倍耐力p7和泰然者性能：新旧交替 下一 轮
倍耐力p7和泰然者性能：新旧交替 下一 轮尾 巴雨天作为日常路况，每隔一段时间就会碰到，湿地的车辆稳定性几乎意味着我们雨天出门的安全系数，在我眼里，安全，是一套好胎的最高价值。其他的部分规格还自带自修补技术（Seal Inside），该技术是通过密封剂，可即刻修补直径不超过4毫米的孔洞。本次替换轮胎施工地点为位于红柳路的上海普陀宝诚MINI，需提前预约。师傅手法专业，2小时之内就完成了旧胎拆除、新胎替换、车况检测以及车辆清洗，我的爱车也重新换上了“新鞋”。当日小雨，换胎后驾驶感受：在抓地性能方面比之前提升，也可能我的旧胎几乎磨平，如今的湿地抓地力有感知地增强，制动更为利索，刹车踩踏更有信心。
倍耐力的工程师也在不影响轮胎结构的基础上，对增强型材料进行了进一步研发。使用更强韧的帘线可以减少其使用总量，进而减轻轮胎重量。“减肥后”的轮胎，自然带来低滚阻和更高的使用效率，对车而言，还能达到降低油耗的“奇效”。
轻量化之外，它还变得更耐用。同样是配方的革新，高分子聚合物，增强了轮胎性能，降低磨损，带来了更好的耐磨性和耐久性。
最后，是倍耐力独特的黑科技，第二代Cinturato P7上同样得以应用，即便轮胎在物理结构上被破坏，P7依然能够带我到达目的地，甚至神奇地自我修复。
缺气保用技术（Run Flat），也就是人们常说的“防爆胎”，即是胎压不足，轮胎被刺穿后，由于采用加固的侧壁以支撑车身重量，可以继续高速行驶。
其他的部分规格还自带自修补技术（Seal Inside），该技术是通过密封剂，可即刻修补直径不超过4毫米的孔洞。
本次替换轮胎施工地点为位于红柳路的上海普陀宝诚MINI，需提前预约。师傅手法专业，2小时之内就完成了旧胎拆除、新胎替换、车况检测以及车辆清洗，我的爱车也重新换上了“新鞋”。
当日小雨，换胎后驾驶感受：在抓地性能方面比之前提升，也可能我的旧胎几乎磨平，如今的湿地抓地力有感知地增强，制动更为利索，刹车踩踏更有信心。
雨天作为日常路况，每隔一段时间就会碰到，湿地的车辆稳定性几乎意味着我们雨天出门的安全系数，在我眼里，安全，是一套好胎的最高价值。
尾 巴
第二代Cinturato P7诞生时，已拥有超过60项原配认证，预计到2020年底将达到100项，每一款拥有原配认证的轮胎均需与汽车制造商协同研发。
