德系除了大众还有别的选择吗:德系三强集结 来看看谁才是你的理想型
德系除了大众还有别的选择吗:德系三强集结 来看看谁才是你的理想型经过对比我们可以看出,从外观设计来看,A6L的外观硬朗充满攻击性。5系在车身尺寸上占优势,但丝毫不显臃肿,反而协调感更强。E级则更加圆润时尚,将家族基因中的优雅诠释出来。外观对比A6L的内饰设计同A7和A8L相似,“三维未来感”座舱设计也确实赋予了它更强的科技感,横向线条的采用拉伸了内饰的视觉宽度,大量钢琴烤漆饰板的采用,使得内饰更显精致,同时也更加年轻。中控台处的两块高分辨率屏幕则赋予了内饰更强的科技感。
对比车型及尺寸差异 | |||
车型 | 一汽-大众奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享动感型 | 华晨宝马530Li 尊享型 M运动套装 | 北京奔驰E 300 L 运动豪华型 |
厂商指导价(万元) | 51.88 | 51.99 | 50.28 |
车长(mm) | 5050 | 5087 | 5065 |
车宽(mm) | 1886 | 1868 | 1860 |
车高(mm) | 1475 | 1500 | 1476 |
轴距(mm) | 3024 | 3108 | 3079 |
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轮胎细节对比:
参加对比的A6L配备了规格为255/40 R20的倍耐力P ZERO轮胎,主打操控和抓地力。双色多辐式轮圈造型动感,设计感也不错,对外观运动感的塑造起到了一定的积极作用。
参加对比的5系配备了规格为245/40 R19的倍耐力CINTURATO P7轮胎,主打省油、舒适和安全。多辐式铝合金轮圈造型张力十足,镂空感极强,同样提升了外观的运动感。
参加对比的E级同5系一样,采用了规格为245/45 R18的倍耐力CINTURATO P7轮胎。轮圈造型并没有采用过于张扬的设计,相比A6L和5系要收敛不少。
经过对比我们可以看出,从外观设计来看,A6L的外观硬朗充满攻击性。5系在车身尺寸上占优势,但丝毫不显臃肿,反而协调感更强。E级则更加圆润时尚,将家族基因中的优雅诠释出来。
外观对比
A6L的内饰设计同A7和A8L相似,“三维未来感”座舱设计也确实赋予了它更强的科技感,横向线条的采用拉伸了内饰的视觉宽度,大量钢琴烤漆饰板的采用,使得内饰更显精致,同时也更加年轻。中控台处的两块高分辨率屏幕则赋予了内饰更强的科技感。