肩花纹块设计，天雨路滑的时候，制动距离明显缩短。如若想要达到相同的制动效果，还有替换刹车皮、刹车系统或者竞技性避震几种方法，动辄上万，而换一套湿地性能出色的轮胎无疑是最具性价比的选择。此外，P7的干地性能也得到提升，得益于胎面配方的创新，富含硅树脂，以增强抓地力和其内部聚合物的功能性。由于硅元素的加入，其胎面拥有“机械智能”的表现，可根据驾驶条件和温度调节性能。

在我眼中，安全，是一套好胎的最高价值。

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当年购买MINI，是为了追求驾控和自由。多年相伴，享受着MINI每一天给我带来的乐趣，这些日子里，风雨同舟，历经各种路况，MINI Clubman原厂配备四条倍耐力Cinturato P7轮胎功不可没。

终于，在上周的一次车辆检查时，发现胎壁有了明显裂痕，胎纹也磨损到极限，P7寿终正寝，是时候为我的爱车换一套全新的“跑鞋”。

技术革新

相比各品牌的性能与价格，我依然选择倍耐力，今年正是Cinturato P7迎来第二代换新的时候，认真做了功课，各方面都比上一代有了长足进步。

作为一款夏季轮胎，它几乎拥有了全季轮胎的出色性能。首先强化了湿地性能，横向和纵向沟槽的几何分布，排水效率更高，而特殊的胎肩花纹块设计，天雨路滑的时候，制动距离明显缩短。

如若想要达到相同的制动效果，还有替换刹车皮、刹车系统或者竞技性避震几种方法，动辄上万，而换一套湿地性能出色的轮胎无疑是最具性价比的选择。

此外，P7的干地性能也得到提升，得益于胎面配方的创新，富含硅树脂，以增强抓地力和其内部聚合物的功能性。由于硅元素的加入，其胎面拥有“机械智能”的表现，可根据驾驶条件和温度调节性能。